BMWアルピナ B3 のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
516
0

GB250クラブマン4型いじってます。
ガソリンタンク外してあります。
配線処理しました(キルスイッチ、クラッチスイッチ、サイドスタンドセンサー省きました。)
集合スイッチ自作です(セル用

プッシュボタン、ウインカー用トグルスイッチ、ヘッドライト用トグルスイッチ)
プラグ外してあります。
この状態でエンジンからセルモーターを外した状態ではプッシュボタンでセルモーターが回るのですが、エンジンにセルモーターを取り付けると「カチッ」という音だけでエンジンが回りません。回らないのが正常ですか?
それともクランクケース内でひっかかりがあるのでしょうか?
ちなみにクランクケース両側オイル漏れがあり一度開けてガスケット交換してます。
足りない情報があれば追補します。
わかる方教えて下さい。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

セルモーターが単独で回るのであれば電装系は問題ないと思いますよ

たしかGB250はキルスイッチのポジション関係なくセルは回ったと思います

またもしクラッチセンサー(安全機構)のキャンセルに失敗してるのであればセル自体が回らないはずです

> それともクランクケース内でひっかかりがあるのでしょうか?

まず手回しでクランキングできるか確認しましょう

クランクシャフトのホールキャプ(マイナスの蓋)をコインドライバーで開けます

ギアをNに入れディープソケットレンチ(GBはたしか14mm)を時計回りに回します

http://thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp/shashinkan-core/showPhoto/?pkey=37894aba2cf170c8b0b3fac3df319168a3f0dde9.29.2.2.2a1.jpg

プラグ外してあればほとんど力要らずに回るはずです

これで回るようであればセルモータの組付けを再度見直します

回らないようであれば最悪ピストン固着も疑われますが直前まで普通に走ってたんであればそれはないと思います

バッテリーが弱いとかないですよね?

質問者からのお礼コメント

2018.9.8 12:56

中傷的な返信が数多くありそうな感じを払拭してくれる非常にわかりやすい回答で、わかりやすくとても勉強になりました。ベストアンサーとさせていただきます。

その他の回答 (1件)

  • 単気筒250ccはかなりセルで電力を必要とします。
    配線の抵抗、接触不良、セルリレーの劣化、バッテリー容量不足
    などで電流がしっかり流れないとそのようになることもあります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

BMWアルピナ B3 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMWアルピナ B3のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離