BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧

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BMW 1シリーズ ハッチバック 新型・現行モデル
865

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
3.7
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

431

星4

290

星3

109

星2

25

星1

10

865 件中 721 ~ 740 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転して楽しいクルマ E46 3シリーズからの乗り換えで、通勤から旅行までこなし、約2年乗った感想です。 130iのエクステリアはMスポーツが標準のお

    2008.10.10

    総評
    運転して楽しいクルマ E46 3シリーズからの乗り換えで、通勤から旅行までこなし、約2年乗った感想です。 130iのエクステリアはMスポーツが標準のおかげでノーマルに比べると引き締まって見えます。 インテ...
    満足している点
    ・とにかく運転して楽しい。 ・必要充分なパワーと中低速トルク。 ・その気にさせるエンジン音とエキゾーストノート。 ・FRならではの素直なハンドリング。 ・FRなのにDSC+TRCのおかげで結構快適にスノー...
    不満な点
    ・価格の割りに内装がチープ。 ・後席のレッグスペースが狭い。 ・標準のランフラットタイヤが硬い→乗り心地も硬すぎるくらい硬い。 ・知らない人が見たらヴィッツorフィットにしか見られない。 ・i-drive...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗り換えて 引越し先の駐車場・もろもろの理由で、7シリーズから乗り換えました。セルシオ(30系)→現行7→118i(中古)と約1年半の間で乗り換えて

    2008.10.1

    総評
    乗り換えて 引越し先の駐車場・もろもろの理由で、7シリーズから乗り換えました。セルシオ(30系)→現行7→118i(中古)と約1年半の間で乗り換えてきました。走りのBMWは味わえたと思います。ただ自分に...
    満足している点
    ①やっぱイカリング&フォグをLEDにするとかっこいい(昼間ライトつけてないと素朴すぎて・・・) ②見た目は慣れてくると好きになりました! ③やはりBMWブランド、国産の同サイズの車よりは断然良い...
    不満な点
    ①自分にはシートポジションが合いませんでした(シートも硬い&薄い) ②1なんでいばり度はもちろん無いっす・・・。 ③乗り心地ですが,スポーティーなんでしょうけど,硬い!首都高の段差は結構シンドイ!...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丁度良い塩梅 私にとって丁度良い塩梅の車です。コンパクトに全てが纏まっており、国産コンパクトや2リッタークラスとの価格差云々もありますが、ダッシュボー

    2008.9.30

    総評
    丁度良い塩梅 私にとって丁度良い塩梅の車です。コンパクトに全てが纏まっており、国産コンパクトや2リッタークラスとの価格差云々もありますが、ダッシュボード、ドアなどのちり一つとっても物が違います。もちろん良...
    満足している点
    ①リニアに動くサスペンション ②コンパクトなボディ ③必要にして十分な装備 ④張りのあるシート(クロスで十分) ⑤高回転も苦手ではないエンジン(非力ではあります) ⑥実用燃費の高さ(高速主体で、法廷速度+...
    不満な点
    ①若干プラスティッキーかな ②むごいほど重いパワステ(低速時は腕力必要です)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速い!面白い!しかも実用車 ・BMW6台目(E36318iS、同323クーペ、同M3 3.2、同アルピナB3 3.0、現行323MスポAT)。ベンツE

    2008.9.6

    総評
    速い!面白い!しかも実用車 ・BMW6台目(E36318iS、同323クーペ、同M3 3.2、同アルピナB3 3.0、現行323MスポAT)。ベンツE320から乗り替え(1年落ち車を中古で購入)。 ・ほぼ...
    満足している点
    ・意外にも乗り出しは重厚感があり、安定している。 ・アクセル一踏みで激変し、特にスポーツモードに叩き込むと、路面状況が良ければ、豪快なサウンドとともに瞬時に7500(レッドゾーン内)まで回り恐ろしく速い。...
    不満な点
    ・内装がチャチ。安ぽく子供っぽい。材質は全車種共通でカローラ並み。なのに革シート? ・ナビが最悪。使いづらいし機能も低い。操作部が機械で、そのうち故障しそう。 ・ランフラットのせいもあり、乗り心地が悪い。...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    素直に楽しめる! BMWは重量配分が良いこともあり安定感も良くFR本来の走りを素直に感じる車ですが、1シリーズはコンパクトで軽量な分、以前乗ったことの

