BMWアルピナ B3 のみんなの質問
ID非公開さん
2021.9.24 07:44
------------日本経済新聞---2021年08月05日
□:ホンダ、早期退職2000人超 EV見据え世代交代
https://newspicks.com/news/6076650/
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■:“脱エンジン宣言”をぶち上げたホンダ
他社に先駆けて未来に向け手を打つ-------9/4(土)--------
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad74f7c8ce62b3f0ef733928d223477c2b61f926
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▶:赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://newspicks.com/news/3989240/
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名乗るほどのものではありませんさん
2021.9.24 09:48
ホンダのような中途半端な規模のメーカーは、複数の方向を模索する体力はありませんからね。
何かに特化して起死回生の一発を放つしかありません。
早くから手を打つことにより成功可能性もありますが、現状ではEVの先行きは不透明です。
私が以前努めていた会社は自動車関連とは違う業種でしたが、大手が再編していく中、独立を保とうとして埋もれていきました。
2割程度の早期退職者の募集を募りましたので、私は応募しました。
その会社は今も残っていますが、私が退職する前に放った起死回生の一発は見事に外れましたね。
質問者からのお礼コメント
2021.10.3 12:13
有り難うございました…
実体験を踏まえての回答には、説得力を感じました。
ID非表示さん
2021.9.24 18:18
国内ではトヨタの半分のサイズ、世界では7位。世界を相手にするグローバル企業はトップ3以外は生き残れないか冷や飯を食う時代です。
起死回生を狙った。経営判断としては間違ってはないと思います。
貴殿の質問の意図が全くわかりませんが、希望退職者とは報道向けだった可能性もあり、実態は肩たたきでしょう。
狂乱の紫水晶さん
2021.9.24 07:58
そこからHONDAのV字回復が、始まった。
後世の人からそう称えられるのでは?
MG電池の実用化が、楽しみだ。もしそう成るとトヨタを下請けにしても生産が、間に合わないだろうね(笑)
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