BMW X1 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

国産車も含めてこのタイプのSUVは激戦区ですね。お勧めはしますがお値段がそれなりなのでBMに乗る事に価値を見いだせないと買ってから後悔するかも。あっ、

2013.3.30

総評

国産車も含めてこのタイプのSUVは激戦区ですね。お勧めはしますがお値段がそれなりなのでBMに乗る事に価値を見いだせないと買ってから後悔するかも。あっ、決して悪い車だとか言ってるんじゃありませんよ。装備も走...

満足している点

評価は全て前車VOLVO XC70との比較です。 エクステリア：一目でBMと分かる面構え。リングをデイライト化したので更に眼光強化。後ろへキックアップしたウェストライン。（マイナス面もあるが） インテ...

不満な点

エクステリア：リアがやや寸詰まりのような気も。キックアップデザインのせいで後方視界は悪いです。 インテリア：分かってたし、比べても意味ないんだけどVOLVOの後席と荷室の広さはやっぱりすごかった。 装...

乗り心地

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使い込むと良いです。味が出ます。 1年ほど乗っています。 やはり、BMWらしく、使い込むと、味が出て、楽しく、車と対話できるようになってきました。 試

2011.11.19

総評

使い込むと良いです。味が出ます。 1年ほど乗っています。 やはり、BMWらしく、使い込むと、味が出て、楽しく、車と対話できるようになってきました。 試乗時は、別に所有する車がプリウスであるため、余りの操作...

満足している点

走りこむとやはり車と一体となる感覚は健在。どんどん車に馴染んできます。（以前のBMW同じ） このサイズの独車や欧州車では珍しいことですが、ゴルフバッグを荷室に横積できます（ドライバー入れっ放しでの横積は1...

不満な点

（BMWではよくあることかもしれませんが、これも）ラジオの受信は良くない エンジン音が大分大きめ。車内にいると気にならず、むしろエンジンを感じられる位だが、早朝深夜に帰宅･出発すると、家族から目が覚めると...

乗り心地

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BMWと言うメーカーにブランド意識がある方。 どうしてもこのデザインが好き！って方 。 そしてBMWのハンドリングや走りのフィールが好きって方。

2014.1.4

総評

BMWと言うメーカーにブランド意識がある方。 どうしてもこのデザインが好き！って方 。 そしてBMWのハンドリングや走りのフィールが好きって方。 買いです。 それ以外の方にはBMWの価格は高価...

満足している点

スープラ→アコードユーロR→S2000→Z4Mロードスターと、スポーツ系のクルマばかりを乗り継いで来ましたが、急遽荷室の大きなオートマのクルマが必要になり、スタイルの良さとBMW的？走行フィールを期待して...

不満な点

特にありませんが、純正ナビが異常に高価なので、後付けしたのですが、ディーラーなどで純正の綺麗な収まりを見ると後悔しています。 Mスポーツとは言え、リアに255/18インチと言う異常にぶっといタイ...

乗り心地

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ディーゼルエンジン・AWD１日試乗モニター

2020.9.19

総評

外観ではキドニーグリルが目立つのでつや消しブラックにすると、印象が変わります。

満足している点

◆ディーゼルエンジン特有の音は一般道では予想以上に静か。 出足がスムーズ、AWDながら軽快な走りは車体のサイズが気にならない位、運転しやすいです。 気密性も相まってディーゼルエンジン音は気になりません。

不満な点

純正ナビの音声入力は中古のスマホ（４０００円）にも劣る、感度で到底実用レベルとは言えないです。

乗り心地

遮音性とエンジンの静粛性は予想以上でした。

X1 18d 「街乗り重視」かつ「低燃費」

2019.2.19

総評

スタイル、走り、質感、基本たいへん満足しております。 特筆すべきはこれだけの満足する走りの割りに燃費が大変良い。 歴代のドイツ車燃費比較すると 1)ゴルフ5ヴァリアント1.4ツインチャージャー　実平...

