BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

ん？

2018.3.16

総評

1人で乗る車と割り切ってしまえば、最高の車だと思います。

満足している点

走行性能 デザイン

不満な点

トランクを開けるとき、ギーという音がする。 ミラーの開閉時にも異音がする。

乗り心地

硬いです。

ディーゼルの出来にびっくり

2018.3.15

総評

ディーゼルの出来と運転しやすさが気になったので試乗しました。そこの点数としては９０点 超満足。 やっぱり車好きには直列縦置きFRでしょ。FFのスポーツカー(例えばゴルフR36？)どんなに速くても乗る気に...

満足している点

とにかく普通にパワー有る。シグナルグランプリでホイールスピンしちゃいました。ランフラットタイヤが静か。以前とは全然違う(BSタイヤでした) FRであること。

不満な点

後部座席にドリンクホルダー無し。"かまち"部が高く、降りるときに足を引っかける(ひっかけた)PBKがハンドタイプ。

乗り心地

昔のランフラットイメージの人はぜひ試乗してください全然違うから。 自分用にはいつもはベンツのE350ですがシートは118dの方が好みかなー(ベンツは硬い)でもE350は３時間乗っても疲れないからどっちが...

1週間

2018.3.11

総評

やはりこの車は一人で乗るべきで、運転を楽しむためのものだなと思います。

満足している点

スタイリング 運転して楽しい

不満な点

以前書いた通り

乗り心地

嫁と子供を後ろに乗せて遠出しました。 やはり後部座席は相当乗り心地が悪いようで二人とも酔いました。

楽しい

2018.3.6

総評

乗ってて楽しい。 ＦＲは初めてですが、こんなに楽しいとは思いませんでした。 この車にしてよかった。

満足している点

かっこいいし、運転が楽しくなる。 仕事してても乗りたくて仕方なくなる。

不満な点

施錠時にミラーを畳むためにボタンを長押ししないといけないこと。 解って購入したもののキーレスエントリーが無いのはやはり面倒。

乗り心地

-

買ってしまった！

2018.3.4

総評

今日、納車でした。 見ているだけで、ニヤけてしまいます。 不満な点はいくつかあるものの、それを承知で購入しましたので大満足です。 ホンダシビックやプジョー３０８ＧＴなどと迷いましたが、この車にして良...

満足している点

デザイン 色 内装は高級感は無いものの機能的で良いと思います。 ステアリングが前後にも調整できる。 本革ステアリングの滑らかな質感。 シフトレバーがかっこいい。 レインセンサーはＶＯＬＶＯより...

不満な点

キーレスエントリーがない。 電動パーキングがない。 パドルシフトがない。 トランクを開けると軋み音がする。 エンジンをかける時、エンジンを切る時に鳴る音の大きさ。

乗り心地

18インチのオプションタイヤを装着していますが、意外に悪くないですね。 シートはホールド感が程よくあって良いと思います。

ついに！

2018.2.12

総評

18インチのオプションタイヤを履いたモデルに試乗。短い時間の試乗で、アクセルを深く踏み込む状況もなかったですが、多くの方が指摘されるような乗り心地の悪さは感じませんでした。また、10メートルくらいバックで...

満足している点

このクラス唯一のFRという希少性。 スタイリング。鮮やかなブルー(Mスポーツ専用) 荷室は思ったより広め。シートは電動ではないが、かなり細かく調整出来る。

不満な点

電動パーキングがない。キーレスがオプション。 パドルシフトがない。 後席はやはり狭い。5人乗車は難しいか。

乗り心地

多くの方が指摘されるような乗り心地の悪さは感じませんでした。

最後の走る為の車

2018.2.4

総評

FFのコーナーリングが凄い車が、美味しいけど化学調味料たっぷりの料理に対して、天然素材で丁寧に出汁を取った料理の様なコーナーリングを味わえる。沢山走りたく成る車、納車２日で400km OVERの走行距離を...

満足している点

このサイズでFRであり、ディーゼルである。 エンジンパワーに対して完全に足回りが勝っており、 安心して駆け抜ける喜びを、ハンドリングて感じる。

不満な点

この車、ヘッドライトかハロゲンて暗い上に、オートライトの設定だと、一度電灯すると暫く消えない。 コンフォートアクセスが無いから、キー操作が必要。 パーキングアシスト付だと、警告がレッドラインに入ると、...

