トロリーHVトラックの圧縮メタン供給について お手数かけます、 要約せよということでしたので、要約します １架線火花によるメタンボンベ引火爆発回避

Question

①ボンベの天井装着、床下装着の利点・欠点は？
②また、床下式の場合はどうやって漏洩ガス滞留
を防いでいるのでしょう？
③架線なら床下、側面第３軌条なら天井に
ボンベを離隔して設置すれば大丈夫ですか？
助言お願いします

２人口過疎地域におけるコンビ二併設の充填所
充填機はこれを考えてます
http://www.gas.or.jp/ngvj/lineup/jpn_lineup08.html
コンビ二併設の理由は
コンビ二にとって集客になり 客にとって２４時間で
１日３回以上の多頻度配送が既に実施されているからです

④過疎地のLPG配送車は１日２回以上の配送に応じそうですか？
⑤仮にコンビ二の商品配送車にCNGボンベ４本カゴ台車ｘ４台
混載した場合、どういう問題がありますか？（パワーゲート
は有るものとします）運転手が圧縮機ユニットにボンベをつなぐ
のも（社内教育を受けさせれば）無資格でできるのでしょうか？
⑥コンビ二店員が取らねばならない資格はありますか？
第一種販売主任者免状が必要でしょうか？
それとも丙種化学(特別試験科目)責任者免状ですか？
これは１シフト１人必要なのですか

御多忙のところ済みませんがよろしくお願いします

Answer 1

お疲れ様です。ミスター高圧ガスと申します。

こちらも要約できるところは要約して回答します。

①ボンベの天井装着、床下装着ですが技術的には変わらないと思われます。バスの場合は、最近はバリアフリーの関係で街中の路線バスはほとんど低床バスになっているので、床下に設けるスペースがないということです。エンジンは最後部、エアコンの類もほとんど天井に装置しています。主な理由はそういうところです。

②天然ガス（主成分メタン）の場合は、拡散性が高いので漏えいしてもほとんど滞留しません。密室のような場合ならともかく、自動車に装置している燃料タンクから漏えいしても、ほとんど爆発範囲（空気中で５～１５％）に入ることはないといっていいです。特に対策の必要はないでしょう。

③３ｍ程度、火花の発するところから離れれば十分かと思われます。

④配送は、宅配車でもＬＰ車でも配送コスト次第です。料金次第ではないでしょうか。

⑤リンク先のものは、大阪の加地テックという会社の圧縮機と蓄ガス器が一体となったタイプのものです（ＣＮＧスタンドの圧縮機の国内メーカのものは、ほとんど加地テック製）。定格流量250（Ｎｍ3／ｈ）が圧縮機の能力とすると、250×24＝6000（Ｎｍ3／日）となり、高圧ガス保安法第５条の製造許可及び第２０条の完成検査を受けなければなりません。パッケージタイプですが、圧縮機の消費電力も55ｋＷ（75ｋＷ）と大きく、パッケージ化されてはいるものの街中のＣＮＧスタンドで使用されているものと比べても遜色ありません。つまり電気を非常に使うということです。この設備を置けば、パッケージタイプでないＣＮＧスタンドと同様に、毎年定期自主検査の実施、保安検査の受検、定期的な開放検査の実施が義務づけられているので、充填する自動車の台数に関わらず一定のランニングコストがかかることを考慮してください。
なお、ボンベをこの設備接続するのは、運転手でも可能です。資格は必要ありません。なお、圧縮機に直接ボンベを接続するのではなく、圧縮機の入口側の配管に接続し、一旦0.1~0.6MPa程度に減圧してから圧縮機の吸入側に天然ガスが入ることになります。
1回の配送がボンベ4本×4台＝16本。1本７ｍ3として7×16＝112（Nｍ3）。一台あたりの充填が20（Nm3）程度なら5台程度は充填できるかもしれません。

⑥先ほど⑤で説明したように、高圧ガス保安法第５条の製造許可が必要です。高圧ガス保安法第５条の許可を受けた場合は、高圧ガスの販売については高圧ガス保安法第２０条の４の販売事業の届出は不要となります。したがって販売に係る資格者は不要です。このような天然ガススタンドの場合は、一般高圧ガス保安規則第６４条第２項第４号の規定の資格者及び経験のある者が必要です。ご指摘の通り、丙種化学（特別でも液石でもどちらも可）があれば、資格としては十分ですが、可燃性ガスの製造の６ヶ月以上の経験のある人がいるかどうかです。
なお、24時間営業であるか否かに関わらず、連絡が取れる体勢であれば、この責任者は1人でよいと経済産業省から解釈は出ています。

【一般高圧ガス保安規則第64条第２項第4号】
処理能力が２５万立方メートル未満の事業所において、専ら天然ガスを燃料として使用する車両に固定された容器に天然ガスを充てんする者であつて、甲種化学責任者免状、乙種化学責任者免状、丙種化学責任者免状、甲種機械責任者免状又は乙種機械責任者免状の交付を受けたものであり、かつ、可燃性ガスの製造に関し６月以上の経験を有する者にその製造に係る保安について監督させるもの