BMW X1 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

X1 18d 「街乗り重視」かつ「低燃費」

2019.2.19

総評

スタイル、走り、質感、基本たいへん満足しております。 特筆すべきはこれだけの満足する走りの割りに燃費が大変良い。 歴代のドイツ車燃費比較すると 1)ゴルフ5ヴァリアント1.4ツインチャージャー　実平...

満足している点

メルセデスB250からの乗り換えです。 SUV＋クリーンディーゼルを思っていました。 1)X1 18dパワー、トルク共十分である。 2)足回りも硬すぎずしっかりしている。 3)P7-ランフラットの...

不満な点

無理してあげれば 1)しっかり感があるが、パワステが重く感じる。でもBMWらしいのかもしれません。 2)窓全開でアクセルを踏み込んだ時のエンジン音はやはり寂しい・・・。ディーゼルの宿命。 3)なぜ「...

乗り心地

ふわふわせず、でもごつごつした感じはしない車だと思います。 ダウンサス「Eibach Pro-Kit」で2～3cmほどダウンしてますが全然問題ありません。

絶妙（微妙）なトータルバランス 7年間乗ったZ4からの乗り換えで2012年2月に納車しました。今回はリアシート必須であったのと新型320が発売前という

2012.4.26

総評

絶妙（微妙）なトータルバランス 7年間乗ったZ4からの乗り換えで2012年2月に納車しました。今回はリアシート必須であったのと新型320が発売前ということで新型Z4 3は諦めて120i、ゴルフGTI、ジュ...

満足している点

・絶妙なボディサイズ　大きすぎず小さすぎず　 ・トルクフルな4気筒ターボ ・ウルトラスムースな８AT　絶品です ・広い後席　３シリーズより快適 ・やや高い視点なので長距離運転が超楽　Z4や１は楽しいけど長...

不満な点

・ディーゼルエンジンのようなカラカラエンジン音（社内は静か）　重厚感が全く無い ・安っぽい内装　 ・重いハンドル（Z4や1シリーズに比べれば筋トレさせられているみたい） ・4駆動ゆえの取り回しの悪さ ・思...

乗り心地

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さすがの走行性能とデザイン、ちょうどいいサイズ

2021.10.13

総評

「FRで直6でなければBMWにあらず」と言う固定概念をいい意味で覆してくれる1台だと思います。 走りを楽しみたい人にもそこそこ満足できますし、BMWの洗練されたエクステリアデザインや室内の広さ、積載性能...

満足している点

納車から約2年半少々経ちます(走行距離 約33000㎞)が、購入して大正解、大満足です。 E90からの乗り換えですが、ボディサイズ(全長、全幅)も同じ位なので、取り回しのしやすいサイズです。 初めてS...

不満な点

不満な点はあまりありませんが、あえて言うならば、内装の高級感がもう少しアップすれば言うこと無しでしょうか。 運転席・助手席周りの収納スペースが少ないのも少し不満です。 また、E90には格納式カップホル...

乗り心地

純正のサスペンションですが、BMWらしい?少し硬めの脚がちょうど良い感じです。 乗り心地が決して悪い訳ではありませんが、振動や乗り心地を改善するために、シャシーチューニングパーツ「CPM ロアレインフォ...

意見が分かれるスタイルに”ぞっこん”

2022.9.18

総評

xDrive(4wd)と乗り比べていませんが、sDrive(FR)の走行フィーリングはとても良いです。 2.0リッター直噴4気筒ターボ（184ps）と8ATの相性も良いと思います。 内装も良いデザイン...

満足している点

XシリーズのエントリーモデルとなるX1ですが、sDrive(FR)のため、比較的軽く、気持ちよく運転することができます。また、2012年9月マイナーチェンジによりデザインが変更されましたが、フロントノーズ...

