スポーツカーの購入について悩んでいます。 私、スポーツカーが欲しいのですが、下記で悩んでおります。 ↓の車はスポーツカーと言えるでしょうか？

Question

トヨタ ソアラ
BMW4シリーズクーペ Mスポーツ
日産 シルビア
マツダ アテンザスポーツ
ホンダ プレリュード

この5車がスポーツカーの部類に入るのか、教えていただきたいです。
よろしくおねがいします。

補足

スポーツカーの定義ってなんなんでしょう？ クーペ？造り？エンジン？見た目？ 人によって境界線がいろいろなのでとても気になります。

Answer 1

一応定義みたいなのはあるんですよ。
GT以上 レーシングカー未満 ってのがソレです。
スポーツカーってのはクルマの操作そのものを楽しむことに重きをおいたクルマであり、そう考えるとステアリングに駆動系が干渉するFFや4WDはちょっと違うのかな と思いますね。 重量はできるだけ軽いほうがいいので、豪華な装備や、車両の姿勢を制御するデバイスなどもスポーツカーにとっては本来不必要なもの。
したがって アナタが挙げられた車種にはザンネンながら純粋なスポーツカーはないですね。
他の方も言っておられるように、BMWとソアラは高級クーペ、違う言い方だとＧＴカー。 まぁＢＭＷに関してはスポーツカーのハンドリング性能をもったＧＴとも言えるのかな。 アテンザはなんのことはないちょっとスポーティな味付けのセダンであり、プレリュードもＦＦであることからスポーティーな外観ではあるけどスポーツカーとは言いにくい。
そう考えると残ったシルビアがイチバンスポーツカーに近い性格と言っていいのかも。 なんせ軽量、ハイパワーでリア駆動って時点で イチバン スポーツカーの要素を持っている。 しかしながらノーマルはかなりヌルイ味付けなので、やはり純粋なスポーツカーを想像するとちょっとガッカリするかもね。 まぁこれはちょっと手を加えてやればイキナリスポーツカーっぽくなるけどね。
以上 完全に個人的主観のスポーツカー論でした。 おそまつ。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答をありがとうございます。
人それぞれのスポーツカーに対する境界があるのが知れました。
自分次第、それがスポーツカーと思っているならそれでいいと。
私が選んだ車では、シルビアとＢＭＷがそれに近いと思います。
難しく、考えさせられるものでしたが、シルビアかＢＭＷを購入したいと思います。
今回、ベストアンサーは投票にしようと思いましたが、詳しく教えて下さったjaykelさんで。

Answer 2

全てスポーティカーです、日本では曖昧ですが、２人乗り又は２+最小
限（乗るには我慢出来ない）の後席を有するクルマがスポーツカーの
対象です、最高速や加速性能等の絶対性能より雰囲気の方がスポーツカ
ーには大切ですね。

Answer 3

一般的かどうかは不明ですが、ソアラとアテンザはスポーツカーには入らないですね。
プレリュードはどの年式でしょうか？
初期型から幾つかはスポーツ傾向にありましたけど、後の方はスポーツとは言えないと思います。
それから考えるとＢＭＷとシルビアくらいかな？
シルビアも初期型から暫くはスポーツカーと言える車ではありませんでしたけど、その頃の車を知っているのは５０代以上でしょうね。

Answer 4

どれもスポーツカーではありません。