乗り心地

17incの45/40扁平ランフラットタイヤの影響か、少し角を感じるが、乗り心地が悪いとは全く感じない。

最後のFRハッチバック

2018.2.4

総評

以前に318tiを所有していたことがあり、そのときの素直なハンドリングや挙動の良さが印象に残っており、時期1シリーズはFFとのことで新車で買える最後のFRハッチバックでしたので、思い切って乗り換えました。...

満足している点

FRらしい重量バランスからくるハンドリング 意外に良い内装の質感 ディーゼルらしい燃費と加速力

不満な点

ガソリン車と比べてスタートの極初期に重さを感じる 後席はFFハッチバックと比較して狭い 左後ろの視界が狭く左のサイドミラーを広角化したくなる

乗り心地

突き上げ感はありませんが、ランフラット独特のの硬さは感じます

今回乗った中では一番のお気に入り（ ＾ω＾）

2018.2.1

総評

今回乗った中では一番のお気に入りです（ ＾ω＾） M２ほどの刺激はないけど、直６ターボは十分に速いし、運転もしやすい、なおかつ積載性がいいのでちょっと欲しくなりました(￣▽￣;)

満足している点

これぞBMWのFRという感じ（ ＾ω＾） 次期１シリーズはFF?という噂あるけどFRでいて欲しいね（ ＾ω＾） コーナーとかでもスムーズだし、踏んだ時もすーっと走ってくれるので運転しやすい

不満な点

内装がちょっと古いくらいかな

乗り心地

ボディ剛性とか乗り心地含めて非常に好みでした（ ＾ω＾） １シリーズは結構年数経っているから熟成されてますねｗ

CセグFRです。FR。

2018.1.23

総評

走りの元気なFRハッチが欲しい人は買いましょう。 走りの過激なFRハッチが欲しい人はM135i/M140iにしましょう。 普通のお買い物に使えるハッチが欲しい人はやめましょうｗｗｗ なお、この次期モ...

満足している点

Cセグメントで珍しいFRのハッチバックという事なんですよ。 FRらしい走りでコンパクトなちょこちょこしたヤツが欲しいならこれです。それしかない。

不満な点

ラゲッジは無いに等しいです。 同じCセグだからってゴルフとかと比べちゃダメです。狭いｗ 普段の買い物くらいなら困らないですが。ちょっと大きいもの買うと途方に暮れますｗ

乗り心地

これもランフラットのせいで硬く感じる。でも感じるだけで硬いわけでは無いんですよ。サスペンション自体は。 ノーマルだとそこそこですが、腰砕け感はないのでいいかな。でも速度に比例して多少の恐怖があるのは車体...

遅ればせながら　E87

2018.1.18

総評

走る鎧

満足している点

カーブの食いつき感 煽られない

不満な点

絶対的パワーの無さ ロールの大きさ サスペンションの当たり（RFTの影響？ 燃費

乗り心地

どちらかと言えば硬い

初のBMW 118d

2018.1.3

総評

スタイリッシュ！特に顔がいい！

満足している点

走行性は満足です。燃費も十分満足。

不満な点

狭い。でも、２人なら十分。

乗り心地

-

RB1

2018.1.3

総評

子供の巣立ちし、妻と二人。趣味のドライブを満喫。自分的には初の外車で満足しています。

満足している点

スタイル。特に顔がかわいい！

不満な点

狭いかも？でも、妻と二人なので満足。

乗り心地

-

2017年12月の代車②

2018.1.1

総評

BMW-M135iのドアパンチ修理中の代車②です。 1シリーズの中ではコスト含めて3気筒が一番バランス良い気がします。M135iの個人的ネガな部分(低速エンブレ・フロント軟すぎ重すぎてノーズダイブとかア...

満足している点

縦置き3気筒すごいです。フロント軽いし速いしシャーシちょうど良いしなんか踏みたくなる衝動。1シリには十分なトルクとバランス。コストパフォーマンス的には完璧だと思います。ホントに1シリはFRじゃ無くなるの？

不満な点

Mspoじゃないとハンドルとかチープです。あと、コンフォートアクセスに慣れた後だと鍵ボタン操作が激しく面倒・・・贅沢になったもんです。

乗り心地

流石にアダプティブサスペンションほどコンフォートではないですけど、安定してるのでSTART/STOPともむしろコントロールしやすい。E87乗りから考えたら劇的進化で十分でしょう。ロードノイズは気にならない...