    2008.8.31

    総評
    素直に楽しめる! BMWは重量配分が良いこともあり安定感も良くFR本来の走りを素直に感じる車ですが、1シリーズはコンパクトで軽量な分、以前乗ったことのある7シリーズより車と一体になった感じで116でも充分...
    満足している点
    ○クラス唯一のFR車。 ○パワーはともかく質感の良いFR本来の走りを素直に感じられる。 ○いつまでも運転していたいと思わせる程、楽しい車。 ○ドイツ車全般に言えることですが、国産車の比にならないボディ剛性...
    不満な点
    ●パワーを求めるなら少なくても120が良いでしょう。 ●せめて1シリーズだけでもレギュラー使用にしてほしいです。 ●あと5~10cm全長が長ければ良かったです。 ●運転する側は良いですが同乗者には硬すぎる...
    乗り心地
    -

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    グレード:118i_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    今までに6台くらいの車を運転しましたが、ず...

    2008.8.27

    総評
    今までに6台くらいの車を運転しましたが、ずば抜けて運転が楽しいです。どんな状況でも車体は安定しているし、いざという時のブレーキ!!カチッと効きます。走行性能は言うことなしです。 燃費は、確かに国産の2リッ...
    満足している点
    1、今まで運転した中で、ずば抜けて高い車体剛性  2、ガッチガチの足周り♪ロールがあまりなくて気持ちいい  3、赤ライトのメーターが走る気にさせます  4、バイキセノンがライト明るい  5、革シートが自...
    不満な点
    1、一人または車好きの友達を乗せる以外は、満足とは反対に人を乗せるのに気を遣う足周り 2、運転が未熟なだけだが左側の間隔わかりにくい 3、よく効くブレーキの代償に、ダストすごい…洗車から帰って...
    乗り心地
    -

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    グレード:120i_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    一度はBMWに乗りたく昨日、納車されました...

    2008.8.10

    総評
    一度はBMWに乗りたく昨日、納車されました。そのままドライブに出かけましたが運転するぶんは快適ですがナビ、オーディオが何せ使いづらいの一言です。あとは特に◎です。
    満足している点
    ボディ剛性の高さと快適な乗り心地
    不満な点
    iドライブ搭載を選びましたが…使いづらいですね。テレビチューナーもミュージックを取り込めないのも今時痛いです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    さすがBMW 3年前に妻の足として、ゴルフⅣから乗替え、先日 初回車検受けました。 そもそも、ゴルフⅣの故障が多くて嫌気がさし、コンパクトサイズで珍し

    2008.7.24

    総評
    さすがBMW 3年前に妻の足として、ゴルフⅣから乗替え、先日 初回車検受けました。 そもそも、ゴルフⅣの故障が多くて嫌気がさし、コンパクトサイズで珍しい"FR"、 その上"BMW"ブランドで新車価格も手頃...
    満足している点
    ○このサイズでFR駆動は貴重  ・・・・車を操る楽しさをリアルに感じさせてくれる ○足廻りのしなやかさとボデー剛性の高さ  ・・・・ハンドル操作にクイックに応答する ○BMWらしい、丸みとエッジの融合した...
    不満な点
    ○鈍い加速性能  ・・・・1.6Lなのでやむを得ないが、トルク不足は否めない ○プラスチックを多用したチープな内装と貧祖なオーディオ音質  ・・・・車両価格からすると、妥協せざるを得ない ○天井が低く、圧...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    この車はおもしろい! 3L、マニュアル、FR、コンパクトのキーワードを掛けるとこの車しかありません。 コンパクトなハッチバックに大きなエンジンを積んだ

    2008.7.20

    総評
    この車はおもしろい! 3L、マニュアル、FR、コンパクトのキーワードを掛けるとこの車しかありません。 コンパクトなハッチバックに大きなエンジンを積んだ似たような車はGOLFR32やAUDI-A3-3.2ク...
    満足している点
    ・とても速い。 3Lエンジンなので低速トルクがあり、出足も速いがエンジンを回すと官能的です。つい回したくなってしまいます。リミッターが付いていないので楽に200km/h以上出ます。でもいじった国産車には負...
    不満な点
    ・i-drive←本当にこれはイラナイ DVDナビのクセしてCDは取り込めないし、TVも見れない。地図もかなり太い道路も細い線でしか表示されず見難いです。スクロールするのも面倒。標準装備なので選択の余地な...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    価格
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    エンジンかけるだけで楽しい! プレリュードMT→BMW 320i(E46)AT→インテグラタイプR(96式)MTからの乗り換え。 当初よりMT設定の車