満足している点

メルセデスB250からの乗り換えです。 SUV＋クリーンディーゼルを思っていました。 1)X1 18dパワー、トルク共十分である。 2)足回りも硬すぎずしっかりしている。 3)P7-ランフラットの...

不満な点

無理してあげれば 1)しっかり感があるが、パワステが重く感じる。でもBMWらしいのかもしれません。 2)窓全開でアクセルを踏み込んだ時のエンジン音はやはり寂しい・・・。ディーゼルの宿命。 3)なぜ「...

乗り心地

ふわふわせず、でもごつごつした感じはしない車だと思います。 ダウンサス「Eibach Pro-Kit」で2～3cmほどダウンしてますが全然問題ありません。

絶妙（微妙）なトータルバランス 7年間乗ったZ4からの乗り換えで2012年2月に納車しました。今回はリアシート必須であったのと新型320が発売前という

2012.4.26

総評

絶妙（微妙）なトータルバランス 7年間乗ったZ4からの乗り換えで2012年2月に納車しました。今回はリアシート必須であったのと新型320が発売前ということで新型Z4 3は諦めて120i、ゴルフGTI、ジュ...

満足している点

・絶妙なボディサイズ　大きすぎず小さすぎず　 ・トルクフルな4気筒ターボ ・ウルトラスムースな８AT　絶品です ・広い後席　３シリーズより快適 ・やや高い視点なので長距離運転が超楽　Z4や１は楽しいけど長...

不満な点

・ディーゼルエンジンのようなカラカラエンジン音（社内は静か）　重厚感が全く無い ・安っぽい内装　 ・重いハンドル（Z4や1シリーズに比べれば筋トレさせられているみたい） ・4駆動ゆえの取り回しの悪さ ・思...

乗り心地

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さすがの走行性能とデザイン、ちょうどいいサイズ

2021.10.13

総評

「FRで直6でなければBMWにあらず」と言う固定概念をいい意味で覆してくれる1台だと思います。 走りを楽しみたい人にもそこそこ満足できますし、BMWの洗練されたエクステリアデザインや室内の広さ、積載性能...

満足している点

納車から約2年半少々経ちます(走行距離 約33000㎞)が、購入して大正解、大満足です。 E90からの乗り換えですが、ボディサイズ(全長、全幅)も同じ位なので、取り回しのしやすいサイズです。 初めてS...

不満な点

不満な点はあまりありませんが、あえて言うならば、内装の高級感がもう少しアップすれば言うこと無しでしょうか。 運転席・助手席周りの収納スペースが少ないのも少し不満です。 また、E90には格納式カップホル...

乗り心地

純正のサスペンションですが、BMWらしい?少し硬めの脚がちょうど良い感じです。 乗り心地が決して悪い訳ではありませんが、振動や乗り心地を改善するために、シャシーチューニングパーツ「CPM ロアレインフォ...

意見が分かれるスタイルに”ぞっこん”

2022.9.18

総評

xDrive(4wd)と乗り比べていませんが、sDrive(FR)の走行フィーリングはとても良いです。 2.0リッター直噴4気筒ターボ（184ps）と8ATの相性も良いと思います。 内装も良いデザイン...

満足している点

XシリーズのエントリーモデルとなるX1ですが、sDrive(FR)のため、比較的軽く、気持ちよく運転することができます。また、2012年9月マイナーチェンジによりデザインが変更されましたが、フロントノーズ...

不満な点

乗られている方の評価を見ると、燃費が思いのほか悪いようなので、少し心配していますが、気持ちよく運転できれば問題ありません。アルファ156GTAが6km/リットルですから、それ以上に悪くなければ･･･ 出...