最後のコンパクトFR

2017.12.21

総評

１１８ｄはマイナーチェンジして、サスペンションとブリジストンTURANZAランフラットがうまくバランスがとれるようになり、本当に楽しく快適に走れるようになりました。B47型ディーゼルエンジンも素晴らしいで...

満足している点

一般道でのディーゼルエンジンの取り扱いがとても楽。アクセル操作に素直に反応し、リニアに加速する。ガソリンエンジンと変わらない。低速トルクはとても力強い。ワインディングロードではめっぽう速くて楽しい。

不満な点

低速で交差点を曲がるときにランフラットタイヤの重さのせいでスムーズに曲がれない。ハンドルが自然に戻らない。ホイールベースが短いのでうねった路面で左右にゆすられる。後席が狭い。

乗り心地

とてもよい。突き上げは感じられない。

駆け抜ける喜び。

2017.12.12

総評

限定車と言う事もあり、総額80万程のオプションが装備されていて内装は非常に洗練されている感じがします。 同じCセグメントの国産車には無い高級感と頑丈な作りで仕上げています。 値段は少し高めですが、値段...

満足している点

3発1.5Lなの？この車！？が最初に試乗した感想でした。 踏んだら踏んだ分の走りでとても気持ち良い車です。 仕事柄荷物が多いんですが、後部座席のシートを倒せば十分な積載量があります。 今まで国産車し...

不満な点

ウインカーとワイパーの位置がたまに間違いまだ慣れません笑 国産仕様にしてくれたらいいのに。

乗り心地

Mスポーツは少し硬めの乗り心地ですが気になる程ではないです。高速での巡行ではエンジン音は静かで快適です。 街乗りでも小回りが利いて乗りやすし停めやすいです。

良質なコンパクトカー

2017.12.9

総評

２０１７年１２月に購入し、まだ少ししか走っていないのですが、普段の買い物の足として利用するには不満のないレベルに仕上がっています。今のところ満足してします。

満足している点

サイズがコンパクトなので東京でも扱いやすい。パワーは普通ですが、足回りやボディの剛性はＢＭＷらしくしっかりしているので安心して乗れます。７年落ちを買ったので、価格は軽自動車よりもお安いのも魅力的です。

不満な点

新品のタイヤが装着されていたのですが、少しフロントがバタバタする感じがします。タイヤを替えれば直るとは思うのですが、しばらくは様子を見る予定。

乗り心地

-

BMW

2017.12.5

総評

引っ越しの都合（引っ越し先の駐車場代が高すぎた）で3年で手放しましたが、それがなければまだ乗っていたかもしれません。

満足している点

正直、不満はありません。高速での安定性といい運転していての気持ちの余裕といい、安定して乗っていられる車でした。

不満な点

特にありません。

乗り心地

-

兎に角軽くて早い車です

2017.11.29

総評

あなたはBMWはどんな車だと思いますか？ 1.走る曲がる止まるが素晴らしい高級車 2.国産では売っていないスポーツカー 2なら安い買い物です 1.ならお止めなさい、118を勧めます、この車はやけど...

満足している点

もし貴方が、速くて思いの通りに操縦出来る車が欲しいなら、 文句なしでお勧めです。 この価格で、Mに匹敵するハンドリングとスピードを手に入れる事が出来ます。

不満な点

ただ、この車は人を選びます、スポーツマインドに溢れた人意外には無用の長物です。 私も買って判りました、525Mspから買い替えるなら118dの方が運転手を選ばずにそこそこ早くて良い車でした。

乗り心地

そんな車なのに意外な事にゴツゴツではありません、乗り心地はかなり良いですが、シートはタイトで、その気にさせてくれます。

Disappointed BMW

2017.11.19

総評

The worst quality BMW I have driven so far, I have in the past owned 5 BMWs, this is the most troubled...

満足している点

As usual, good handling. Powerful 1.6L engine.

不満な点

Worst BMW engine driven so far, and many troubles with the N13 engine.

乗り心地

Good suspension as usual from BMW