BMW 3シリーズグランツーリスモ 「ダウンサイジング　6から3へ」のユーザーレビュー

ダウンサイジング　6から3へ

2016.1.23

総評

実用面を優先する車としては秀逸。価格もそこそこで、ファミリーユースとしてはとても良い車です。運転を主体に考えると、物足りないでしょうが、335i(340i)GTなどを検討すれば良いのではないでしょうか。やはりBMの直6はそれなりに魅力的です。

満足している点

日本で走る分には３００HPは不要と思い、２４５HPのこれにしましたが、踏めばそこそこ頑張って走ります。
室内頭部のクリアランスも十分で、後部座席の余裕と性能、居住性は満足。今回サンルーフをつけなかったのが、やや残念です。（開放感がだいぶ違うようです。妻もそこが不満）

不満な点

全体にコストダウンの影響が見て取れます。重厚感が薄れてきているのは時代の流れかもしれませんね。

デザイン

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走行性能

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７台目のBMWですが、５３５iMsp→６４０iMsp→３２８iGTMspへと乗り換えてボディーもエンジンもダウンサイズしました。前車は2台とも直６　３００HP超えなので、比較すればパワー感や走行性能としてはかったるい感じです。今回は性能よりも５人乗り、荷物も積めて、そこそこの性能で、女も運転でき、スタイリングもまあまあという条件にぴったりでした。都内中心に街乗り主体では、大きすぎず、小さすぎず、燃費もよく、運転が楽な車です。3セダンより１１Cmホイールベースが伸びたため、取り回しは慣れが必要。

乗り心地

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車高が高いので、前車のような、BM特有の地面に吸いつく感覚はありません。Mspなので硬い感じはするものの、１９インチの影響もあり、ふわふわした感じが残ります。静粛性は合格ですが、ターボとはいえ、4直のエンジン音は魅力に欠けますね。

積載性

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後席の広さは特筆ものです。倒せば1600Lの空間が荷物を飲み込んでくれます。ハッチバックですが、デザインが素晴らしく、クーペのようなボディーに見えます。（ここに魅力あり）

燃費

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走行少なく（まだ100Km)参考燃費は10Km/Lぐらいでしょうか。（６４０iは7Km/L)

価格

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故障経験

なし。