BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

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BMW 1シリーズ ハッチバック 新型・現行モデル
899

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

456

星4

297

星3

109

星2

27

星1

10

899 件中 761 ~ 780 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度はBMWに乗りたく昨日、納車されました...

    2008.8.10

    総評
    一度はBMWに乗りたく昨日、納車されました。そのままドライブに出かけましたが運転するぶんは快適ですがナビ、オーディオが何せ使いづらいの一言です。あとは特に◎です。
    満足している点
    ボディ剛性の高さと快適な乗り心地
    不満な点
    iドライブ搭載を選びましたが…使いづらいですね。テレビチューナーもミュージックを取り込めないのも今時痛いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがBMW 3年前に妻の足として、ゴルフⅣから乗替え、先日 初回車検受けました。 そもそも、ゴルフⅣの故障が多くて嫌気がさし、コンパクトサイズで珍し

    2008.7.24

    総評
    さすがBMW 3年前に妻の足として、ゴルフⅣから乗替え、先日 初回車検受けました。 そもそも、ゴルフⅣの故障が多くて嫌気がさし、コンパクトサイズで珍しい"FR"、 その上"BMW"ブランドで新車価格も手頃...
    満足している点
    ○このサイズでFR駆動は貴重  ・・・・車を操る楽しさをリアルに感じさせてくれる ○足廻りのしなやかさとボデー剛性の高さ  ・・・・ハンドル操作にクイックに応答する ○BMWらしい、丸みとエッジの融合した...
    不満な点
    ○鈍い加速性能  ・・・・1.6Lなのでやむを得ないが、トルク不足は否めない ○プラスチックを多用したチープな内装と貧祖なオーディオ音質  ・・・・車両価格からすると、妥協せざるを得ない ○天井が低く、圧...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はおもしろい! 3L、マニュアル、FR、コンパクトのキーワードを掛けるとこの車しかありません。 コンパクトなハッチバックに大きなエンジンを積んだ

    2008.7.20

    総評
    この車はおもしろい! 3L、マニュアル、FR、コンパクトのキーワードを掛けるとこの車しかありません。 コンパクトなハッチバックに大きなエンジンを積んだ似たような車はGOLFR32やAUDI-A3-3.2ク...
    満足している点
    ・とても速い。 3Lエンジンなので低速トルクがあり、出足も速いがエンジンを回すと官能的です。つい回したくなってしまいます。リミッターが付いていないので楽に200km/h以上出ます。でもいじった国産車には負...
    不満な点
    ・i-drive←本当にこれはイラナイ DVDナビのクセしてCDは取り込めないし、TVも見れない。地図もかなり太い道路も細い線でしか表示されず見難いです。スクロールするのも面倒。標準装備なので選択の余地な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンかけるだけで楽しい! プレリュードMT→BMW 320i(E46)AT→インテグラタイプR(96式)MTからの乗り換え。 当初よりMT設定の車

    2008.6.20

    総評
    エンジンかけるだけで楽しい! プレリュードMT→BMW 320i(E46)AT→インテグラタイプR(96式)MTからの乗り換え。 当初よりMT設定の車を希望していて、E90 320i MTにするかどうかで...
    満足している点
    ・外観  4つ目のフロントマスクはいかにもBMW、といったさまで好感もてます。現行3シリーズがBMWっぽくない顔になってきましたし。また、130i限定色のスカイブルーはとても美しいです。 ・装備  3月決...
    不満な点
    ・内装  マイナーチェンジで、シルバー&黒の内装+黒皮シートになったそうですね。シックといえばシックなのですが、アウディTTなどにくらべると若干見劣りします。 ・ハンドル  やっぱり重い!でもBMWってこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SLK230からの 加速のよさ・・・すごい コーナリング・・すごい 17インチ・・十分 おなじドイツ車・・こんなに違うとは スポーツカーよりスポーツ

    2008.6.18

    総評
    SLK230からの 加速のよさ・・・すごい コーナリング・・すごい 17インチ・・十分 おなじドイツ車・・こんなに違うとは スポーツカーよりスポーツカー
    満足している点
    走る、曲がる、とまる・・なるほど
    不満な点
    カーナビ・・おれ・・あたまわるい?   ハンドル・・おれの手・・小さいの?・・173cm 90kg   まだ5000km言える言このくらい、1年後にまた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんなシーンにも合う車だと思います。ちび...