不満な点

乗られている方の評価を見ると、燃費が思いのほか悪いようなので、少し心配していますが、気持ちよく運転できれば問題ありません。アルファ156GTAが6km/リットルですから、それ以上に悪くなければ･･･ 出...

乗り心地

意外と、固くないと思いました。 気持ちよく流すにはちょうど良いのではないでしょうか！

慣らしが終わったらどんどんよく感じます １１６からの乗り換えで、３２０ツーリングかｘ１で迷っていましたが、ディーラーの担当者の勧めもあり、ｘ１に決めま

2012.5.9

総評

慣らしが終わったらどんどんよく感じます １１６からの乗り換えで、３２０ツーリングかｘ１で迷っていましたが、ディーラーの担当者の勧めもあり、ｘ１に決めました。新型エンジンの発表で、18iか20iか迷いました...

満足している点

・結構視点が高いので運転しやすい。 ・程よい車高なので乗り降りが楽。 ・燃費もそこまで悪くない。うちの場合、高速１２．５ｋｍ/Ｌ、街乗り約８ｋｍ/Ｌぐらい。

不満な点

・ＢＭＷの中・上位クラスからの乗り換えはちょっと不満が多いかも。（家族からの意見がそうだった。非力だとか内装がさびしいとか遅いとか） ・価格　車体は３６０万ほどだが、いろいろつけたらなんやかんやでプラス１...

乗り心地

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「必要にして充分」これが全てです。インテリアにしろエクステリアにしろ２～３年もすれば陳腐化していきます。それよりはエンジン・足回り・剛性・車のでかさ・

2014.11.13

総評

「必要にして充分」これが全てです。インテリアにしろエクステリアにしろ２～３年もすれば陳腐化していきます。それよりはエンジン・足回り・剛性・車のでかさ・車格・そして使用目的。そういったものと支払金額が見合う...

満足している点

街中でファミリーカーとして使えて、運転が楽しいハッチバックのFR。これを満たしてくれるのがｘ1でした。駐車スペースを選ばないこのサイズは、街中ではホントに重宝します。アイポイントはセダンよりちょい高い程度...

不満な点

ルーフレールやシャークアンテナを付けると、車高1550mmが収まらない。レール希望だったのですが車庫の都合上諦めました。後付で6～7万らしいので諦め切れなかったら後付します。革シートの匂いが我が家ではNG...

乗り心地

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総評 ・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。 ・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的 ・Ｘ１…と聞くと一番下のグレ

2010.7.29

総評

総評 ・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。 ・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的 ・Ｘ１…と聞くと一番下のグレードじゃん…って思うけど、「一番下のグレード」って言葉...

満足している点

■走り 現在Ｖ６、３Ｌ乗ってますが…２L、直４でも待ち乗りは問題ないし、むしろ２Ｌの方が乗りやすい。 高速は乗ったことないのでわかりませんが、追い越しでは多少ストレス感じそうです。 ハンドリング...

不満な点

・リアのガラスが小さいため、バックの時に後方が見にくいです。 ・２ＤＩＮのＨＤＤナビを突っ込もうと思うと入れるスペースがない。 →１ＤＩＮサイズの物を探すしかない。 ・ＳＡＶ系と思って乗ると...

乗り心地

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全体としては、まあまあと言った感じで、意外に長く乗ってしまいそうな予感。 SUV(SAV)のライバルとしては、VWのティグアン、フォードのクーガー国

2011.1.6

総評

全体としては、まあまあと言った感じで、意外に長く乗ってしまいそうな予感。 SUV(SAV)のライバルとしては、VWのティグアン、フォードのクーガー国産では日産のデュアリス、トヨタのRAV4あたりだが、自...

満足している点

全高が155cm以下なのでマンションの機械式駐車場に入れることができる。それでいて、比較的ゆとりのある室内高。大きすぎず、ジャストサイズ。 着座位置が通常のセダンより高めなので、乗り降りがしやすい。後部...

