BMW X5 「よく仕上がったＳＡＶ ＢＭＷを１０台程度乗りついできましが、今回初めてＳＡＶのＸ５（３ＬＭスポーツ）を購入しました。外見は大きさにびっくりでした。細い」のユーザーレビュー

よく仕上がったＳＡＶ ＢＭＷを１０台程度乗りついできましが、今回初めてＳＡＶのＸ５（３ＬＭスポーツ）を購入しました。外見は大きさにびっくりでした。細い

2008.12.3

総評

よく仕上がったＳＡＶ
ＢＭＷを１０台程度乗りついできましが、今回初めてＳＡＶのＸ５（３ＬＭスポーツ）を購入しました。外見は大きさにびっくりでした。細い路地は大丈夫か心配なほどでＭスポーツはフェンダーの張り出しが強く、約２ｍの全幅です。一方、運転席に座るとその大きさとはうらはらに高いアイポイントで５シリーズに乗っているかのごとく普通に感じます。内装は必要にして十分であり、オプションのオーダーは必要ないのではないでしょうか？走りはＢＭＷそのもの、直６エンジンは元気よく、小気味よいシフトプログラムで加速していきます。日本での実用性を考えると３Ｌで十分楽しめます。足回りはＭスポは硬めです。ランフラットタイヤが市街地での快適性をスポイルします。しかしこの点はランフラット＋窒素充填で乗り心地は劇的に改善します。ＢＭＷのＳＡＶに関しては以前から否定的に思っていましたが、Ｅ７０はよく仕上がった車だと思います。大きさが気にならなければゴルフ、スキーなどのアウトドアにはちょっとお洒落な演出をしてくれると思います。

満足している点

１）大きくなっても変わらないＢＭＷの走り
２）アクティブステアリングによる小気味よい操縦性（女性にもやさしい）
３）内装は必要なものは全て標準装備である（カイエンとの違い）
４）流れるようなバングルのボディーデザイン
５）３Ｌエンジンは以外に燃費がよい（走り方にもよるが平均６．８ｋｍ/Ｌ）

不満な点

１）日本では少し大きいボディサイズ（スーパーの駐車場は厳しい）
２）Ｍスポにランフラットの組み合わせ（快適性をスポイルする）
３）Ｍスポにランニングボード装着不能で乗降りが不便
４）初期ロッドはスロットルバタフライの不具合にてトラブルの報告あり
５）ナビゲーションは市販品には及ばない機能

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験