    2008.6.17

    総評
    どんなシーンにも合う車だと思います。ちびっこだと思ってあなどるなかれ。コンパクトですが、よく走りますよ!
    満足している点
    とにかく運転するのが楽しくなります。当初は街乗りメインで考えていましたが、試乗してからは考えが一変。運転するために、車で出かける…という感じです。
    不満な点
    インテリアが少し安っぽいでしょうか。でも、時間が経つにつれて、インテリアはどうでもよくなってきました。それ以上に走りがいいから。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FUN!です。 まずデザインが気に入りました。バングルのデザインは以前から気に入っていたのですが、コンパクトながら新しさ・若々しさを感じさせるものです

    2008.6.17

    総評
    FUN!です。 まずデザインが気に入りました。バングルのデザインは以前から気に入っていたのですが、コンパクトながら新しさ・若々しさを感じさせるものです。現行の3シリーズなどは少し生活感を感じてしまうので若...
    満足している点
    独創的なエクステリアのデザイン。 良く回るエンジン。非力ですがBMWを感じることができます。
    不満な点
    theプラスチックなインテリアの質感。(デザインは良いですが・・・) 高い。 Mスポーツ仕様でないと、可愛くて女子向けなルックス。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    立派なファミリーカーだと思いますよ 走行19000kmで先日初回点検を終えました。これまで故障、トラブルはありません。前車はデビュー間もない初期型BM

    2008.6.9

    総評
    立派なファミリーカーだと思いますよ 走行19000kmで先日初回点検を終えました。これまで故障、トラブルはありません。前車はデビュー間もない初期型BMWミニでしたが電装系の不具合で、何度も入退院を繰り返し...
    満足している点
    まずクルマ全体の動的バランスの良さでしょう。ドライ、ウエット路面での走る、曲がる、止まるという基本性能の高さは言うまでもなく、通常後輪駆動車が苦手とする雪道においても、それが圧雪路であろうが氷盤路であろう...
    不満な点
    第一に燃料タンクの容量不足です。現在オンボードコンピューターの平均燃費は8、5kmを示していますが,これだと航続距離は425km。このクルマの持ち味を崩さず走れば燃費向上は望むべくもありませんが、かといっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    いい! BMWはやっぱセダンだよとこれまで思って、ディラーで320I試乗お願いしましたら6発しかなく120Mスポが・・・仕方ないと試乗しましたが・・・

    2008.6.9

    総評
    いい! BMWはやっぱセダンだよとこれまで思って、ディラーで320I試乗お願いしましたら6発しかなく120Mスポが・・・仕方ないと試乗しましたが・・・めっちゃいいやん!(惚) セダンはいいや!次は120で...
    満足している点
    マズは格好がいい! 見た目によらず、すばらしい走り! 国産のスポーツカーに飽きた方によろしいかも 団塊世代になっても乗れる! 後部座席思ったより広く シートも程よく硬く疲れない トランクも思ったより広い3...
    不満な点
    特にありませんが しいて言えば、後部座席にアームレストとか欲しいです
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遅い… スペック的にも、も~ちょっと走っていいんじゃ…

    2008.5.23

    総評
    遅い… スペック的にも、も~ちょっと走っていいんじゃ…
    満足している点
    見た目は確かにBMWですし、ボディや操舵系の剛性も、シフト・プログラムもドイツ車らしい上質なもの。
    不満な点
    でも遅い(+_+; その割に足は固すぎ(ToT) 1シリーズ買うんなら絶対130!(高いけど)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:120i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフGTIと迷いましたが,フォルクスワ...

