BMW 1シリーズ ハッチバック ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

コンパクトで非力だけど、楽しい車

2020.12.20

総評

コンパクトで、狭い道でも安心。 はじめてのBMMにはおすすめ😁

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツカーとしても日常使いとしても

2020.12.18

総評

スポーツカー等が好きで走りを楽しみたい人にはオススメします！50:50の重量バランスは回頭時に実感出来ます

満足している点

スポーツモードを選択すると1.5Lとは思えない加速 現行に劣らないフォルムは満足しています

不満な点

収納に関しては必要最低限 例えばゴミ箱等を買っても置く場所に困る あと思ったより燃費が伸びない（ecoモードで平均9km/L）

乗り心地

タイヤの要素も大きいかもしれませんが ロードノイズはかなり拾う

乗り心地最高です

2020.12.8

総評

コンフォートな機能も多くて大満足

満足している点

意外とスポーツモードしっかりしてます。 エコモードとスポーツモードではマフラーからの音も違うのはいいですね〜。

不満な点

後ろ窓小さくて視認性悪し！

乗り心地

すんなり思い通りのコースに行ける操作性。バッチリ👌

すげぇ楽しいです笑

2020.12.2

総評

運転していて楽しい。 加速がよい。 慣れてきたので、135i が気になる。

満足している点

この車体で3リッター、しかも軽い。 コンパクト。 純正なのにいい音のマフラー。 足も適度に硬い。

不満な点

ナビがやばい。

乗り心地

硬い。 けど、いい足。

最小にして最大のパフォーマンス

2020.11.26

総評

ファミリーを持つ前、子供が独立後の車としてはこれ以上ないのでは？という出来の車。

満足している点

ちょうどいいサイズに直6Mチューン。最高です。

不満な点

ぱっと見と質感は1シリーズ

乗り心地

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Mパフォーマンスと1シリーズの世界観に感謝しています

2020.11.26

総評

Cセグのハッチバックのコンパクトさにして、 FRの直6ターボで、なんと名機B58エンジン。 これに尽きる・・ と言うことで、このクルマはA45、RS3、ゴルフRとは似て非なるものです。 M14...

満足している点

・ちょうどいいサイズ感！ ・パッケージが持つ魅力 　(Cセグのハッチバックにして、FRで、直6ターボ！こんなのない！！) ・B58エンジン！ ････ ・Mシリーズから一線を引いた、Mパフォ...

不満な点

・アフターパーツの市場規模が小さい ・632万円(新車販売価格)に見合わない外装 →　M2フェイスでもよかった ・チープな装備(ACCがない、後席が直立、後席にドリンクホルダーすらない) →　F3...

乗り心地

アクティブダンパーにより街乗りは柔らかく、高速やワインディングはしっかりと走れます。 そして、直6エンジンのため振動は皆無。 軽やかな音色を聞きながら、全速度域を快適にクルーズできます。 ただし...

あと数日のお付き合い

2020.11.26

総評

車両価格は他のシリーズと比べても安く、装備も許せるレベルですので、是非一度乗ってみてください。

満足している点

機敏に動くハッチバックでBMW1シリーズ最後（？）のFR車ですが、乗り心地はBMWだなと言えます。

不満な点

内装はサッパリし過ぎでダイムラーベンツの様なギラギラ感は全くありません。

乗り心地

ランフラットタイヤが異常に道路の凹凸に反応する。

やはりドイツの車

2020.11.19

総評

概ね満足。やっぱFRだね。

満足している点

タイトだけど座り心地のよいシート，車体は重いが，いったん走り出したら身軽なハンドリング。金庫に乗っているようながっちり感。そこそこよい燃費。

不満な点

内装の質感はよろしくない。バックカメラ付を買わなかったことを後悔させるリアの見通しの悪さ。 ダイレクトイグニッションコイルが壊れるなんて信じられない。 思ったよりは低い信頼性