乗り心地

意外と、固くないと思いました。 気持ちよく流すにはちょうど良いのではないでしょうか！

慣らしが終わったらどんどんよく感じます １１６からの乗り換えで、３２０ツーリングかｘ１で迷っていましたが、ディーラーの担当者の勧めもあり、ｘ１に決めま

2012.5.9

総評

慣らしが終わったらどんどんよく感じます １１６からの乗り換えで、３２０ツーリングかｘ１で迷っていましたが、ディーラーの担当者の勧めもあり、ｘ１に決めました。新型エンジンの発表で、18iか20iか迷いました...

満足している点

・結構視点が高いので運転しやすい。 ・程よい車高なので乗り降りが楽。 ・燃費もそこまで悪くない。うちの場合、高速１２．５ｋｍ/Ｌ、街乗り約８ｋｍ/Ｌぐらい。

不満な点

・ＢＭＷの中・上位クラスからの乗り換えはちょっと不満が多いかも。（家族からの意見がそうだった。非力だとか内装がさびしいとか遅いとか） ・価格　車体は３６０万ほどだが、いろいろつけたらなんやかんやでプラス１...

乗り心地

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「必要にして充分」これが全てです。インテリアにしろエクステリアにしろ２～３年もすれば陳腐化していきます。それよりはエンジン・足回り・剛性・車のでかさ・

2014.11.13

総評

「必要にして充分」これが全てです。インテリアにしろエクステリアにしろ２～３年もすれば陳腐化していきます。それよりはエンジン・足回り・剛性・車のでかさ・車格・そして使用目的。そういったものと支払金額が見合う...

満足している点

街中でファミリーカーとして使えて、運転が楽しいハッチバックのFR。これを満たしてくれるのがｘ1でした。駐車スペースを選ばないこのサイズは、街中ではホントに重宝します。アイポイントはセダンよりちょい高い程度...

不満な点

ルーフレールやシャークアンテナを付けると、車高1550mmが収まらない。レール希望だったのですが車庫の都合上諦めました。後付で6～7万らしいので諦め切れなかったら後付します。革シートの匂いが我が家ではNG...

乗り心地

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総評 ・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。 ・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的 ・Ｘ１…と聞くと一番下のグレ

2010.7.29

総評

総評 ・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。 ・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的 ・Ｘ１…と聞くと一番下のグレードじゃん…って思うけど、「一番下のグレード」って言葉...

満足している点

■走り 現在Ｖ６、３Ｌ乗ってますが…２L、直４でも待ち乗りは問題ないし、むしろ２Ｌの方が乗りやすい。 高速は乗ったことないのでわかりませんが、追い越しでは多少ストレス感じそうです。 ハンドリング...

不満な点

・リアのガラスが小さいため、バックの時に後方が見にくいです。 ・２ＤＩＮのＨＤＤナビを突っ込もうと思うと入れるスペースがない。 →１ＤＩＮサイズの物を探すしかない。 ・ＳＡＶ系と思って乗ると...

乗り心地

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全体としては、まあまあと言った感じで、意外に長く乗ってしまいそうな予感。 SUV(SAV)のライバルとしては、VWのティグアン、フォードのクーガー国

2011.1.6

総評

全体としては、まあまあと言った感じで、意外に長く乗ってしまいそうな予感。 SUV(SAV)のライバルとしては、VWのティグアン、フォードのクーガー国産では日産のデュアリス、トヨタのRAV4あたりだが、自...

満足している点

全高が155cm以下なのでマンションの機械式駐車場に入れることができる。それでいて、比較的ゆとりのある室内高。大きすぎず、ジャストサイズ。 着座位置が通常のセダンより高めなので、乗り降りがしやすい。後部...

不満な点

なんといってもチープ。内装はとても500万近くする車とは思えない。マップランプにはレンズすらなく直接球に触ることができる。使用上問題がないのかも知れないが、個人的にはとても安っぽく感じる（最近の3シリーズ...

