以下のBMW x1かx3の認定中古車の購入を考えております。 【x1 sDrive18i】 ・2016年式 ・390万（支払総額） xライン 標準装備 【x3 xDrive 20d】 ・2014年式 ・490万（支払総額

Question

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xライン オプション沢山


車に関しての知識が非常に乏しい夫婦ですが、この度車が必要になり、色々と見てこの2つに絞りました。正直BMWが持つ魅力（駆け抜ける喜び？）に惹かれたというよりも、見た目が好きという理由が一番で選びました。
単純に見た目や乗り心地でいうとx3の方に惹かれているように思いますが、年式が古いのですぐに車検が必要になる事が気になります。価格もx1と比べると100万円違いますし。。

かといってx1はディーゼル車ではない事や、標準装備からしてもx3よりも性能が劣る？事など気になり、素人達では決めきれずご相談させていただきました。書き方が大雑把すぎるのは重々承知です。が、ど素人夫婦には正直これくらいの捉え方ではあります。ので、お前らにBMWは乗りこなせない。。という厳しいご意見は出来ればご遠慮いただき、この情報だけ見てずばり、どちらが買いかご教授いただけないでしょうか？

価格重視にするのか、性能重視にするかによっても変わってきてしまうと思うので、皆様独自の意見で構いません。それぞれのメリットやデメリットなども教えていただけると助かります。よろしくお願い致します。

補足

大切な情報を忘れていました。 走行距離はx1は1000km、x3は6000kmです。

Answer 1

2016年式のX1 sDriveだとFFではないですか？
E84のX1 sDrive 18iに乗っていましたが、乗り心地は硬めでした。
その後320GTに乗り換えましたが、乗り心地は全く違うものでした。
SUVとセダンの違いもありますが、セールス曰く、ランクでやっぱり足回りは違いますよと言っていました。
なので、X1とX3では乗り心地も全く違うと思います。
乗り心地を取るならX3ではないかと思います。
ディーゼルだと燃費もいいでしょうしリセールバリューもガソリンよりはいいと思います。
試乗できるなら試乗して決めるといいと思います。

認定中古車なら壊れることはそんなに気にしなくていいのではないかと思います。
保証が何年付いているかにもよりますが。

７年落ちのZ3に３年乗りましたが故障は一度もありませんでした。

楽しいBMWライフになる事を願っています。

Answer 2

どうやらX3の方に心を持って行かれているみたいなので言いづらいですが
その２つならX3のほうがいいですね。

しかし！X3認定中古で490万だすなら断然X1の18dを新車で買ったほうが良いと思います。

まったく同じような条件で悩んでいました。私自身X3寄りだったのですが、死ぬほど色々調べました。
うちは夫婦で乗ることも考えて日本の道路で運転しやすく妻でも楽に運転できそうなX1にしました。

同じクリーンディーゼルでもX1のディーゼルは新しいので静かですし燃費も18.6→19.6と若干いいですね。
18dは2016年10月に発売したばかりなのでやはり、リセールも段違いです。

X3はフルモデルチェンジを間近に控えてるので2014年式だとさらに値も落ちます。
この先もBMWを乗り継いでいくつもりでしたら尚更現行のX1ディーゼルですね。

新車は構想にないかもしれませんがX3中古でそれだけ出すというのであれば
新車でX1のディーゼルがいいと思いますね。
革シート、パワーシート、ナビTV、ハイラインパッケージとほぼフルオプションでも値引入れて同じ値段くらいになります。

後悔のない選択ができればいいですね！
質問あれば何でも聞いて下さい。

Answer 3

325i-318i-318i-x3と乗ってきています。
x1の走行距離が気になります。試乗車とかでしょうか？1000kmは普通なら少なすぎると思います。
BMWは新しい方が良いです。古くなると動かして無くても、経年劣化がありますのでね。
後、2016ならフリーウェイも付いているのではないですか？
付いているなら、x1でしょう。

Answer 4

3シリーズから現在は2016年式のX3に乗っています。

X1との比較対象なら320dかな？と思いますがいかがでしょう？
色々と見たそうなので、ご覧になったかもしれませんが。

X1も3シリーズもX3も、それぞれ全く違うフィーリングです。

走る楽しさは3シリーズの方が上かな？と思います。
X1は個人的には中途半端な印象でした。
X3は車高が高い分とても楽ですね。
4WDの性能も最高に楽しいです。

故障ですが、個人的にほとんど無く乗り継いで来れています。
ここは、乗り方や運なんでしょうか？
新車で買ってはいますが。

何度か試乗してから決めた方が良いですが、上記二つの条件であれば、私なら絶対にX3にします。

Answer 5

BMWを乗り継いで現在はE90 335 乗ってます。

X3のオプションがたくさん付いている、ということに魅力を感じているのでしたら、ちょっと考えものです。

そのオプションがどのようなものなのかがわからないので、なんとも言えませんが、

私の車種は、ハンドル切るとヘッドライトも同じ方向へ動くアダプティブヘッドランプが付いてます。が、壊れました。ヘッドライト片方で20万円しました。工賃込みで、25万円。

リアサンシェードという後ろのガラスの日除け動かなくなりました。使ってないので放置してます。

アクティブステアリングは一度だけエラーが出てハンドルのセンサーがおかしくなりハンドルセンターがずれておかしなことになりました。これはエラーキャンセルで収まりましたが故障となると15万円程かかります。

なにが言いたいかというと、国産車のように、オプションついてた方がいいね。という考えではなく、ついている装置やコンピューターが多ければ多いほど、故障時の出費が大きいと認識しなくてはいけないということです。品質は年々良くなってますが、故障因子が多いのは理解しておいてください。

でしたら、X1を買って、X3買ったと思って差額をいざという時の備え、もしくは、カスタマイズに取っておきましょう。と思うのが私の意見です。

大なり小なり、故障はつきまといます。

すごく暑い日、すごく寒い日に何かしら起きているのが私の経験です。

Xシリーズでもスポーティにキビキビ走れるBMWは楽しいです。

一緒にBMWライフ楽しみましょう。

Answer 6

ディーラーの話しではXシリーズは通常の1シリ3シリに比べリセールが良いそうです。
年式からするとX3に三年乗ると登録から5年を超えるのでリセールが落ちるかもしれませね。
ディーゼルはガソリン価格が下がっているので一時期程の魅力は無いのでは？エンジンのフィーリングはガソリンの方が良いですから。
走行距離はどちらも低走行ですね。
難しい選択ですがどちらも一長一短、内装やカラーなど、気に入った方を選択した方が愛着持って乗れるのではないでしょうか。

Answer 7

僕なら、X5にしますね。
あるいは、もっと年式が古い400万クラスも視野に入れますね。

Answer 8

私ならX3ですかねー

サイズ的に乗りこなせるならリセールは3ディーゼルのが高いですし車自体の満足度も高いです。

どのみち輸入車の維持費なんて安くはないです。気に入って長く乗る観点でも3の方が良い。維持費や飽きで手放すときが来ても3のが手離れが良さそうです。