BMW X5 「E70の時と同様に今回も実車を見ずにオーダーしてしまいましたが、今回も期待を裏切られることはありませんでした。 しかしエンジンの官能的なサウンドを求」のユーザーレビュー

E70の時と同様に今回も実車を見ずにオーダーしてしまいましたが、今回も期待を裏切られることはありませんでした。 しかしエンジンの官能的なサウンドを求

2014.3.5

総評

E70の時と同様に今回も実車を見ずにオーダーしてしまいましたが、今回も期待を裏切られることはありませんでした。
しかしエンジンの官能的なサウンドを求めるのであれば、ガソリン仕様車の方を買った方がいいと思います。

満足している点

E53 4.4i → E70 4.8i → F15と、今回で3台目のX5です。ほとんどのオプションをオーダーしたので、満足度はかなり高いです。特に内装についてはダッシュボードも含めてフルレザー仕上げでかなり質感も高いです。
エクステリアも正常進化とはいえ、フロントフェイスやリヤから見た姿はかなりモダンでシャープな印象です。エアブリーザーと呼ばれるフェンダー部分のスリットも3や4シリーズと比べると一番デザイン的にマッチしてると思います。
走りに関してはディーゼルとはいえ、やはりBMWの一員なんだなぁと感じます。どんなシチュエーションでも何のストレスもなく走ってくれます。
特有の音もほとんど気にならず、燃費も特に意識して運転していませんが、コンフォートモードでも11km/ℓ程度は走ります。
またアダプティブ・サスペンション（エアサス）も装着しているので乗り心地は快適そのものです。

不満な点

特に不満な点はないですが、はっきり言ってエンジンは官能的ではありません。
当然そんなことはわかって購入したのですが、E70のノンターボV8のサウンドが懐かしいです。
それからBMWコネクテッドドライブは注文時に営業マンからiPhone4までしか対応しておらず装着しない方がいいと言われたので付けませんでしたが、このあたりが日本の車ではないとつくづく感じさせられます。
BMWも日本で更に売上を伸ばすためにはこの部分は要研究でしょうね。
あと、これは車とは直接関係ないのですが、発売から3ヶ月も経つのに未だにアクセサリー等が発売されてないことです。
釣り道具とか自転車とかを車内に積載するのでカーゴマットくらいは早く発売してほしいものです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験