BMW 3シリーズグランツーリスモ 「一年乗ってみて・・」のユーザーレビュー

一年乗ってみて・・

2021.8.19

総評

今まで数々の車種を乗り継いできたが、これほどまでに運転の快適性と実用性を兼ね備えたクルマは経験しなかった。外観デザインのみならずエンジン特性、シャーシ剛性すべてがバランスのとれた最高のクルマと言える。BMWの「駆けぬける歓び」も実感できる唯一無二のBMWハッチバックモデルで長く付き合える一台だと感じている。

満足している点

何といっても全体のスタイリングとエクステリアデザイン、使い勝手のいいインテリア。
隣に5シリーズセダンが停まっていても全く引けを取らない3シリーズ最大のボディサイズ。
広い室内とラゲッジルーム。ハッチバック仕様による使い勝手の良さ。
低速から高速までストレスなく走れるエンジン特性。しっかりしたボディ剛性。
ドライバーの意図するままに走る、曲がる、止まるができる運転していて楽しいクルマ。

不満な点

やっぱりリアワイパーが欲しい。後付けのアイテムがあれば購入したい。

デザイン

5

外観デザインに関しては、正面、リア、サイド、すべての面が気に入ることは滅多にないのだが、このクルマは別格。トータル的に優れている。内装に関しても使い勝手のいい品のあるデザインがお気に入り。

走行性能

4

320iは街乗りでは何の不満もない。上を見たらキリがないが、もう少し余裕があってもいいかと思うときもある。328i程度が一番いいのではと感じる。（335iではエンジンが重すぎる。）
ボディ剛性とシャーシ性能が優れているため、ハイスピードでのコーナリングでも車体がヨレることなく快適なドライビングが楽しめる。

乗り心地

4

プレミアムコンフォートタイヤ（ビューロVE304）に履き替えているので、運転の快適性を維持しつつ運動性能を損なわない、いい感じに仕上がっている。純正のランフラットタイヤのままだと少し硬い印象だと思う。

積載性

4

頭をかがめなくても荷物を出し入れできるハッチバック仕様がお気に入り。勿論ワゴンの積載性にはかなわないが外観デザインと使い勝手を兼ね備えたモデルと言える。リアシートもワンタッチで前方に倒すことができ、さらに広大なラゲッジスペースを確保できる。不満点を強いて言えば、ゴルフバックを真横に積むことができない。

燃費

3

もともとディーゼルエンジンの音と振動が嫌いでガソリンエンジンを選んでいるため、ある程度の燃費の悪さは覚悟していたが、ターボ車で常にコンフォートモードで使用して街乗り7km/L以上をキープできているので不満はない。

価格

5

新車の価格設定は高額だが、中古車市場ではリーズナブル。BMWでこのクラスのクルマが200万円以下で買えるのは魅力的。消耗品やオプション品も社外品で安く購入できる。点検整備もディーラー以外でリーズナブルなショップが数多くある。

故障経験

2015年モデルを購入したが、この一年間で目立った故障は何もない。