乗り心地

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納車2日目

2020.11.17

総評

初のドイツ車、非常に満足！

満足している点

スタイル、今のディーゼルの質の良さ、カーブ走行の安定、車内質感の良さ

不満な点

液晶メーターの表示の自由度が少ない。 取説がわかりにくい。 地デジが、オプションナビにセットされていない。 Ok Bmw の認識がもう少し。

乗り心地

Playグレードだけど、ちょっと硬め。

BMW　M135i

2020.11.8

総評

時速60ｋで走っても全く面白くない　皆さんにお奨め出来ません、友達とドライブするとギクシャクしないようにドライブして欲しいと言われる（全開/全閉すると:私はこの程度ではまるで不満）ちょっと段差で飛ぶとでか...

満足している点

★好きだから辛口評価します それなりのいい音しているが240iの方がいい音　静かな車　前車のHKSマフラーのSTi は良かった　シートは116i　(Mでな）と違ってまともなシート　STiと比べれば燃費は...

不満な点

まあまあの加速でリヤが滑る（400PS軽く超える本物のMと比較）普段乗りに全く不必要なパワー（実際に乗ってみればこの書き方が分かると思います）Sモードでもエンブレは弱いかな　S+はショックがハードになる

乗り心地

ショックの切り替えS+は硬いかな‥　S+以外でも少し道が悪いと敵面の影響を受ける　路面の状況が分かる車が好きだが　これはスポーツカーとは別物

たしかに広くなりました。

2020.10.23

総評

１．５リッター３気筒は３台目の代車ですがとても良いです。この車がベストバランス。買うのだったMスポ以外のグレードかな。

満足している点

9月に代車で一日使用。今までの1シリーズで一番いい顔してる。室内はＦＦ化で、やはり広くなりました、とくにリア。

不満な点

う～ン。Mスポはやはり硬い。友人を後部に乗せる機会があったけど申し訳なかった。

乗り心地

私にとってはこの硬さは・・・Mスポでないグレードに乗ってみたい。

ヴェルファイア

2020.10.15

総評

魚釣りで疲れたら車内でゆっくり寝れるのが良い 釣り道具がてんこ盛り入れられる

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なんとなく5年ぶり更新　

2020.10.6

総評

前車より動力性能大幅にアップ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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あえてほかの車にしようとは思わない

2020.10.5

総評

みんカラが、１１年乗ってどうですかと尋ねてくるので、車齢１３年、私が乗って１１年でのレビュー。写真は１１年前、まだ中国人観光客もほとんどいなかったノイシュバンシュタイン。 一言で言えば、いい車です。...

満足している点

- いちおう250kmでる。たぶんいまでも。 - やっぱりFR、前が軽い。 - 小さいから乗りやすい。 - 3 literは音がいい。

不満な点

- ブレーキがしょぼい。200km以上だと予想以上に止まらない。

乗り心地

足、がちがちです。BMW Performansの足に変えてほんの少しごつごつの角が取れましたが、やっぱりがちがちです。その乗り心地がいい。 フロントスプリッターつけたときは、200km/h以上で体感...

ディーゼルの意味とは

2020.9.22

総評

118dと比べて・・・実際、なんの不満もない。 燃費は想像していたよりずっと良好で、何もしなくても自動車税は一クラス安い。 使い方次第ではこっちの方が良いでしょう。 ボンネットを開けるとスッカス...

満足している点

「えー。BMWが1.5L 3気筒？」なんて言われますが、アタマが軽い事によるハンドリングは何物にも代えがたく楽しいです。 トルク、パワーともATやスロットルといったパワトレ全体の設定として申し分ない...

不満な点

代車について言えば・・・ バックカメラが無いのは厳しい。

乗り心地

Mスポーツだけあって足周りは締めてあります。 トラックで轍だらけの道路では、結構背骨にクる突き上げがあります。 アイドリングストップからの再始動は振動大きめ。 3発/4発の差はあれど、ディーゼル...