    2008.6.20

    総評
    エンジンかけるだけで楽しい! プレリュードMT→BMW 320i(E46)AT→インテグラタイプR(96式)MTからの乗り換え。 当初よりMT設定の車を希望していて、E90 320i MTにするかどうかで...
    満足している点
    ・外観  4つ目のフロントマスクはいかにもBMW、といったさまで好感もてます。現行3シリーズがBMWっぽくない顔になってきましたし。また、130i限定色のスカイブルーはとても美しいです。 ・装備  3月決...
    不満な点
    ・内装  マイナーチェンジで、シルバー&黒の内装+黒皮シートになったそうですね。シックといえばシックなのですが、アウディTTなどにくらべると若干見劣りします。 ・ハンドル  やっぱり重い!でもBMWってこ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    SLK230からの 加速のよさ・・・すごい コーナリング・・すごい 17インチ・・十分 おなじドイツ車・・こんなに違うとは スポーツカーよりスポーツ

    2008.6.18

    総評
    SLK230からの 加速のよさ・・・すごい コーナリング・・すごい 17インチ・・十分 おなじドイツ車・・こんなに違うとは スポーツカーよりスポーツカー
    満足している点
    走る、曲がる、とまる・・なるほど
    不満な点
    カーナビ・・おれ・・あたまわるい?   ハンドル・・おれの手・・小さいの?・・173cm 90kg   まだ5000km言える言このくらい、1年後にまた。
    乗り心地
    -

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    グレード:120i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    どんなシーンにも合う車だと思います。ちび...

    2008.6.17

    総評
    どんなシーンにも合う車だと思います。ちびっこだと思ってあなどるなかれ。コンパクトですが、よく走りますよ!
    満足している点
    とにかく運転するのが楽しくなります。当初は街乗りメインで考えていましたが、試乗してからは考えが一変。運転するために、車で出かける…という感じです。
    不満な点
    インテリアが少し安っぽいでしょうか。でも、時間が経つにつれて、インテリアはどうでもよくなってきました。それ以上に走りがいいから。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    FUN!です。 まずデザインが気に入りました。バングルのデザインは以前から気に入っていたのですが、コンパクトながら新しさ・若々しさを感じさせるものです

    2008.6.17

    総評
    FUN!です。 まずデザインが気に入りました。バングルのデザインは以前から気に入っていたのですが、コンパクトながら新しさ・若々しさを感じさせるものです。現行の3シリーズなどは少し生活感を感じてしまうので若...
    満足している点
    独創的なエクステリアのデザイン。 良く回るエンジン。非力ですがBMWを感じることができます。
    不満な点
    theプラスチックなインテリアの質感。(デザインは良いですが・・・) 高い。 Mスポーツ仕様でないと、可愛くて女子向けなルックス。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    立派なファミリーカーだと思いますよ 走行19000kmで先日初回点検を終えました。これまで故障、トラブルはありません。前車はデビュー間もない初期型BM

    2008.6.9

    総評
    立派なファミリーカーだと思いますよ 走行19000kmで先日初回点検を終えました。これまで故障、トラブルはありません。前車はデビュー間もない初期型BMWミニでしたが電装系の不具合で、何度も入退院を繰り返し...
    満足している点
    まずクルマ全体の動的バランスの良さでしょう。ドライ、ウエット路面での走る、曲がる、止まるという基本性能の高さは言うまでもなく、通常後輪駆動車が苦手とする雪道においても、それが圧雪路であろうが氷盤路であろう...
    不満な点
    第一に燃料タンクの容量不足です。現在オンボードコンピューターの平均燃費は8、5kmを示していますが,これだと航続距離は425km。このクルマの持ち味を崩さず走れば燃費向上は望むべくもありませんが、かといっ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    価格
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    いい! BMWはやっぱセダンだよとこれまで思って、ディラーで320I試乗お願いしましたら6発しかなく120Mスポが・・・仕方ないと試乗しましたが・・・

