BMW M3 クーペ 「自分にとってジャストサイズ。 国産車７台、ＢＭＷを２台乗り継いでこの車にたどり着きました。 　当時、国産のビッグサルーンに乗っていましたが、あるきっか」のユーザーレビュー

自分にとってジャストサイズ。 国産車７台、ＢＭＷを２台乗り継いでこの車にたどり着きました。 　当時、国産のビッグサルーンに乗っていましたが、あるきっか

2008.12.26

総評

自分にとってジャストサイズ。
国産車７台、ＢＭＷを２台乗り継いでこの車にたどり着きました。
　当時、国産のビッグサルーンに乗っていましたが、あるきっかけでＥ３６の３２５に乗ったところ、あまりの乗り味の違いに「目が覚めた!!」って感じになり、それ以来ＢＭＷに乗ることを夢に見るようになりました。
　最初のＢＭＷはＥ３６の３２３。続いて、Ｅ４６の３２３。それぞれに乗っているときは十分満足していたのですが、乗りなれてくるとやはり気になるのが///Ｍの存在でした。
　そしてついに念願のＭ３を手にしたときは、嬉しくてひとりでニヤけていました。
　乗ってまず感動したのがエンジン、足回り。電子デバイスに助けられているのがはっきり判りましたが、今までとは違うレベルで走っているのが非常に心地よく、慣れるにつれもっと上のレベルを味わいたくなる車でした。
　ついにはサーキットで走るようになり、さらに奥の深さが見えてくると、ますますこの車が気に入り、マフラー、サスペンション、ブレーキ等それなりに手を加えて自分好みに仕上げていくこととなりました。
　もうすぐ５０歳になるこの歳で、この車を所有することが若い気持ちを維持する源となっているような気がします。

満足している点

やはりこの車はエンジン。
　サーキットを走ると、もっとパワーが欲しいと思うようになりましたが、自分の腕と相談するとジャストフィットしているような気がします。
　もっとパワーがある車は他にもたくさんありますが、自分で振り回すには最高のポジションにいる車だと感じています。
　次に気に入っているのがボディサイズ。この車の購入時はＥ９０がデビューする直前で雑誌等で情報は得ていましたが、実車を見て考えようとしていた時期でした。Ｅ９０の実車を見て考えたのが、「このサイズでＶ８積んだのが次のＭ３となると自分ではもてあましてしまうだろう。」でした。こうなれば即決。その場で４６Ｍ３の注文書を記入していました。

不満な点

利用形態として、ファミリーユースからサーキットまでをこの１台でこなさなければならないので、家族での遠出の際の乗り降りは、購入当初に不評でした。爺ちゃん婆ちゃんをリアシート乗せるのは気の毒なので、まだ乗せていません。
　車自体の短所ではないのですが･･･

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験