BMW X5 「BMWに乗って3台目。（E46-330Ci M-Sports → E61 525TR M-Sports） 今回は、ディーラーの方に相当頑張っていただ」のユーザーレビュー

BMWに乗って3台目。（E46-330Ci M-Sports → E61 525TR M-Sports） 今回は、ディーラーの方に相当頑張っていただ

2010.9.20

総評

BMWに乗って3台目。（E46-330Ci M-Sports → E61 525TR M-Sports）
今回は、ディーラーの方に相当頑張っていただき購入することができました。

新型になって、エンジン／8速AT／地デジ対応／イカリングLED化／バンパー等
ここがこうなら・・・と皆さんの小さな不満が解消されたのでは。

国産を基準に考えると外国車と言われる部類は、カタログでの動力性能以上のものを発揮してくれる気がします。それだけほしいとされる時の力の出し方がうまいのかもしれません。

満足している点

【エクステリア】
M-Sportsを選択すると、幅2mを超えるサイズで迫力が増し、周りを圧倒するデザイン。
今のご時世、逆行しているようですが。。。
【インテリア】
以前乗っていたE61と比較すると、かなり進化したNAVI。ダイヤルの操作感も軽くなり扱いやすくなった。
【運転】
背が高いせいか、大きさの割には見切りも良く運転しやすい。またSUVの割にロールも少なくトレースしやすい。
【動力性能】
ターボチャージャー導入で、慣らし中であっても下からトルクがあり、ストレスもなく、かなりの力を秘めていると感じる。回転を上げずともスムースに進んでくれるため燃費に貢献しているのでは。

不満な点

【エクステリア】
特になし。強いてあげるなら19インチのホイール。余裕があれば20インチにしたかった。
ただ、変更できるパーツなので、解消できる範囲。軽いホイールと通常タイヤで軽量化を狙いたい。
【インテリア】
スポーツシートが少し合わないかも。助手席の妻もまだフィットしないらしい。
こちらは予算に余裕があったなら、M-Sports+コンフォートにしたかった。
あと、リアハッチが上下に分かれて開くが、全て上に開くようなマルチな仕様になってくれるとありがたい（サーフィンやっているので、ウェット脱ぐ時に高すぎて座りずらい）
【運転】
慣らし中なので、まだなんとも言えないが、やはり下部の重さで低速時のバタツキに不利か。以前借りたことのあるX３の方が収まりが良い。
【動力性能】
特になし。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験