    2008.5.18

    総評
    ゴルフGTIと迷いましたが,フォルクスワーゲンのディーラーの態度が悪く,GTIの購入はやめました.GTIの加速,ハンドリングは素晴らしいものがありましたが,ブレーキはいまいちでした.FFという特性上しょう...
    満足している点
    しっとりとしたハンドリング(こんなに気持ちのいいハンドリングの車は国産車ではあまりないのでは) ボディ剛性の高さは秀逸. オレンジ色の照明(夜はほんとにキレイです). シンプルでおしゃれなインテリア...
    不満な点
    ディーラーの対応が悪い. ダッシュボード上の収納ボックス(見た目が悪い). オーディオの音があんまり良くない(スピーカーを交換予定). オプションでドアミラーを自動防眩ミラーにすればよかった. ス...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お、面白い♪ 所有しているわけではなく、実は昨年BMW3DAYSキャンペーンに当たって3日間ほど乗った印象を書きたいと思います。 だから実際に所有され

    2008.5.18

    総評
    お、面白い♪ 所有しているわけではなく、実は昨年BMW3DAYSキャンペーンに当たって3日間ほど乗った印象を書きたいと思います。 だから実際に所有されている方々の印象とは多少違うかも知れませんが、私なりに...
    満足している点
    ○ボディサイズが日本で乗るにはピッタリ! ○エンジンブレーキがよく利く。 ○FRで運転が楽しい。 ○長距離を走ったからか、案外と燃費が良かった。
    不満な点
    ○ランフラットタイヤのせいか、乗り心地は固めです。 ○ボディーに対して1.6リッターだから少々パワー不足。 ○割と操作系(ギアやペダル類)が重め。逆を言えばガッチリとして安心感がある? ○スタイルが中途半...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    運転したくなる車 今まで妻が嫁入りで持ってきた9年前のフォレスターに乗っていました。 自分自身、車の購入は始めてでしたが、車検が近いことと、 たまたま

    2008.5.13

    総評
    運転したくなる車 今まで妻が嫁入りで持ってきた9年前のフォレスターに乗っていました。 自分自身、車の購入は始めてでしたが、車検が近いことと、 たまたま寄ったBMWのディーラーで新品同様の新古車が定価の50...
    満足している点
    ・白のMスポーツとあって、個人的にとてもかっこいいなと思ってます。 ・30キロくらいまでは、ちょっと加速が弱いですが、それ以降の伸びがいい!! ・コーナリングが安定している ・コンパクトで運転しやすい、U...
    不満な点
    ・加速が弱い ・収納が少ない ・ドリンクホルダーが500ミリのペットボトルを入れにくい ・AV機器が安っぽい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    訳あって現行7シリーズからの乗り換えです...

    2008.5.9

    総評
    訳あって現行7シリーズからの乗り換えです。しかたなく試乗せずに購入しましたが、想像以上に良い車です!東京~伊豆をドライブしましたが、運転してて楽しいのは1シリーズの方かもしれませんね!見た目も最初はNGで...
    満足している点
    首都高速走行時。 燃費。 横から見たスタイル。 見慣れるとぶさいく可愛い感じ
    不満な点
    ハンドルが固い&重い。 シートポジションがしっくりこない。 右ハンドルの設定しかない。 一般道での乗りごごち。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りが楽しいコンパクトFR 北海道でレンタカーとして1日借り、400キロ程度走りました。 高速7:市街地3という使用で、リッター14でした。 高速が

    2008.5.8

    総評
    街乗りが楽しいコンパクトFR 北海道でレンタカーとして1日借り、400キロ程度走りました。 高速7:市街地3という使用で、リッター14でした。 高速が多かったとは言え、期待値を上回る燃費でした。 コンパク...
    満足している点
    このクラス唯一のFR車です。 一番下のグレードですが、走りに手が抜かれている感じはしませんでした。 コーナリングの楽しさは116iでも十分味わえました。 街乗りメインならMスポーツじゃない方が快適で良いで...
    不満な点
    足の硬さや、シートのホールド性が高いMスポーツの方が峠やワインディングは 楽しいでしょう。 車に加速性能を求める人には向きません。 (個人的には加速性能はすぐ飽きます。大して使える場面もありませんしね。)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスIS250バージョンLとの比較 現在、レクサスIS250バージョンLのオーナーになり、一年が経過しました。10連休なのでなんとなく、2006年