不満な点

なんといってもチープ。内装はとても500万近くする車とは思えない。マップランプにはレンズすらなく直接球に触ることができる。使用上問題がないのかも知れないが、個人的にはとても安っぽく感じる（最近の3シリーズ...

乗り心地

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さすがＢＭＷ（いろんな意味で） ファミリーカーとして買いました。ナビ・Ｘライン・ジュニアシート付です。 外観は「さすがＢＭＷ！」と思わせる高級感があり

2012.5.3

総評

さすがＢＭＷ（いろんな意味で） ファミリーカーとして買いました。ナビ・Ｘライン・ジュニアシート付です。 外観は「さすがＢＭＷ！」と思わせる高級感があります。 一方で内装は安っぽい。 値段も車体本体は安価に...

満足している点

・見た目のカッコよさ ・2駆でも走り心地は良好 ・ハンドルの重さについては、欧州車からの乗り換えでありほとんど気にならない ・ラゲッジルームの広さはまずまず。手前のスペースにならゴルフバッグも横に入る（欧...

不満な点

・内装の安っぽさ。特にオーディオのボリュームつまみなんか、昭和の風格すらある… ・リアガラスが小さく、バックする時後方が見えづらい（上述の通りリアビューカメラを諦めたつけか…） ・ｉドライブナビが使いにく...

乗り心地

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欲しくてたまらなかったけど．．． 毎年雪山に行くのでいつも選ぶのは４駆。ＢＭＷから４駆！デザインが良いしサイズも丁度良い。次の車はこれしか無いとずっと

2010.7.29

総評

欲しくてたまらなかったけど．．． 毎年雪山に行くのでいつも選ぶのは４駆。ＢＭＷから４駆！デザインが良いしサイズも丁度良い。次の車はこれしか無いとずっと待ち焦がれていた。半日お借りして、夢の時間を過ごしたの...

満足している点

・６気筒エンジン。３リッターながら省燃費というＢＭＷのダウンサイジングへの回答。トルクフルで力強い。回せば速いし、音もなかなか荒々しく、６気筒らしく気持ち良い。計ってないが燃費もなかなか良いらしい。 ・高...

不満な点

・軽快さが無い。一番ガッカリした点。Ｘ３ならまだしもこれはＸ１だぞと言いたい。Ｘ１にはもっと軽快感が欲しかった。全ての操作に対して鈍重。良い意味の重厚感を通り越し、だるい。以前Ｅ４６の３２５に乗ったことが...

乗り心地

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初めてのディーゼル、初めての外車、初めてのBMW!

2019.4.28

総評

購入1年8000キロ走行後でのレビューです。我が家の駐車場はサイズ的にX3は無理、X1で我慢。ディーゼルエンジンは窓を閉めていれば気になりません。 いろいろ書きましたが総合的に満足です。

満足している点

◇デザイン ◇小回りがきく。ハンドルがきれる。遊びがすくない。 ◇ヘッドアップディスプレイがすごい。いい！ ◇オートクルーズ、はじめてで、、前車に追従してブレーキ、停止までする。すごい。 ◇12か...

不満な点

◇内装の高級感がもっとあってもいい。 ◇SUV(SAV)らしい高い視点ではなく、乗用車の視点で低い。 ◇ブレーキホールド機能がない。パーキングブレーキを使えばそれっぽくは使えますが、そのタイミングでブ...

乗り心地

◇ランフラットタイヤのせいか、硬めの足回りのせいか、乗り心地は硬めでそんなによくない。ロードノイズがうるさい。

なかなか良い車です。

2021.3.2

総評

星5を付けたかったですが、 DTCより普通のATがいいと思います。 やはり発進時のジャダー、低負荷時のギクシャクはちょっと嫌です。 あと3気筒ガソリンでも滑らかに加速しますが、エンジン始動時の振動...

満足している点

キドニーグリルが前モデルよりデカくなって、いかつくなって車が大きく見える ライトもLEDで明るい。 オートライトが日本車並みに反応する キーメモリが付いてるから背丈の違う2人が乗ってもシート、、バッ...

