ＢＭＷ 新型X3を新車購入検討中です。 Mｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ.ﾌﾞﾗｯｸｻﾌｧｲは決めていますが、28iか35iで悩んでます。また28iは在庫車があり値引額も60万以上で予算内です。

Question

35iは注文になるため値引も20万以下と80万ローンを組まないと購入できません。そこで質問です。
①28i 35iの長所と短所
②将来の下取価格の違い
以上よろしくお願いします

Answer 1

325iＭスポを買って、3年になります。

今ＢＭのＨＰを見てきました。
僕の車を買う基準のまず第一が、パワーウェイトレイショウ（馬力/車重）なんですが・・・
28i・・・２５８/１８５０
35i・・・３０６/１９００
になりますね。この数字だけを見れば、僕なら迷わず35iにします。他の方も言われているように、パワーに余裕があるほうが運転が楽ですからね。
しかし、28iは在庫車で60万以上引いてくれるんですよね？一方35iは受注生産なんですね？
28iの値段をもう忘れてしまいましたが（汗）、35iは６９５万もします。
この時点で、28iで決まりです。
２５８馬力ならそんなに非力ではないですし、ディーラーに聞けばわかることですが、35iの値段の高さからして、ほとんどの方が28iを買うと推定します。

さて、下取りですが・・・新車時の価格差ほど、下取り価格には差は付きません。むしろ28iが主流と推定できる分、28iの方が快く下取ってくれると思います。

僕も325iか335iか迷いましたが、325iで十分な走りができることを試乗で確認できたので、325iにしました。325iなら限界まで回しても大丈夫ですが、335iは２５０キロでリミッターが作動してしまいます。オーバースペックなんですよ＾＾

28iで、60万以上の値引き・・・いいですね(^^)

質問者からのお礼コメント

28iは二度試乗しましたが十分満足でした。ただ35iの試乗車が周辺のﾃﾞｨｰﾗｰにまったく無く悩んでおりました。みなさまの回答で28iで最終交渉に望めそうです。ありがとうございました。
ﾃﾞｨｰﾗｰに聞くと28iを中心に販売していくそうです。35i当面受注で値引額も少なく希望される方のみ購入下さいとの事でした。いわゆる値引が不要でお金のある人にどうぞですね。

Answer 2

高速巡航だけを考えれば、2.8でもいいと思うけど
日本のようなストップ＆ゴーで使うことを考えれば排気量には余裕がほしい。

ディーラーであれば試乗車ぐらいは用意してあると思うから、乗ってみたほうがいいと思うよ。

Answer 3

買えるなら上のグレードが「イイクルマ」なのに決まってますが、
実際使って「やっぱ３５iがよかった」なんて場面はほとんどないでしょう。
国産車がリミッターが効く速度でクルージングしたい、なんて反社会的な理由ぐらいしか思い浮かびません。

ですのでなにか思い入れや特別な理由がないのなら35iを選ぶ理由はないです。

イニシャルコストも維持費も安くなる２８iでいいと思います。

下取りですが、実際ｘ３をしたどってもらったわけではないので経験論です
一般的にグレードによる下取り価格の差は購入時の差額ほどありません。
新車では１００万差があっても中古になると数万円高いかも？ぐらいですよ

色や装備や走行距離などのほうがよほど査定に響きます。

Answer 4

下取りの違いは何とも言えないです。
価格が35のほうが高い分通常ですと35が高いのは当たり前ですが、
28の直6NAエンジンはもうすぐ終了です。
そのエンジンを求める方が多く出れば下取りがUPと思いますが、
そうならない可能性もあるし、なってもどの程度UPするかは今から予想はつきません。
また①の長所短所ですが、当然パワーがある分35のほうが楽だと思いますが、
28のパワーでも十分だと思いますし、直6の伸びの良さが感じられて気持ちが良いと思います。
どちらを好むかだと思います。
パワーがある方がいいと思えば35のほうが当然いいですし、装備もさらに充実しています。
気持ちよさと予算を重視すれば28で十分です。
個人的にはもうすぐ最後になってしまうBMWの代名詞？にもなっている直6NAエンジン選ばれる方がいいと思いますが。