モンキーキャブセッティングについてお伺いしたいです。

Question

当方110ccボアアップエンジンにオーバーレーシングの
のマフラーにヨシムラYD28を装着しているのですが
なかなかエンジンがかかりません。
110ccに28πのキャブレターが大きすぎるということは
重々承知です。ですがエンジン始動から走行まで多少のボコ付き
など有りにしろ全く不可能ではないと思っています。(._.)

現状 ノズルB3
メインジェット 100
スロージェット 50

チョークを引くとたまにかかることがあります。
チョークを引いてエンジンが始動することがある
ということはスロージェットの番手をあげれば
よいのでしょうか？
また、キックを蹴る時に軽くアクセルを煽ると
パンっ！と音がします。これもまた薄い症状なのでしょうか？

アドバイス頂けたらさいわいです。

Answer 1

状況からして、低速時が薄すぎる状態となっているかと思いますので、スロウジェットの番手を上げる必要があるかと思います。

オーバーサイズの場合、始動時などの低回転はベンチュリーの流速が不十分となり、負圧が余りかからない為に、十分に燃料を吸い上げられなくなり、失速しながら不完全燃焼を起こして、燃え残った燃料におりアフターバーンを発生する事はよくありますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
1度スロージェットをあげて
様子をみてみます！

Answer 2

＞モンキーキャブセッティングについて
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