カーオーディオでの素朴な疑問なのですが、アドバイス下さい。 最近愛車にドアスピーカーを付けたのですが、純正と比べ差ほど変わらないどころか音が余計こもる感じがします。

Question

スピーカーはロックフォードのT16というもので、70wrms 140w peakです。 やはり、５０ｘ４ｗの出力のヘッドユニットでは全然駆動力が足りなくこもった感じになるのでしょうか？ そこで質問なのですが、このT１６にあったアンプを取り付けることによって、改善されますでしょうか？ 教えてくださいお願いします。

補足

皆さんご回答ありがとうございます！ショックを受けました。ロックフォードが三流なんて... 僕も前々から実は思っていました。安いので手を出してしまいました。勉強になります。更に質問よろしいでしょうか？YOUTUBEでみつけたんですが、理想としてはこのような→https://www.youtube.com/watch?v=EbaOrb_86R0感じに仕上げたいんですが、何がお勧めでしょうか？ 少しの音量で耳元で囁いてくれる感じを目指しています。

Answer 1

こちら、車は何になりますでしょうか。
ミニバン等で、スピーカー位置が低い位置（座席が高い）に付いている物は
コアキシャルタイプにすると音場が低くなり篭ったようになりがちです。
恐らくですが、ボーカルが聞こえにくくなっていませんか。

この辺りは、きっちりと計算してインスール出来るショップ等でないと
難しいので素人的に音を良くされるなら、外部アンプよりチューンアップ
ツィーターをダッシュ上に取り付け、音場を引き上げられるとだいぶ
改善されるかと思います。

Answer 2

それが今の中華産RFの象徴的な音。
いま以上の明瞭性を求めるならば、他のブランドに手を出すそかない。
それに加え理想はアンプを後付けすることだな。
(毎度同じことを繰り返して言っているが、海外じゃRFってのは初心者向けのメーカーだよ。高音質を求めちゃいかん。安いから初心者が手を出し易いってだけのもの…ま、日本定価じゃ値段だけはハイエンドと変わらないが、中身は三流ブランドと同レベル)

↓↓のインチキがダッシュ上にツイーターを持って行けなんて素人な回答してるがスルーしないとえらい目にあうぜ。爆
イメージハイトを強引に上げたところで奥行きがなくなり平ったい音にすることになるし、幅は完全に殺すことになる。
わざわざ空間を狭める一昔前の手法だからやめときな。
インスールって何だよ？
ぎゃはははははははは！
インストールのことだろ？爆

おい！rev？？
最近やたらカヲデカテで偉そうに回答してるが、
人様のカヲデに口出す前に、横文字勉強してこいや。

Answer 3

その前にデッドニングと音響のセッティングでしょう。
プラスとマイナスの接続は間違っていませんよね？