BMW X5 「SUVにスポーツ走行がいるか否か BMWではSUVではなく、SAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUV。旧型ではデザインがちょっ」のユーザーレビュー

SUVにスポーツ走行がいるか否か BMWではSUVではなく、SAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUV。旧型ではデザインがちょっ

2008.8.2

総評

SUVにスポーツ走行がいるか否か
BMWではSUVではなく、SAV（スポーツアクティビティビークル）と呼ぶスポーティなSUV。旧型ではデザインがちょっとなーというのと、余りにも品質が悪そうというイメージで（あくまでイメージです。）見向きもしませんでしたが現行モデルは外観デザインもより一新され、見た目にも明らかに前より格好良いと言える物となりました。
SUVがスポーツ走行を求めてどうするのか？という疑問の声を見事に打ち消す位のハンドリングの良さで流石はBMWだけのことはあるという感じです。（個人的にはSUVでもミニバンでもあらゆる車は車として最も大切である運動性の向上に努めて貰いたいと思っています。）

満足している点

初代より大きくなったボディですが、重量はほとんど増えず、剛性もアップしています。
今更言うまでもなく紛れもなくこの車もBMWのスポーツ性を有しています。この巨大な車を鼻先軽くまたしっとりと回頭させてくれます。
ラゲージは広くなり、オプションで3列目シートも用意されており、時々3列目を使う事が万が一あるという方はいいと思います（但し子供の友達を乗せる程度なら大丈夫な広さと割り切る事が必要です。）
2列目シートも流石に馬鹿でかい全幅のおかげでゆったりと3人掛けが可能な広さを確保しています。
路面変化への対応だけでなく運動性能も向上させる4WDシステムには更に磨きがかかりBMWの走りの品質を４WDでも更に高めています。
車速とステアリング角に応じてステアリングギア比を変えるアクティブステアリングが標準装備となっており、この大きなSAVを振り回しても違和感を極力小さく感じさせる操舵の軽さで演出してくれています。
兎に角この大柄なボディーを全く感じさせない操作感です。流石です。

不満な点

新デザインのATセレクターはデザイン的には非常にすっきりとまとまりが良いのですが何となく違和感があります。これは慣れると解決できる問題だと思われます。
前はまだしもリアスタイルは何か無骨な感じで好きになれません。あえてSUVなのでこういう垢抜けないデザインを選んだのでしょうか？
あとクロカンイメージの車体アンダーの黒いやつでせめて目立つ所はボディー同色にして下さい。（まさにダサいという感じです。）
あと何といってもシルキー６滑らかで素晴らしいエンジンです。しかし272PSあるとは思えない出足のマイルドさです。アクセルを深めに踏むしかないのですが流石にトルク不足を感じます。
あとかなり静かな室内もこの車の性質からして予想外な美点ですが、エンジンも滑らか過ぎるためほんのもう少しエンジン音をドライバーにだけ聞かせてくれたらというのは贅沢な悩みでしょうか？
ランフラットタイヤでなければさらにどんなに良い走りと乗り心地だろうと想像しますがその一方で、十分に良い走りと乗心地が確保されているといえるレベルだと申しあげておきます。
昔程BMWは左ハンドルだという方が少ないとのディーラーの方の話で驚きましたが、個人的には日本で乗るのであればやはり安全面や便利さから右ハンドルを選びます。その意味で4WDで右ハンドルが唯一選べるXシリーズは貴重かもしれません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験