12年前の駆け抜ける喜び今なお健在

2020.9.13

総評

12年落ち6万km 補償無しで格安購入 乗り出しの頃は素晴らしい加速で自分には十分過ぎると思ったが・・・・ 納車後2ヶ月だいぶ車に慣れて来て思うこと 135i乗ってみたい！

満足している点

素晴らしいエンジンによるスムーズな加速 バランスの良い車体がもたらすリニアなハンドリング 車格の割に静粛性が高い(排気音は・・・) 運転していて楽しい 12年落ち6万kmの中古でとってもお手軽価格...

不満な点

燃費が7.5km/l前後 ゆっくり走れば8km/l超えるけど楽しいのでつい LSDが無いのでタイトなコーナーでパワーが活かし切れない 荒れた路面ではチョット辛い乗り心地

乗り心地

荒れた路面ではチョット辛い 静粛性は思ったより高い 内装のビビリが年式相応かと思う

実質的に絶版車

2020.9.1

総評

1シリーズは続いていますが、もう全く別のものへと変わってしまったので、このF20型は貴重だと思います。エンジン特性、発進停止の不快なATは街乗りにはおすすめできません。たまに遠出する程度なら絶対ガソリンの...

満足している点

・丁度よいボディサイズと程良い質感。 ・FRであること。 ・常時ラジオ局を局名付きで受信してくれる。 ・ナビやオーディオがダイヤルで操作できる。　 ・サイドブレーキが手動式。 ・アナログメーター...

不満な点

・ハンドルの回転限界がグニュとしていてよく分からない。 ・エディションシャドーとはいえ、何から何まで黒すぎ。スモークを貼るとまるで右翼の様になるので貼らずに乗ります。 ・黒い革シートは火傷するほど熱く...

乗り心地

メガーヌRScupと比べたら18インチランフラットでも快適です。カップホルダーにコーヒーとミルクを置いてもカフェラテにならないでしょう。

初めての外車

2020.8.18

総評

アクセルを踏み込めば気持ちよく加速するし、コーナーリングも安定していて 走りに関しては満足しています。 エントリーモデルですがBMWということで、ゆったりとした気持ちで大人の 走りを心掛けるようにな...

満足している点

ノーマルでも安定感のある足回り 高速走行時の安定感 ビッグパワーではないが、そこそこの加速感 FRらしいスタイリング

不満な点

トランクルームが狭い （いつもドライバーを抜いてからゴルフバッグを収納） ハイオク仕様で燃料代が高くつく

乗り心地

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納車から1年乗ってみて

2020.8.16

総評

新型がコストカットを目的に駆動方式をFFに転換した結果、他のコンパクトカーと似た特徴のない不細工なだけのモデルに落ちぶれてしまった。しかし、このクルマは3シリーズ (F30) とプラットフォームを...

満足している点

大きく分けて2つある。 ・1つ目はまず運転していて面白くて快適であること。 その要因は、 ・① 扱いやすくトルクフルなディーゼルターボエンジンを搭載している点。 ・② ペダル配置に優れ...

不満な点

・① リアのドアにコンフォートアクセス（ドアノブを触れるだけでドアの施錠＆開錠が行われる機能）が付いていない点。後席に荷物を置く際はわざわざフロントドアのノブに触れるか鍵を使って開けないといけないため面倒...

乗り心地

・タイヤはファッショニスタのため17インチとなり納車時は硬めに感じたが、2000km程走行するとアタリが出てきたようで不満の無い乗り心地となった。 ・ディーゼルエンジンは車外だとハイエースのような大きい...

友だちみたいな車

2020.8.16

総評

BMをさらっと乗りこなしたい方にはぜひおススメ致します。 もうFRは無くなってしまいましたが・・

満足している点

レスポンスがとても良い事です。 踏んだら直ぐにちゃんと応えてくれます。 私にとっては、大き過ぎず小さ過ぎず、怪力過ぎず非力過ぎず、ベストフレンドです。

不満な点

ハッチバックの宿命なのか、特にF20の空力設計の問題なのか、車を走らせて斬った風がリアで渦巻く感じかします。だから良いコーティングをしても雨降りの日はリアがすぐ泥だらけになります。フロントやサイドはピカピ...

乗り心地

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