ここ数年、BMWの車めちゃくちゃ多くないですか？？

Answer 1

カレラ／カレラカブリオレ／カレラS／カレラ４S／カレラ４Sカブリオレ／カレラGTS／タルガ４／タルガ４カブリオレ／タルガ４S／ターボ／ターボカブリオレ／ターボS／ターボ４S／ターボSカブリオレ

現在販売されているポルシェ911のグレードです。これにGTS，GT2やGT3も加わります。なぜ，これほどグレードの種類があるのでしょうか。

それは，同じシャシで同じパーツを使用して多種展開した売り方をすることでできるだけ開発費を抑え，より多くの利益を生み出したいからですね。911がブランド化しているため，その名前を活用している訳です。価格も1400万円から3200万円と幅を持たせて，予算やスペックに合わせて選択が可能になっています。

同じようなことを，メルセデスベンツやBMWも車種を超えて行っています。本来なら，高級サルーンはメルセデス，スポーツセダンはBMW，大衆車はフォルクスワーゲンと棲み分けがありました。しかし，プラットフォームのモジュール化や，サプライヤーへの丸投げ開発などが進み，各メーカーともより多くの車種を展開することで利益を得ようと経営方針を転換してきています。

BMWはローバーが破産したときに，FFであるミニの技術と，SUVであるレンジローバーの技術を導入することに成功しました。ミニをBMWバッジで売り出したのが現行の１シリーズと2シリーズでもあり，レンジローバーはX5以降のXシリーズになりました。その後エコを意識したｉシリーズも登場し，とにかく多車種展開することで，パーツの共有化を図り，メーカーとしての生き残りをかけています。

BMWといえばマルニであり、３シリーズが代表ではありますが、今ではSUV（SAV/SAC)やEVといった多種展開することで、将来の存続をかけていると言えます。

Answer 2

そうですか？
日本国内の新車登録台数のちょうど1%ですよ。

BMW全てのモデル合計で、スバルのインプレッサ1車種と同程度ですからね。
この程度でめちゃ多いとは到底言えないと思いますが。

Answer 3

少し増えたね…
此方では、隣国の部落地区は外車だらけです。
つまり、そう云う事ですね。

Answer 4

いいえ。

Answer 5

メルセデス、BMなんて前からよく見かけますけど？

うちのほうなんか、現行Z4の国内テスト車両が走っていたのを偶然見かけたりもしました。自宅から50mぐらいｗ

https://i.imgur.com/1YXLUxy.jpg

2018/09/11

Answer 6

めちゃくちゃ安売りしましたからね。 新聞など報道でも話題になったように本国からのノルマが厳しくて 日本のディーラーは達成のために売れなくても売れたように登録してノルマこなさなければディーラー権取り消しされてしまうので大量に登録して それを裁くために新古車として大幅値引きして市場に出回る。
安いから売れる。

Answer 7

ＢＭＷが好きですか？
ベンツ
VW
ＢＭＷ
は多いですね。
ここ数年ならVOLVOが増えましたね。

Answer 8

BMWも20年前は3シリーズ、5シリーズ、7シリーズくらいでしたから、Drastic（劇的）に変わりましたよね。

メルセデスもトンデモナク増えてるし。

フルラインナップメーカーになったと言えるのではないでしょうか？

あと、BMWはMINIも作っていて、日本での輸入車販売台数1位です。

ロールスロイスもBMWの技術で、世界一の高級車の評価を得ています。

そういう事からしてもBMWはとんでもなく幅広いカテゴリーとセグメントの車に手を出していますね。驚天動地です。

Answer 9

メルセデスの方が多いですね。
現行のデザインの好みはBMWです。

Answer 10

それは貴方がBMWに興味を持ち始めたと言う証拠です。

Answer 11

別に