新車でＢMWのX3のディーゼル車を買おうと思っています。

Question

外車はすぐ壊れると聞いた事がありますが、今のＢMWもすぐに壊れますか？
トヨタのアルファードハイブリッド新車とどちらにしようか迷っています。
ご指導お願い致しますm(_ _)m

Answer 1

工作機器も日本メーカーと同様なベンダーが納入しているので、製造品質は殆ど変わりません。
価格に見合った部品が使われているので、壊れた場合の修理費用は高くなります。
新車で購入なら保証プランに加入すれば、不慮の故障でも修理費用はかかりません。
5年毎に新車へ買い換えれば、故障による修理費用はかからずに乗り継ぐ事ができます。
もっとも、故障し難いからそんな保証ができるんですけど。

摩耗する事で性能を維持する消耗品もありますから、消耗品交換サイクルは短いものがあります。
ブレーキ等は日本車よりも交換が頻繁に起こる事もあります。

(helphelp7777さんへ)

Answer 2

BMW X3で後悔は無いかと。アルファードなんて乗りたいと思いますか？個人的には、この2択なのが不思議ですね。

私の経験では前期E90(2005年320i）はエンジン漏れ等の故障？がありましたが、後期からはすこぶる良くなりました。今はF36(435i）です。延長保証2年の計5年で安心感があります。

M4が欲しかったですが、維持費が高いと聞きました。Mでなければ最近のBMWは故障は少ないのではないでしょうか？ここ数年、小さな故障、というか小さな部品の破損程度しかなかったです。

Answer 3

私の職場に、数人BMWのユーザーがおります。その1人がX3に乗っていますが、他のBMWユーザーからも、故障を頻繁に起こすと言う話は聞いたことがありません。
また、外車はよく壊れると言われることに関して、これは当てはまらないと感じています。

他に、メルセデスやアウディユーザーもおりますけれど、頻繁に壊れ、国産車より劣ると言う話は今まで聞いたことがありません。

おそらく都市伝説の類ではないかと考える次第です。
また、頻繁に壊れると主張する場合の多くでは、所有をしたことのない方の回答があるのではないかと考えています。

Answer 4

壊れると言う方々の６割はイメージだけで
あと３割は自称プロショップ含むディーラー以外の非正規工場の利用者

適切な時期にディーラーに入庫して
最初の見積もりから予算を削らず整備すれば
まず壊れることはないでしょう

Answer 5

X3dの新車であれば、ほぼ国産車と同じレベルで故障は少な
いと思います。

輸入車でも国産車でも同じですが、上級グレードの中古車を
店頭プライスの安さから購入したりすると、老朽化する豪華
装備の数が多い分、トラブルに遭う確率も高くなります。

Answer 6

１．もちろん、よく壊れます。

２．ＣＸ－３辺りが正解ですよ。

Answer 7

あたりハズレは国産よりあるようですが3年、5年で買い替えるのであれば大したトラブルはないと思います。

父の代から20年くらいBMWですが経験上5年を過ぎてノーメンテでいるとデカいトラブルがきたりします。

Answer 8

BMWは保証中でも、マイナートラブルは多いよね。

壊れないなんて言うヤツは、車のこと知らないんだろう。

特にその赤いマークのヤツ、かなりバッシングされてるけど、

ディーラーの回し者かい？

よく吊るし上げ喰ってるよなｗ

カッコいいこと言ってるけど、どうせ評論家ズラしたトーシローだろ。

Answer 9

元車屋ですが…壊れます（笑）、国産車と比べたらどこの国の車も壊れる部類に入りますよ。

ちなみに…良くあるパターンですと、納車数ヶ月でバッテリーが上がりますね。ドイツで作られて海を越えてどんぶらこ、日本の配車センターにしばらく保管されて客さんの手元へ納車。この時点でバッテリーはへろへろですから、ちょい乗りを繰り返す日本の交通事情でいっきに追い込まれてしまいます。

Answer 10

はい、すぐ壊れます。修理費はべらぼうです。
アルファードは7〜8年故障なしの可能性が高いです。

Answer 11

ＢMWもすぐに壊れますか？
→最近のBMWは5年ぐらいではほとんど壊れない。但しそれ以降は耐用年数オーバーとなる部品がボチボチ出てくるので、それを無視して交換しなかった人は街中で止まったりする。エンジンフィールは直6の35iが最高。