BMW 3シリーズ クーペ 「燃費が以前の318tiよりもいい！！ マニュアル派の私は免許取得後から国産2台、Peugeot 307、そしてBMW 318ti と全てMT車を乗り継」のユーザーレビュー

燃費が以前の318tiよりもいい！！ マニュアル派の私は免許取得後から国産2台、Peugeot 307、そしてBMW 318ti と全てMT車を乗り継

2007.3.30

総評

燃費が以前の318tiよりもいい！！
マニュアル派の私は免許取得後から国産2台、Peugeot 307、そしてBMW 318ti と全てMT車を乗り継いできました。その中でも今のクーペが一番車体が大きいにもかかわらず燃費が良く、何のトラブルもありません。
購入したきっかけは、この最終モデルE46のスタイルが一番美しいと思ったからです。（今ではE92もいいと思っておりますが（＾＾；）
車に乗り込みドライブしだすと、やはり楽しくなる車ですね！

満足している点

・FRなのに滑らない、結構ふんばってくれる
・標準装備のスポーツサスが心地よいいい硬さ
・クーペなのに意外と小回りがきく
・よく走り(トルクがある)、よく止まる(急ブレーキしなくても)
・手の届く範囲でほとんどの操作が出来る
・長距離運転でも疲れない(高速時安定)
・ハンドリングの重さがフラつかず心地よい
・案外荷物がたくさん積める(ゴルフバック2個は余裕)
・シート位置の調整幅が広く短い私の足でもクラッチが届く（＾＾）
　(背も低いので、座高の高さも適度に合わせられるのがいい)
・内装・外装のオプション枠が広範囲
　<サンルーフ・シート(皮)・キセノン・他、色々自分好みにしました>

不満な点

・4気筒のせいか？E/G音をディーゼル車と間違えられたことが・・・
・ドアロックする際に、リアウインドウだけが自動で閉まらない
　(開ける際は自動で開くのですが)
・マニュアル車の標準装備にはドリンクホルダーの設定がない
・シートベルトの位置が遠い
・ドアが大きいので狭い駐車場には停められない
・社外オーディオ等設置する際1DINサイズ限定
・飛び石等の跡が目立つ(塗装が弱い？)
・ブレーキダストがすごい(洗車時結構苦労してます)
・後部座席に人が乗りシートを倒す際、座高調整のレバーと間違えられる
　<これはBMW特有でしょうか>

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験