ヨーロッパのＭＴ・ＡＴ比率というグラフを示しておられましたが、あれはいつのデータですか？ 最近ですか？ それにしてもＭＴばかりなんですね？ ＡＴばかりの日本が、特殊なんですね？

Answer 1

日本のＡＴ比率が異常の状態だと思います


少し古い欧米のデーターですが

欧州市場のエンジン/変速機構成：MTの6速化が進展、3気筒車も増加

http://www.marklines.com/ja/report/rep659_200804


ある新聞の女性の記事
http://www.imgbbs.dtn.jp/car/data/5056b80b3a681.jpg

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。MTは6速ですか。自分もMTの6速に乗っていますが、日本はATばかりですが、渋滞ばかりだからでしょうかね。

Answer 2

ATが多いのはアメリカ、日本ですね

仕事でヨーロッパに行きましたがほとんどの車がMTです
レンタカーもMTしか無いですね。
聞いた所では、大手の店で少しあるくらいだそうです
向こうの人と車の話すると、なんで日本人はATに乗るんだ？っと聞かれるくらいした
ただ向こうでもクラッチペダルの無い、2ペダルMT自体は増えてるみたいです

Answer 3

osah396さんのデータはリンク先を見れば分かりますが2005～2007年の古いデータですね。
各種データにより条件、調べ方が異なるので差異がありますがヨーロッパのAT率は伸びています。

英語版Wikipediaの「MT」の項目には2008年で欧州のAT率は24.8％であると書かれています。
http://en.wikipedia.org/wiki/Manual_transmission#Applications_and_popularity

また、eagleaid社の調査によると2010年の欧州のAT率は30％に達したと書かれています。
http://www.eagleaid.com/AID-Newsletter-preorder-1122a.htm

ATばかりの国は先進国では多く、北米もMT率は数％しかありません。
先進国でMT主流なのは欧州くらいでしょう。

また、欧州でATは障害者用車両などと愚かな差別発言をするディーラーがいるとの事ですが、逆にそのディーラーは頭がおかしいのでしょう。
欧州では高級車は既にAT主流になっており、ベンツSクラス、BMW7シリーズ、アウディA8等は欧州を含め世界中でMTが廃止されています。
欧州では高級車乗りは障害者扱いされるのでしょうか？
さらに欧州や世界でのMT廃止の流れは進んでいます。
ソースを上げるときりがありませんが、世界でMT廃止が進んでいる記事の一部を載せます。

●フェラーリに続き、ランボルギーニもＭＴを廃止！
http://jp.autoblog.com/2010/03/31/lamborghinis-future-includes-less-weight/

●Porsche Engineer Predicts Manual-Transmission 911 Could Die by 2020
（ポルシェエンジニアがMTの911は2020年までに死ぬと予測）
http://rumors.automobilemag.com/porsche-engineer-predicts-manual-transmission-911-could-die-by-2020-111057.html

●アウディが2014年モデルから「R8」に新ギアを導入！ マニュアルは廃止へ
http://jp.autoblog.com/2011/12/31/2014-audi-r8-to-do-away-with-manual-gearbox/

●Next BMW M5 to drop manual transmission option
http://www.autoblog.com/2012/06/21/next-bmw-m5-to-drop-manual-transmission-option/

※自分の回答及びソースにあるATとは2ペダルMTを含んでいます。これは日本、欧州では2ペダルMTはATに分類されるためです。

Answer 4

ディーラーでの話ではATは障害者用車両がほとんどと聞きますね。

日本はアメリカと＝なので、足回りも含めAT需要もアメリカからの需要に合わせてメーカーの戦略ですかね

制限速度もアメリカに合わせていますからね