BMWの4シリーズについて質問します。

Question

自分はBMW 420i(F36)の購入を考えています。
とはいっても自分は庶民なので、2〜3年落ち、2〜3万キロの中古車を買いたいと思っています。
このような状態で購入した場合、維持費というのはどのようなものでしょうか。
また、どのように購入するのが良いでしょうか。
自分でメンテナンスできるところはやっていきたいと思っています。


もちろんとてもお金のかかることだとはわかっていますが、F36の美しいフォルムに一目惚れしまして、いつかは乗りたいと考えていました。

ひとつネックなのが通勤の往復で58kmかかることです。

現在、BMWに乗られている方や乗られていた方にお話をお伺いしたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

私は６シリーズ（F06GC)に乗っています。
２万キロの3年落ちを購入しましたが、5年目（2回目）の車検はディラーで
コミコミ１２万円ほどです。その前も525（E60)に15万キロほどのりましたが、走行10万キロ時で車検代15万円ほどでした。
ディラーでなければまだ安価でうけれますが、近所にテスターをお持ちの修理工場と仲良くなる事をお勧めします。私も通勤で往復60キロを毎日走っていますが、6シリーズの3リッターターボでも田舎道では10ぐらいは走りますし、高速で遠乗りをすると12くらいは走ります。市街地で少し飛ばすと5ぐらいには落ちますが、乗り方次第です。エンジン（タペットカバー）からのオイル漏れはBMWによくある話ですが、運が良ければ大丈夫です。私も庶民なので外車を購入するときは維持費、燃費などでかなり悩みましたが、運転する楽しみ、高速の安定性を味わうと国産車にはもどれません。新車金額に伴って部品が高価になるため安全運転で。

Answer 2

まず、一般中古車店で認定中古車以外の2年落ち中古を購入した場合でも、1回目の車検までの新車保証継承手続きを無料でしてくれたりするので、事前に販売店に確認すること。

そして7-8年間は故障しないかも知れないf30系の4年目以降に保証料を払うか否かについては・・・各自の判断でどーぞ。(笑

Answer 3

私はBMW乗ってましたが、年間平均走行6000キロ程度でした。新車から6年乗りましたが、故障はABSセンサーのみ。ディーラーでの一年点検、車検ともに20-25万くらいでした。後はタイヤかな。ネット通販で買いましたが、認定タイヤはボチボチ良い値段しました。そんなにビックリするほど高い車では全然無いですね。ただ、走行距離も考えたら、乗り潰す前提で頑張ってください。

Answer 4

初めてBMW買うならディーラーで認定中古車購入してメンテナンスパッケージ入ることです。
気になる所は手間が掛かっても直してもらえば、長く乗ることが出来ると思います。
突然の故障で高額の修理費で慌てることが無いようにした方が安心です。
それなりの予算掛かりますけどね。

>>自分は庶民なので、2〜3年落ち、2〜3万キロの中古車を買いたいと思っています。

認定中古車の検索しましたか？
かなり高額の部類ですけど？