    2008.5.2

    総評
    レクサスIS250バージョンLとの比較 現在、レクサスIS250バージョンLのオーナーになり、一年が経過しました。10連休なのでなんとなく、2006年秋、以来のBMWの正規中古車センターへ足を運びました。...
    満足している点
    少しの試乗ですが、ハンドルの重さが非常に良い。安定感と安心感があります。 エンジンは、踏むとすぐエンジンの反応がきて、ダイレクト感が強いです。 コーナーでは、非常に安定感があり、地面にくっ付いて いるみた...
    不満な点
    外観の高級感が無い。特に、フロントマスク。3シリーズの方が、高級感がある。 ナビにTVが無い。4スピーカーなど、レクサスの標準に対して、物凄い差がある。 いくら、走りの車としても、値段からすれば、装備が貧...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて購入した外国車である。外国車なんて...

    2008.4.28

    総評
    初めて購入した外国車である。外国車なんて高いだけのコストパフォーマンスの悪いものと思っていたが、こんなに運転してて楽しい車は久しぶり、目からウロコまさに食わず嫌いであった。試乗して気に入って一発で契約書サ...
    満足している点
    小さなボディにハイパワーなエンジン。低速からトルクモリモリなのに、回すとかなり官能的。ノーマルマフラーにもかかわらず排気音もスポーティでついつい回してしまう。 ハンドリングも秀逸で正確。かつてCMでカラ...
    不満な点
    i-driveは使いづらいし、機能もショボすぎる。国産市販品の方がずっといい。 HDDナビのくせにTVは見れないし、CDは録音できない。エアコンなどの他の制御もi-driveを経由してなので下手にいじる...
    乗り心地
    -

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    グレード:120i M-Sport_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレミアムによって五感で感じるスポーツ感は...

    2008.4.21

    総評
    プレミアムによって五感で感じるスポーツ感は希薄になってます。しかし、感じようとすれば感じるスポーツ感は他にない物です。クラス唯一のFRと車両バランスは素晴らしいの一言 簡単に使い切れるエンジンで120がベ...
    満足している点
    適度に使い切れる程度の不足感を感じる動力性能とハンドリング エンジンは4シリンダとしては滑らかでしょう。
    不満な点
    DTCがすぐに介入して安定します。 ATであること 機密性の高さから来る静かさ 後部座席にもパーソナルライト、足元を照らすドアノブのライト、メモリ式パワーシート 駆け抜けると言えばそうですが、足まわりなど...
    乗り心地
    -

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    グレード:130i M-Sport_RHD(AT_3.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10ヶ月で17,000kmほど走行しまし...

    2008.4.14

    総評
    10ヶ月で17,000kmほど走行しました。故障、トラブル等はありません。初めての冬装備としてスタッドレスタイア(Y社のIce Guard)を履きました。最近のスタッドレスタイアの製造技術は年々飛躍的に進...
    満足している点
    ほぼ全てに満足しています。
    不満な点
    燃料タンクの容量が少し不足していると思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3リッターのCセグメントFR 他のシリーズ(E60、83など)の3リッターエンジンと比べると馬力、トルクと若干落ちますが、車格が全然異なるので、比較対

    2008.4.13

    総評
    3リッターのCセグメントFR 他のシリーズ(E60、83など)の3リッターエンジンと比べると馬力、トルクと若干落ちますが、車格が全然異なるので、比較対象にはならないでしょう。BMWらしく、常に車体剛性とエ...
    満足している点
    -
    不満な点
    車格で馬鹿にされるでしょうね。でも、踏み込めばあっという間に後方視界が出来る車です。
    乗り心地
    -

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