    2008.6.9

    総評
    いい! BMWはやっぱセダンだよとこれまで思って、ディラーで320I試乗お願いしましたら6発しかなく120Mスポが・・・仕方ないと試乗しましたが・・・めっちゃいいやん!(惚) セダンはいいや!次は120で...
    満足している点
    マズは格好がいい! 見た目によらず、すばらしい走り! 国産のスポーツカーに飽きた方によろしいかも 団塊世代になっても乗れる! 後部座席思ったより広く シートも程よく硬く疲れない トランクも思ったより広い3...
    不満な点
    特にありませんが しいて言えば、後部座席にアームレストとか欲しいです
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    遅い… スペック的にも、も~ちょっと走っていいんじゃ…

    2008.5.23

    総評
    遅い… スペック的にも、も~ちょっと走っていいんじゃ…
    満足している点
    見た目は確かにBMWですし、ボディや操舵系の剛性も、シフト・プログラムもドイツ車らしい上質なもの。
    不満な点
    でも遅い(+_+; その割に足は固すぎ(ToT) 1シリーズ買うんなら絶対130!(高いけど)
    乗り心地
    -

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    グレード:120i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフGTIと迷いましたが,フォルクスワ...

    2008.5.18

    総評
    ゴルフGTIと迷いましたが,フォルクスワーゲンのディーラーの態度が悪く,GTIの購入はやめました.GTIの加速,ハンドリングは素晴らしいものがありましたが,ブレーキはいまいちでした.FFという特性上しょう...
    満足している点
    しっとりとしたハンドリング(こんなに気持ちのいいハンドリングの車は国産車ではあまりないのでは) ボディ剛性の高さは秀逸. オレンジ色の照明(夜はほんとにキレイです). シンプルでおしゃれなインテリア...
    不満な点
    ディーラーの対応が悪い. ダッシュボード上の収納ボックス(見た目が悪い). オーディオの音があんまり良くない(スピーカーを交換予定). オプションでドアミラーを自動防眩ミラーにすればよかった. ス...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    お、面白い♪ 所有しているわけではなく、実は昨年BMW3DAYSキャンペーンに当たって3日間ほど乗った印象を書きたいと思います。 だから実際に所有され

    2008.5.18

    総評
    お、面白い♪ 所有しているわけではなく、実は昨年BMW3DAYSキャンペーンに当たって3日間ほど乗った印象を書きたいと思います。 だから実際に所有されている方々の印象とは多少違うかも知れませんが、私なりに...
    満足している点
    ○ボディサイズが日本で乗るにはピッタリ! ○エンジンブレーキがよく利く。 ○FRで運転が楽しい。 ○長距離を走ったからか、案外と燃費が良かった。
    不満な点
    ○ランフラットタイヤのせいか、乗り心地は固めです。 ○ボディーに対して1.6リッターだから少々パワー不足。 ○割と操作系(ギアやペダル類)が重め。逆を言えばガッチリとして安心感がある? ○スタイルが中途半...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    運転したくなる車 今まで妻が嫁入りで持ってきた9年前のフォレスターに乗っていました。 自分自身、車の購入は始めてでしたが、車検が近いことと、 たまたま

    2008.5.13

    総評
    運転したくなる車 今まで妻が嫁入りで持ってきた9年前のフォレスターに乗っていました。 自分自身、車の購入は始めてでしたが、車検が近いことと、 たまたま寄ったBMWのディーラーで新品同様の新古車が定価の50...
    満足している点
    ・白のMスポーツとあって、個人的にとてもかっこいいなと思ってます。 ・30キロくらいまでは、ちょっと加速が弱いですが、それ以降の伸びがいい!! ・コーナリングが安定している ・コンパクトで運転しやすい、U...
    不満な点
    ・加速が弱い ・収納が少ない ・ドリンクホルダーが500ミリのペットボトルを入れにくい ・AV機器が安っぽい
    乗り心地
    -

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    グレード:118i(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    訳あって現行7シリーズからの乗り換えです...

    2008.5.9

    総評
    訳あって現行7シリーズからの乗り換えです。しかたなく試乗せずに購入しましたが、想像以上に良い車です!東京~伊豆をドライブしましたが、運転してて楽しいのは1シリーズの方かもしれませんね!見た目も最初はNGで...
    満足している点
    首都高速走行時。 燃費。 横から見たスタイル。 見慣れるとぶさいく可愛い感じ
    不満な点
    ハンドルが固い&重い。 シートポジションがしっくりこない。 右ハンドルの設定しかない。 一般道での乗りごごち。
    乗り心地
    -

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