国産ではない車の修理について教えてください。

Question

外車を購入予定です。
購入を検討しているのはBMW・E85モデルZ4です。
国産車はある程度はどこの車屋さんで買っても修理できると思いますが、
ポルシェなんかはポルシェセンターのような専用の設備が整っている場所でないと修理や
オイル交換等簡単な整備などでもできない場合があると聞きました。
では、BMWはどうでしょうか？
ポルシェよりは一般の中古車屋さんで販売されているのを見ることが多い気がしますし、部品代が高くつくなどの問題はあっても、
簡単な修理や整備すらできないということはないでしょうか？

Answer 1

今は国産・外車問わずにすべてが電子制御なので、専用のテスター（診断機）を持っているところで無いと整備できませんよ。
常時エラーなどがそこに記録されており、定期的に吸い出してリセットしてやる必要があります。

ディーラー以外でも、専門店などではこの診断機を持っていますので、そういうところでは整備が出来ます。

じゃぁ、町の整備工場では整備が出来ないのか…

そんなこともなく、エラーを放置して消耗品の交換くらいなら出来ます。また、ディーラーへ持ち込んで診断機にかけてリセットをしてもらいます。普通はこの分、有料で請求されるはず。

中にはこのリセットを放置された車もあり、中古車で買ってしまったりするとどのエラーが不具合に結びついているのかが全く判らず、故障診断ができないなどの不都合が生じます。

一般的に中古車店は、不具合が隠れていても知らんぷりで売りっぱなしでしょう。

整備は設備を持っている専門店か、定期点検はディーラーへ入れておくのが良いと思います。大きな修理は安い専門店へ持ち込んだり、最近ではディーラーでも（担当者によっては）持ち込み部品を受け付けてくれます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
じっくり考えて購入します。

Answer 2

整備工場により、違いますよ。
外車は断るところと、大丈夫なところがあります。
オイル交換も同じです。

Answer 3

どこでも出来ますがディーラーがお薦めです。

オイル交換だとエレメント・コンピューターリセット含め2万程度。
指定オイルはカストロールの純合成油で6.5L(2.5iの場合)必要なので
市中の修理工場や自動車用品店でも安いとは言えません。
しかもコンピューターリセットできる店は少ないです。
但しリセットの機械は楽天あたりでも流れています。

タイヤはランフラットなので在庫が少ないです。
自分のは純正オプションの18インチで名柄も選べないくらい。
価格も純正のポテンザ050(今はS001か)で4本27万くらい、
非ランフラットのアドバンスポーツでも20万弱でした。
逆にいえばZ4の維持費で高いと思ったのはタイヤくらいです。

Answer 4

BMWは基本的に正規ディーラーで整備をしたほうがいいと思います。
というのは、(今はどうかわかりませんが)一般の整備工場だと、整備管理コンピューターの設定ができないんですよね。

まあ、ディーラーじゃなくても、ＢＭＷ整備ＯＫの看板を出しているような輸入車に強い整備工場なら、そのへんもできるのだと思いますが……。

ポルシェは……、買ったことがないのでわかりません。