BMW Z4 ロードスター のみんなの質問 (169ページ)

• セリカ（ＺＺＴ231 6代目）スーパーストラッドに乗っています。 ＡＴ車ですが、今のクルマにはすごく満足しています。 年間走行距離は2万2000～4000キロ程度です。（現在の走行距離は6万2...

  2012.5.1

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  ベストアンサー： きちんと手入れをして、定期的に足回りやエンジン・ミッションの オーバーホールやブッシュ類の入れ替えなどをすれば20万でも30万でも 走りますよ。 新しい車に数百万払うか、セリカに50～100万かけて長く乗るか、 という選択をすればよいと思います。 5年後はどんな車が出ているかまだわかりません。 BRZの中古などだと安いと思います。

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• 現在車の買い換えを検討中なのですが、中古のBMW Z4(E85)とMINIクーパーSコンバーチブル(R52)の2台で迷っています。 燃費(街乗りメイン)、操舵性、故障率、不満点、等何でも結構です...

  2012.5.15

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  ベストアンサー： 初めまして。偶然、ほとんど同じ車両を所有しています。 Ｅ８５のＺ４ ２．５Ｌ とＲ５３？Ｒ５４？のＳを所有しています。 Ｚ４は、購入して、今年５年目になりますが、これと言った故障はありませんが、サイドウィンドーを上げるときに途中で止まる＆サイドミラーを格納後に元に戻すときにミラーの向きが下向きに変わる・・・こういった不具合がありますが・・・・ガイシャなので、気にしていません。 燃費は、チ...

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• BMW Z4について質問です。 先代のE85モデルの購入を検討していますが、 予算で買える平均は7年落ち、走行距離３万キロ前半程度になります。 知恵袋の質問等を拝見させてもらっていると、 BMW...

  2012.5.8

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  ベストアンサー： 新車で買うと駆け抜ける喜びを維持させるのにお金が掛かるので寿命とか言うのでは。中古では６～７割の楽しさです。（私感） 部品を定期交換していれば気持ち良いです。 私は生に合わなかったので新車から２年未満で売りました。外車でも乗りっぱなしでＯＫなのも結構あります。なのであくまでも性能維持でお金が掛かるので故障部分を修理するのとは別でしょう。

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• E85型 BMWZ4のトランク開閉について質問です。 常に入れておきたい荷物があるのですが、トランクの開閉はどのように行うのでしょうか？ 一般の国産車ですと、運転席周りにトランクをあけるスイッチ...

  2012.5.7

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  ベストアンサー： はじめまして、現在E85型に乗っている者です。 トランク開閉は右側ハンドルの場合は、アクセルよりもう少し手前辺りにあります。 幌のオープンカーということで盗難や悪戯を恐れてしまいがちですが、私自身悪戯や盗難にあったことはありません。 逆に人目に付くような場所に駐車していれば盗難などの危険性は下がると思います。

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• BMW購入の相談。 前から憧れていたBMWZ4を中古ですが購入する資金が貯まりました。 すぐにでも買いたいところなのですが、近所の目が気になります。 外車というとそれなりに収入がある人が乗るイメ...

  2012.5.7

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  ベストアンサー： 確かに世間の目って気になりますよね。 しかも大半の人はZ4中古のお買い得相場を知らないので・・そういう目で見る人もいるでしょうね。 ※しかもオープン2シーターだしね。日本車でも・・周り気になっちゃうかも。 でも結婚したら乗れない（奥様の理解あれば別だけど・・）でしょうし、好きな車に乗るのがいいと思います。 そういう私も中古M3購入時に悩みました。でも、身近な人には「単なる車好き」って理解...

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• 先代のクリスバングルデザインのBMW Z4は、今乗るとデザイン的に 古臭いですか？ それともデザインが先鋭的だったので、今の時代でちょうどいいデザイン ですか？

  2012.4.29

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  ベストアンサー： E85に乗っています。 自分は15年は古さを感じさせないデザインだと思います。 2003年からのデビューなので、まだまだ大丈夫です。 私の街ではけっこう走ってます。 ただE89を見るとちょっと古さを感じますね。

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• BMWZ4 走行距離が少なくても年式が古ければ……？ Z4 E85の購入を考えています。 予算を考えて狙っていたのは、年式が2003〜2005、 走行距離が25000〜30000km程度の物にな...

  2012.5.6

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  ベストアンサー： ゴムなどの劣化部品がダメでしょうね 輸入車は距離がそこそこ乗ってあって正規ディラーでメンテしてあるならば７万キロ以降の中古車がお勧めです。 乗ってないのは電機系に不具合がでるので距離が少ないクルマは避けるべきです。 私も数多くの輸入車を乗ってきましたが新車購入３年間はメーカー保障でほとんど費用が発生しない 10年乗って多額の修理費が発生した経験がありません（10年でゴムなどもろもろで20...

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• BMWZ4先代モデルについて質問です。 普通の、所謂MTモード付きATと、SMGという、MTに似たタイプの2つのパターンがあるようですが、 両方共シフトチェンジは + - に入れるようになってい...

  2012.5.9

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  ベストアンサー： 運転操作としてはどちらもステアリング等の＋/－スイッチでギア選択が可能なATなので、同じです。 違うのはメカニズムで、MTモード付ATはあくまでトルクコンバーター式流体継ぎ手と遊星歯車式自動変速機を組み合わせた通常のオートマチックトランスミッションに、マニュアルセレクトボタンが用意されたものです。 SMGはマニュアルトランスミッションの機構(乾式単板クラッチと斜歯車変速機)を自動化したもの...

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• BMW Z4、S2000 AP1、この2つのうち、購入費用と燃費を除いた維持費がかかるのはどちらになるでしょうか？ 年間20万以上変わってくるでしょうか？ 個人的には故障等があった際の修理費用が...

  2012.4.27

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  ベストアンサー： 駐車場は屋内でしょうか？屋外だったら幌交換費用も比べて計算に入れてはどうでしょう？ＢＭＷだったら車検の度に交換では？その他ブレーキローターが４年に１回交換で、その時出費が多くなるだけでは？

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• BMW Z4 E85型は、サーキット走行には不向きでしょうか？ 真剣にタイムを求めるというわけではなく、ある程度楽しんで走れればと思っていますが、 周りの車よりあきらかに遅く、場違い感を感じてし...

  2012.5.5

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  ベストアンサー： 普通に走れますし、決して遅いこともないですよ。 加速はどのエンジンを積んでいるか？にもよりますが、伸びる車ですし、足回り次第ではいい線行きます。 ただ、たいていオープンカーは4点以上のロールバーを装備するか、ハードトップの装着が義務づけられるところが多いですよね。 Z4の4点はワンオフでのものしかありませんし、 純正ハードトップは30万円くらいする上に、やたらとぎしぎしと音が鳴って困りものな...

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