不満な点

標準仕様の窓ガラスが赤外線カットでないから暑い！！本当に不快 ガソリン車ですが、3気筒のため、エンジンの始動時の振動が大きすぎる。 排気音がなんか情けない音、脈動音が大きいので、窓を開けて走行する場合...

乗り心地

乗り心地は良いです。 ただしシートの座面が小さいから大柄な方が乗ると太ももが痛くなり、長距離は疲れる

SUVに乗りたいなと思っていたものの、「ハンドルを切った時のロールや歩道の段差でグラグラするのがヤダ」とか、「高速でふわふわする」とか、「車体がでかす

2010.5.17

総評

SUVに乗りたいなと思っていたものの、「ハンドルを切った時のロールや歩道の段差でグラグラするのがヤダ」とか、「高速でふわふわする」とか、「車体がでかすぎでヤダ」と思ってセダンに乗り続ける私には、これならい...

満足している点

エクステリア どこから見てもBMWという特徴的なスタイリング。特に立体的なサイドのプレスラインが美しい。 インテリア デザインとしては、統一感あるインパネはいい感じ。 シートの座り心地やホール...

不満な点

エクステリア 豚鼻すぎるグリル。（－1点） パネルの合わせが隙間が開き過ぎな感じ。（－1点） インテリア 質感はあまり無い。とくにドアハンドルは合わせ面が浮いていて手にひっかかる。（－2点） ...

乗り心地

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xDrive20i に乗りました まだ「xDrive20i」に関する情報がほとんど無いのでご参考までに。Ｘ1好きにとって今回のエンジン変更はビッグマイ

2012.1.5

総評

xDrive20i に乗りました まだ「xDrive20i」に関する情報がほとんど無いのでご参考までに。Ｘ1好きにとって今回のエンジン変更はビッグマイナーチェンジなのに、雑誌など新型３シリーズで持ち切りで...

満足している点

・ツインパワーターボエンジン。パワーに不満は無く、この20iにはエンジンパワーを使い切る喜びや楽しさがある。そこでパドルシフトは是非欲しいオプション。ちなみに28iなら相当に速いと思う。金銭的に余裕があり...

不満な点

・切り始めはほとんど曲がらず、癖があり慣れが必要。小回りは苦手。 ・オプションが高い…。

乗り心地

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xDrive20i 初めて投稿します。2月2日にBMWｘDrive20i納車されました。世間では、新エンジンの４気筒ターボについて、はたしてBMWにふ

2012.2.4

総評

xDrive20i 初めて投稿します。2月2日にBMWｘDrive20i納車されました。世間では、新エンジンの４気筒ターボについて、はたしてBMWにふさわしいのか？という疑問がささやかれているようです。私...

満足している点

存在感のあるボディースタイリング スムーズな４気筒ターボエンジン＆インテリジェンスな８速AT E91より静粛性の高い室内環境、居住性の高さ FRより剛性間の高いステアリングフィール

不満な点

少しノーマル内装に豪華さがないこと 注、燃費は、iDriveをいじっている間、アイドリングさせっぱなしのためあまり分かりません。 これからぼちぼちというところです。

乗り心地

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ハーシュネスもおさまり馴らし修了 納車後3ヶ月　4000kmを超えたので馴らしが修了。ということでご報告 以前すごく気になっていた乗り心地のハーシュネ

2010.8.25

総評

ハーシュネスもおさまり馴らし修了 納車後3ヶ月　4000kmを超えたので馴らしが修了。ということでご報告 以前すごく気になっていた乗り心地のハーシュネスが3000kmを超えたあたりで嘘のように なめらかに...

満足している点

車体がちょうど良い大きさというのはなにより洗車も楽。 　豪雨でも意外とノイズが少ない。大学生の息子らにはe91よりは人気が高いらしい。 車に興味のない世代と呼ばれる世代にも受け入れられるようだ。 （私は早...