乗り心地

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さすがＢＭＷ（いろんな意味で） ファミリーカーとして買いました。ナビ・Ｘライン・ジュニアシート付です。 外観は「さすがＢＭＷ！」と思わせる高級感があり

2012.5.3

総評

さすがＢＭＷ（いろんな意味で） ファミリーカーとして買いました。ナビ・Ｘライン・ジュニアシート付です。 外観は「さすがＢＭＷ！」と思わせる高級感があります。 一方で内装は安っぽい。 値段も車体本体は安価に...

満足している点

・見た目のカッコよさ ・2駆でも走り心地は良好 ・ハンドルの重さについては、欧州車からの乗り換えでありほとんど気にならない ・ラゲッジルームの広さはまずまず。手前のスペースにならゴルフバッグも横に入る（欧...

不満な点

・内装の安っぽさ。特にオーディオのボリュームつまみなんか、昭和の風格すらある… ・リアガラスが小さく、バックする時後方が見えづらい（上述の通りリアビューカメラを諦めたつけか…） ・ｉドライブナビが使いにく...

乗り心地

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欲しくてたまらなかったけど．．． 毎年雪山に行くのでいつも選ぶのは４駆。ＢＭＷから４駆！デザインが良いしサイズも丁度良い。次の車はこれしか無いとずっと

2010.7.29

総評

欲しくてたまらなかったけど．．． 毎年雪山に行くのでいつも選ぶのは４駆。ＢＭＷから４駆！デザインが良いしサイズも丁度良い。次の車はこれしか無いとずっと待ち焦がれていた。半日お借りして、夢の時間を過ごしたの...

満足している点

・６気筒エンジン。３リッターながら省燃費というＢＭＷのダウンサイジングへの回答。トルクフルで力強い。回せば速いし、音もなかなか荒々しく、６気筒らしく気持ち良い。計ってないが燃費もなかなか良いらしい。 ・高...

不満な点

・軽快さが無い。一番ガッカリした点。Ｘ３ならまだしもこれはＸ１だぞと言いたい。Ｘ１にはもっと軽快感が欲しかった。全ての操作に対して鈍重。良い意味の重厚感を通り越し、だるい。以前Ｅ４６の３２５に乗ったことが...

乗り心地

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初めてのディーゼル、初めての外車、初めてのBMW!

2019.4.28

総評

購入1年8000キロ走行後でのレビューです。我が家の駐車場はサイズ的にX3は無理、X1で我慢。ディーゼルエンジンは窓を閉めていれば気になりません。 いろいろ書きましたが総合的に満足です。

満足している点

◇デザイン ◇小回りがきく。ハンドルがきれる。遊びがすくない。 ◇ヘッドアップディスプレイがすごい。いい！ ◇オートクルーズ、はじめてで、、前車に追従してブレーキ、停止までする。すごい。 ◇12か...

不満な点

◇内装の高級感がもっとあってもいい。 ◇SUV(SAV)らしい高い視点ではなく、乗用車の視点で低い。 ◇ブレーキホールド機能がない。パーキングブレーキを使えばそれっぽくは使えますが、そのタイミングでブ...

乗り心地

◇ランフラットタイヤのせいか、硬めの足回りのせいか、乗り心地は硬めでそんなによくない。ロードノイズがうるさい。

なかなか良い車です。

2021.3.2

総評

星5を付けたかったですが、 DTCより普通のATがいいと思います。 やはり発進時のジャダー、低負荷時のギクシャクはちょっと嫌です。 あと3気筒ガソリンでも滑らかに加速しますが、エンジン始動時の振動...

満足している点

キドニーグリルが前モデルよりデカくなって、いかつくなって車が大きく見える ライトもLEDで明るい。 オートライトが日本車並みに反応する キーメモリが付いてるから背丈の違う2人が乗ってもシート、、バッ...

不満な点

標準仕様の窓ガラスが赤外線カットでないから暑い！！本当に不快 ガソリン車ですが、3気筒のため、エンジンの始動時の振動が大きすぎる。 排気音がなんか情けない音、脈動音が大きいので、窓を開けて走行する場合...

