BMW４シリーズクーペの認定中古車なのですが、もしあなたが買うとしたら、 F32の直６かG22の直４どちらがいいでしょうか？ 値段はほぼ同じ（数十万程度の差）のとします。

Question

理由などもあればご意見ください。

補足

もし経済的に余裕があってF32かG22の440iのどちらかを買うとなったら、FかGどちらを選びますか？ こちらもお聞かせください。

Answer 1

直6 クーペ ガソリン はＢＭＷの神の器
その中でもF32は別格のまとまったデザインだと思う。

F型は内装もシンプルで G型のバーチャル的になったメーターより伝統の二眼メーターとサイドのハンドブレーキ 近代化を優先しなくてＢＭＷらしさを残したモデル 体高も高くなったG型に比べFは、ワイド＆ローのスポーツカーらしいフォルムだと思う。
黒のG22を最近みるけど圧倒的に白のF32が多いのも4シリーズの特徴だと思う。黒を選ぶのはデカグリルのカモフラージュ 片や白が多いF32
は堂々と整ったフロントグリルを見せる効果大。
グリル辺りはG22をせっかく買ったのにコンプレックスを持っている感じがする。

直4か直6かは、加速 音 振動の少ない6気筒に軍配が上がる。420なのに440 435 M4にエンブレムを変えるという人も多いのも4気筒の特徴。
アクラボやレムスに変えてもノーマルマフラーの直6サウンドは出せないし、せっかくＢＭＷ乗るなら6気筒に乗らないという選択はない。

質問者からのお礼コメント

ご回答いただきました皆様ありがとうございます！

Answer 2

間違いなくG型を選択しますね。
いくら認定中古でも、部品の劣化は進みますし新車保証や延長保証が少しでも残っている個体の方が精神的にも楽だから（笑）
私は先月で丁度、25年間BMWを乗り換えて来て、現在はG20・3シリーズに乗っていますが、新車を数台乗り換えて来ましたが、大きな故障は皆無でした。
因みに私は、前期・Lci後は別として出来るだけ、その時点の現行型に乗ってきました。
昔は6気筒じゃないとBMWじゃないと思い込んでいた時期も有りましたが、今では全く拘りはなくなりました。
4気筒でも十分過ぎる位、走りますよ！！
輸入車なら絶対！現行型をオススメします。

Answer 3

直6のfですかね。gもだいぶ見慣れてきましたがやっぱfがBMWルックスの完成形な気がします。正直g系統買うならアルファロメオの方がセクシーだと感じます。ワイはgの4シリーズ買うなら唯一カブリオレなら買う理由はあるかもくらいです。もとい好みなので好きなもの買うのがよろしいかと。あ、f4はグランクーペもカッコいいですよね。