不満な点

エアコンの効きが少々強すぎる？というよりは、今年が暑すぎで設定温度への冷風がどうしても強すぎる故とエアコン吹き出し口の形状と面積が小さい関係とE91と異なり後部からの吹き出しがないので仕方なく強烈な冷気が...

乗り心地

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wait かな・・・！？ レビューが少ないので、参考になればと思いレビューします。 X1見たさ、乗りたさに待ちに待ってました。 アウディのワゴンとの比

2010.5.15

総評

wait かな・・・！？ レビューが少ないので、参考になればと思いレビューします。 X1見たさ、乗りたさに待ちに待ってました。 アウディのワゴンとの比較になります。 ここからは、好みです。（見積もり状態）...

満足している点

・OPが豊富なので、ピンからキリまで、出来ます。僕が考える車にすると（ナビ付等々）で430万くらい ・見栄えがライトな感じで、若々しい！ ・燃費・報告どおりだとうれしいかな！

不満な点

・後席にエアコン吹き出し口がない！！！これびっくり！前席のみ！このわりきりって・・・。 （僕だけだったらすいません！今迄見たことがない）子供とかあつい連発だろうな。 僕にとっては致命的かも！ ・アイポイン...

乗り心地

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よくできているが、硬い。

2016.10.10

総評

乗り心地が超硬いこと意外は満足です。

満足している点

スポーツシートは快適です。　私とカミさんのどちらのキーで開けたかでシートポジションもサイドミラー位置も調整され、あとはルームミラーとサイサポート（シートの座面が前に伸びるやつ）を決めてスタートです。　シー...

不満な点

何と言っても乗り心地が硬すぎる。　もう少し何とかしてほしい。

乗り心地

とりあえず硬いです。　特に路面の状態が良くないとそれをトレースするかのように揺すられます。　ボディー剛性は十分あるようで、多少の凹凸でもガッチリとしていますが乗員も揺すられます。

xDriveで1年 一昨年12月から12000Kmほど乗りました。Silky6に魅せられて320i,323iと乗り継いできましたが、スキー場へのアクセ

2012.3.19

総評

xDriveで1年 一昨年12月から12000Kmほど乗りました。Silky6に魅せられて320i,323iと乗り継いできましたが、スキー場へのアクセスなど雪道での非力からxDriveに期待して乗り換えま...

満足している点

◎やはり直列6気筒の静粛さと力強さ ◎xDriveによるＡＷＤの安定感 ◎BMWの走りで何より心強いのがその強力なブレーキ　ガツンでなくじわっと確実に効く感覚は国産車にはない。

不満な点

●かなり改善されたが純正ナビ機能不足 ●後部座席のヒータがない ●意外とカーゴスペースが小さい　（ＳＵＶの後部ハッチのデザインのためか）

乗り心地

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コンセプトの受容性が鍵を握るでしょう 325iツーリングMスポ（E91）を所有する者です。先週末新型5シリーズの試乗でディーラー訪問したとき、ついでに

2010.6.3

総評

コンセプトの受容性が鍵を握るでしょう 325iツーリングMスポ（E91）を所有する者です。先週末新型5シリーズの試乗でディーラー訪問したとき、ついでにX1の試乗をしてきましたので報告します。 カラーはダー...

満足している点

・ニューモデルなので街中で1-2年間は注目される。これ結構重要な点です。でも逆にBMWは後期モデルが買いとも言われておりますから初期不良は覚悟した方が良いでしょう。 ・ノーマルで乗れば400万円そこそこで...

不満な点

・微妙な外観のデザインかな。この問題はこの車のコンセプトそのものの問題なので、世の中で受け入れられるか否か興味深いところです。X1のコンセプトが受け入れられればヒット商品となるでしょう。恐らく次期3シリー...

乗り心地

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