乗り心地

乗り心地は良いです。 ただしシートの座面が小さいから大柄な方が乗ると太ももが痛くなり、長距離は疲れる

SUVに乗りたいなと思っていたものの、「ハンドルを切った時のロールや歩道の段差でグラグラするのがヤダ」とか、「高速でふわふわする」とか、「車体がでかす

2010.5.17

総評

SUVに乗りたいなと思っていたものの、「ハンドルを切った時のロールや歩道の段差でグラグラするのがヤダ」とか、「高速でふわふわする」とか、「車体がでかすぎでヤダ」と思ってセダンに乗り続ける私には、これならい...

満足している点

エクステリア どこから見てもBMWという特徴的なスタイリング。特に立体的なサイドのプレスラインが美しい。 インテリア デザインとしては、統一感あるインパネはいい感じ。 シートの座り心地やホール...

不満な点

エクステリア 豚鼻すぎるグリル。（－1点） パネルの合わせが隙間が開き過ぎな感じ。（－1点） インテリア 質感はあまり無い。とくにドアハンドルは合わせ面が浮いていて手にひっかかる。（－2点） ...

乗り心地

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xDrive20i に乗りました まだ「xDrive20i」に関する情報がほとんど無いのでご参考までに。Ｘ1好きにとって今回のエンジン変更はビッグマイ

2012.1.5

総評

xDrive20i に乗りました まだ「xDrive20i」に関する情報がほとんど無いのでご参考までに。Ｘ1好きにとって今回のエンジン変更はビッグマイナーチェンジなのに、雑誌など新型３シリーズで持ち切りで...

満足している点

・ツインパワーターボエンジン。パワーに不満は無く、この20iにはエンジンパワーを使い切る喜びや楽しさがある。そこでパドルシフトは是非欲しいオプション。ちなみに28iなら相当に速いと思う。金銭的に余裕があり...

不満な点

・切り始めはほとんど曲がらず、癖があり慣れが必要。小回りは苦手。 ・オプションが高い…。

乗り心地

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xDrive20i 初めて投稿します。2月2日にBMWｘDrive20i納車されました。世間では、新エンジンの４気筒ターボについて、はたしてBMWにふ

2012.2.4

総評

xDrive20i 初めて投稿します。2月2日にBMWｘDrive20i納車されました。世間では、新エンジンの４気筒ターボについて、はたしてBMWにふさわしいのか？という疑問がささやかれているようです。私...

満足している点

存在感のあるボディースタイリング スムーズな４気筒ターボエンジン＆インテリジェンスな８速AT E91より静粛性の高い室内環境、居住性の高さ FRより剛性間の高いステアリングフィール

不満な点

少しノーマル内装に豪華さがないこと 注、燃費は、iDriveをいじっている間、アイドリングさせっぱなしのためあまり分かりません。 これからぼちぼちというところです。

乗り心地

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ハーシュネスもおさまり馴らし修了 納車後3ヶ月　4000kmを超えたので馴らしが修了。ということでご報告 以前すごく気になっていた乗り心地のハーシュネ

2010.8.25

総評

ハーシュネスもおさまり馴らし修了 納車後3ヶ月　4000kmを超えたので馴らしが修了。ということでご報告 以前すごく気になっていた乗り心地のハーシュネスが3000kmを超えたあたりで嘘のように なめらかに...

満足している点

車体がちょうど良い大きさというのはなにより洗車も楽。 　豪雨でも意外とノイズが少ない。大学生の息子らにはe91よりは人気が高いらしい。 車に興味のない世代と呼ばれる世代にも受け入れられるようだ。 （私は早...

不満な点

エアコンの効きが少々強すぎる？というよりは、今年が暑すぎで設定温度への冷風がどうしても強すぎる故とエアコン吹き出し口の形状と面積が小さい関係とE91と異なり後部からの吹き出しがないので仕方なく強烈な冷気が...

乗り心地

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