カーオーディオ DSP、アンプについて質問です。

Question

DSPとして、カロの1DINユニットDEH-970を
アンプは、ロックフォード T400X4adの4chアンプを使用しています。

DEH-970でクロスオーバーHP.LP設定から
カットオフ周波数も調整できます。
フロントマルチで駆動させてます。

ロックフォード のアンプ出力
フロントchをミッドに
リアchをツイーターにしています。

ロックフォード のアンプにある、クロスオーバー、
カットオフ周波数の調整は必要ですか？

どのような調整方法がありますか？

アンプのミッドLP、ツイーターHPでなく、APオールパスに設定ですかね？

Answer 1

ロックフォードのアンプも大変だなぁ…笑

アンプとしては類稀な能力を持ってるにもかかわらず、耳は付いてるだけの人をターゲットに作られたポンコツ機器からの電流を増幅しないと逝けないからねー笑

まあ、アナログクロスを使いたいならアンプ側のクロス使い、デジタルクロス使いたいならデッキ側使えば良いだけだしぃ…

音質と自然なサウンドがほしいなら、パナソニック、イクリプス、パイオニアは無いな…
なにを聴いても擬似音しかしないし…笑
アコースティックギターがシンセに聴こえね？笑

Answer 2

高級なセパレートスピーカーならパッシブネットワークが付いてるので
パワーアンプ→パッシブネットワーク→ミッド&ツイーター
ってなるわけで
機能的にマルチ駆動できるからと、わざわざする必要はないと思いますが…

アンプ付けてるならば
マルチ接続はやめて
1ヘッドユニットでクロスオーバー決めてカットオフの美味しいところを探す
2音に慣れたらヘッドユニットのクロスオーバーは切ってアンプでハイパスを決める
が基本の調整かと思います

なんか、いい音が分かんなかったらJLオーディオの10cmエントリーモデルのコアキシャルスピーカーでなんとなくつかめるんじゃないかなぁ…ツイーターに抵抗ついてるし
カロツェリアのデッキでどんな音になるか分かんないですけど…
オーディオの設定がよく分かんないけどいい音聴きたければクラリオン
なんかプロっぽい音作りたければケンウッドのプロEQ付きのナビ付けてたらぼちぼち満足すると思いますけど

原点に戻ると、サブウーファーの有無もわからないのに周波数を細やかに設定する理由がわかりません
ホームオーディオでスピーカーから低音がするのはキャビネットがあるからで…

Answer 3

ヘッドで周波数をフィルタリングするか、パッシブ部品（ネットワーク）でフィルタリングするか決めて、どちらかで実施すればOKです。