BMW M3 クーペ 「どの様な運転も許すオールラウンドプレーヤ...」のユーザーレビュー

どの様な運転も許すオールラウンドプレーヤ...

2001.11.25

総評

どの様な運転も許すオールラウンドプレーヤー。エンジンをスタートしたときはノーマルモードになっており混雑の中であっても何の苦痛もなく運転をすることができ、クラッチも軽いのでこの車は誰でも受け入れてくれる。スポーツカーと思って身構えて乗ると拍子抜けしてしまう。しかし、いったんスポーツモードのボタンを押すとアクセルレスポンスが強烈に良くなり、わずかにアクセルを踏んだだけでも反応する。エンジンも４０００回転を超えるとレーシングカーのようなサウンドを容赦なく車内に聞かせてくれる。高速走行は、２００キロでも余裕たっぷりでかえって安定している。どこまでも伸びていくエンジンの魅力を知ってしまうと、ついエンジンを回したくなってしまう魔性の車である。車両価格の大半をエンジンに使っているのではとよく言われるがなるほどと思う。車内は、電動シートによりポジションは簡単に完璧に調整できる。後部座席も広く、大人２人乗っても疲れない。トランクには、ゴルフバックもすっぽり収まる。数少ない問題点は、ドイツでは６００万円で買えるのが、８００万円もすることと、性能を１００％引き出すところが日本の公道では無い事。そして、最後に永遠に使える免許証を手にすることが出来なければ自制心を鍛えないとこのモンスターマシーンは使いこなせない。

満足している点

アクセルのミリ単位の動きに反応する強烈に鋭いエンジンレスポンス。８０００回転のレッドゾーンまで瞬時に達する。またよみがえったスポーティーなボディーもどこから見てもさりげなくかっこいい。一度乗ってしまうと、エンジンを回さずにいられない。かっといって、低速トルクも豊かで４速30キロでも走り、ずぼらな運転も許してくれる

不満な点

強いて言えば少し高いかな

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験