BMW Z4 ロードスター のみんなの質問

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BMW Z4[E85] 2.2i 2004年式 走行距離2.5万キロ程度を目安に探しています。
BMWはこの年式、走行距離になると、足回りの整備をしないと新車同様の走行感を取り戻せないとききます。

流石に購入すぐは無理ですが、徐々に交換して走りをよくしていきたいと考えているのですが、
どんな部分の交換が必要になり、すべて交換した場合どのぐらいの費用がかかるのかを教えていただきたいです。
また、交換するとしたらどこから手をつけていくのが理想になるでしょうか?

個人的に、まずはブレーキパッドを交換するつもりではいます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

間違えてはいけないことは純正ノーマルで使用していた場合はそこまでひどくは劣化しません。極端なインチアップや車高調を組んでいるとそのくらいで足回りのブッシュがダメになります。車を探す時に純正のまま乗っていたか、改造を戻した車両かでその後のメンテナンスが変わってきます。ヘタってきた場合はロアアームを交換したりタイロッドエンドなどを交換すれば良いです。
少々距離を走っていても、そのあたりを交換している車の方が中古で買う場合はお得だと思います。費用は10万程度あればリフレッシュできます。

質問者からのお礼コメント

2012.5.18 00:59

ありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • 85ではありませんが、それほど足回りは逝ってません(ノーマルの場合)

    下記の回答者の通り、据え切り多用するオーナーだったら、タイロッドエンドが逝ってるかな?
    あとは、アライメントを取りなおしましょう!!(Dで出来るかな?)

    ちなみに、ダストレスパットは安モノを買うと鳴くので注意!!!
    まあ、ある程度(5万程度)のモノでも、雨の日は鳴いたりする場合あり!!!

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