BMW X5 「４．８ｉｓ最高 ｂｅｎｚ２３０ｅ－ｂｍｗ５３０ｉ－ｂｅｎｚｍｌ３５０と乗り継いできました。 初めての中古でしたが、これまであまり故障がなかったのでおも」のユーザーレビュー

４．８ｉｓ最高 ｂｅｎｚ２３０ｅ－ｂｍｗ５３０ｉ－ｂｅｎｚｍｌ３５０と乗り継いできました。 初めての中古でしたが、これまであまり故障がなかったのでおも

2008.9.30

総評

４．８ｉｓ最高
ｂｅｎｚ２３０ｅ－ｂｍｗ５３０ｉ－ｂｅｎｚｍｌ３５０と乗り継いできました。
初めての中古でしたが、これまであまり故障がなかったのでおもいきりました。２３０ｅは名車の誉れ高い１２４なので故障はほとんどなかった。５３０ｉもおもったより故障がなく、定番のメータパネルのドット切れとブロアモーターぐらい。５３０ｉも評判のいい車で手放したくなかったのですが、Mスポーツのためハンドルが重く轍にとられること。速そうなスタイルのため高速であおられるので妻が運転をいやがったので泣く泣く・・。ｍｌにしてもやはりbenzはドライバーズカーではありません。特にシートが合わず腰が痛くなるし、内装のひどさにうんざり。それでも先代のＭＬよりはずっと良くなりましたが。もう一台の車ティーダのほうが全然いいです。ｘ５の内装は５と変わりません。ハンドリングはｓｕｖとは思えません。加速も５３０ｉと同等以上です。シルキー６と呼ばれる２３１馬力エンジンは確かに力強く低音の響きも良いのですが、２．１トンの重さには役不足でしょう。５５０、６５０，７５０のエンジンとほぼ同じ４．８ｉｓのエンジンはトルクも十分で扱いやすくｖ８の低音の響きは直６より勝ります。ｂｅｎｚのｖ６，２７２馬力はモーターの様な軽い音で嫌いです。ブレーキもｍｌよりは安心感があります。中古の値段はｖ８モデル・４．８、４．４が燃料を喰うイメージで下がり、３．０とあまり変わらないようですが、燃費も実はかわらないはずです。新車の時は２５０～５００万高かったのでｖ８のほうが得でしょう。但し税金やメンテナンス費用は間違いなく高いですが。ガソリンが安くなればお勧めできます。

満足している点

高級なセダンに乗っているようで、ｓｕｖの弱点、走る止まる曲がるが高度にバランスされている。
ミニバンになれた人にはセダンの室内は狭く感じられるだろうが、ｘ５の広さは丁度いい広さ。
車の大きさは全福以外は適度な大きさ。
現行ｍｌ、ｘ９０、カイエン、トアレグ、ｅ７０とも大きすぎます。レンジローバーやランクル２００は駐車スペースに苦労します。
太いタイヤの割りにエアサスのせいか乗り心地がよい。
ボディ剛性が高いこと。
ｍｌとｘ５、５ツーリングとｅどちらも荷室の奥行きがｂｍｗのほうが短い、リヤオーバーハングが少ないイコール、ハンドリングと剛性がｂｅｎｚよりいいのです。

不満な点

散々言われているが、ナビとオーデォ。
長所の裏返しで荷室が狭い。
３１５／３５ｒ２０というサイズの為、スタッドレスを含めた選択のなさ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験