BMW_X3ってのとミニを運転してみたのですが普通の車でした。ドイツ車が良いって全然わかりませんでした。私は変でしょうか？

Answer 1

良いと感じる部分の違いなだけです。
ハンドル操作やアクセルが軽い方が良いという人には不向きだし
座席が柔らかい方が良いという人にも不向き。

Answer 2

いえ、あなたは車のことがわからない普通の人です。

ドイツ車は直進安定性が～とかサスペンションが！剛性が！とかいうほうがマニアです。

Answer 3

もし、セルシオを基準にして判断しているのなら、セルシオが優れているので、それと比較するのは、酷と思ったりします。ただ、セルシオも、そもそもベンツを狙って作られた車ですので、比較は難しいと思ったりもします。

Answer 4

経験や感性の違いもあるので、個々の好き好きで良いんじゃないですか？
因みに私は、25年間…新車で輸入車を乗り継いでいますが、やはり！高速域(時速100キロ以上)での事故に備えて輸入車を購入していますし、娘達にも同じ様な思いから購入しています。
因みに、同じ職場の医師達も駐車場を見れば…安全性第一に、メルセデスやBMW＆アウディのDセグ以上が多い気がしますよ！
それなりに収入があれば、自ずと選択肢は決まってくるみたいです。
まぁ…リセールや維持費なんて気にしていない連中が多いですからね。

Answer 5

MINI R58乗りです。

ドイツ車が本領を発揮するのは高速域です。
160キロを超えてコーナリングすれば違いがはっきり分かります。

Answer 6

キツいコーナーを同じスピードで突っ込んでみたら欧州車の足回りの良さが馬鹿でもわかるよ。

Answer 7

日本の道はとても良いから 差が判りにくいと言うのは確かにある。
しかし ドイツ車が跳ねないのにレクサスは跳ねると言う時は少なからずある。
長い距離を乗ると特によくわかるが ドイツ車にも特徴があり
BMWは 操作性や走りを なので 加速感や山道を走らないとよくわからないし 乗り心地を売りにした車ではない。メルセデスは走りは今一だが静粛性や
疲れにくさはとても良いし アウディは そのどちらも高水準で
一番は無いが穴も無い。

Answer 8

その「普通」が、どんなシーンでも、どの速度域でも、「普通(と感じさせる)」なのがスゴイことだと思います。
小型車種ではなく、もっと大きな車種を運転されると、「普通」のスゴさに気付けるかも知れませんね。

Answer 9

変じゃないです。

違いが分からないってだけ。