メルセデスGLSかBMWX7、レンジローバーなどで車中泊は広くて快適だとは思いますが、 取り回しに気を使いそうでなので、ワンサイズ小さな車にしようと思っています。

Question

GLEやXC90、レンジローバースポーツ、ディスカバリー、もっと小さなのだとXC60、ディスカバリースポーツ、ヴェラールなどを考えています。
そのような車で車中泊している方々、感想など聞きたいです。

Answer 1

ディフェンダー以外なら何でもいいんじゃない
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13283155283

Answer 2

キャンプとか車中泊なら、今だとディフェンダーではないですか？
Youtubeで「ディフェンダー キャンプ」で検索すると色々出てくると思います。
サイズも90、110、130と3種類あるし。

Answer 3

X7（全長5.2ｍ弱）乗りです。
フルフラットでの車中泊はしたことないですが、家族4人で深夜現地到着のスキー旅行で使用しています。
駐車場で各自がリクライニングして朝まで仮眠を取りますがシートを倒しても問題なく足を延ばして寝れますよ。
普段乗りの取り回しもBMWだとX5（全長５ｍ弱）と何ら変わりません。
さすがにX3になると取り回しは良いでしょうが、家族4人乗車で旅行は荷物も有るので狭いです。
X7のセカンドシート（ベンチタイプ）は電動スライド、リクライニングが付いているので、最大に下げるとアルファードバリに広いですし、４０ｄをセレクトすれば燃費も街乗りで１０Ｋｍほど、高速では１６Ｋｍほど走るし、トルク、馬力があるので全然疲れません。
移動で疲れないのが一番です。
高速道路移動なら満タンで１０００Ｋｍ弱走行出来てしまうので、給油の煩わしさもないです。
レクサスＬＸ５７０からＢＭＷＸ７に乗り換えましたが、走りの性能は雲泥の差でＸ７勝利。
ＬＸは燃費が極悪なので、深夜に地方の一般道を走ると給油が心配で心配で。

因みにＸ５のセカンドシートはスライド、リクライニングしないので狭いです。

Answer 4

車中泊に関しては、広さは勿論ですが屋根の高さを考慮するのが良いと思います。

国産コンパクトSUVであれば足を伸ばせるかどうかが快適性に関わってきますが、このクラスの外車SUVであればそこは気にしなくても良いと思います。
ただ、海外のメーカーは車の外寸法に対してラゲッジルームが極端に狭くなる車も多いので、そこは要チェックです。
シートがフルフラットになるかどうかはもちろん、タイヤハウスの突き出しは結構窮屈ですよ。

私はXC60で車中泊をした事がありますが、正直もうワンサイズ大きい方が嬉しいな…と思いました。
知り合いのXC90に車中泊マットを置かせて貰ったところだいぶゆとりが出ていたので、数cmの差は大きいなと痛感しました。
質問者様の体格や車中泊スタイルにも寄りますが、快適性を考慮するなら最後に挙げておられるXC60クラスだと少し不満が出るかもですね。