ケイマンを購入しようとポルシェセンターを訪ねたところ、来年にはビッグマイナーチェンジが行われ、2000ｃｃ四気筒高出力車が発売されるそうです。そしてかなり良いそうです。

Question

現在のケイマンを買うのが良いのか、ＢＭＷの４シリーズを買い数年後に新型ケイマンを買うのが良いのか迷っています。アドバイスお願いいたします。

Answer 1

ポルシェの4気筒はどうなんでしょうね。

既にマカンでは、VWの2.0L4気筒ターボを採用していますが、
ポルシェ、お前もか！っていう心境は拭えません。

確かに、昔はポルシェも4気筒エンジンを載せていたのですが、
ポルシェはやっぱりポルシェであってほしい気がします。
ポルシェはスポーツカーでいてほしいです。

まぁ、今は911のパーツもボクスター／ケイマンで
採用してしまっているので、6気筒は911だけにすることで
その差別化が進んでいくのかもしれません。

価格が安くなればそれなりには売れそうですね。
メルセデスベンツも廉価版を次々に発売し、
日本販売ではVWを抜いてしまいました。

ポルシェも、廉価版が出れば、それなりには売れるでしょうね。
ただ、注意しなければならないのは、
ポルシェは受注販売なので、一見本体価格が安くても、
オプションをつけたりすると、一気に価格が上がってしまうことです。
おまけに納期も半年は待たされます。

もし、ケイマンもマカンの時のような売れ方をすれば、
納期が１年以上待たされることもありえるでしょうね。

ということで、個人的には、ポルシェの良さを体感するなら、
今買っても良いと思います。
ケイマンSやGTSを買うチャンスでもあると思います。

BMWの４シリーズを購入する資金をポルシェ購入に回すべきです。
BMWは、下取り価格はそんなに高くありません。
現在の値引き価格はそれなりに魅力的ではあるのですが。

個人的には、予算があるなら、ケイマンを今購入して、
その後、新しいケイマンが気に入ったら、乗り換えるというのが
ベストだと思います。
もちろん、ケイマン→911がベストなのでしょうが。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。皆さまのご意見大変参考になりました。
迷うのも一つの楽しみかもしれません。

Answer 2

自分は今年の春にPCに行って営業さんに聞いたときは2.4ダウンサイジングターボになると聞きました。
911もダウンサイジングされるようですね(911は６発2.6～ 2.8位？)
質問者様がポルシェに何を求めるかで購入が決まるかと考えます。
もしケイマンにポルシェの伝統、ポルシェへの思い入れ云々、乗り味を求めるなら絶対に高排気量NAの吹けあがり、エンジン音を堪能して貰いたいです。
特に思い入れがないのならダウンサイジングケイマンで良いと思います。
きっとポルシェが作るダウンサイジングです。素晴らしいと思いますよ。
でも大排気量NAの新車を購入できる最後のチャンスでもあります。
一度は扱って貰いたいですね。

そして２０年後位に自分はポルシェケイマン最後の大排気量NAを転がしてたと自負して欲しいですね。
６発のケイマン最高にしびれますよ～！僕は多分手放しません。

この先ダウンサイジングはいつでも買えますので！

Answer 3

ポルシェは最新が最良ですから、まてるなら流行りのダウンサイジングターボで。セールスだって新しいモデル売るのが仕事ですから悪くは言いません。むしろ褒めます

マイチェン後はターボなしエンジンは無くなりますがら、ｎａのフィーリングやポルシェ伝統が好きなら水平対向の現行モデルで

4気筒ターボはポルシェ発なので、評価は今後の時代がするでしょうね。マニア受けすれば良いと思いますが、ハズれたら

あー4気筒買っちゃったねー

って言われます。水平対向は既に評価はあるので安心ちゃ安心です