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BMW M3 新型・現行モデル

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エンジン・オート・スタート/ストップ機能を追加

信号待ちや停車時にエンジンを自動的に停止させることで、CO2排出量やガソリンの消費量を抑える「エンジン・オート・スタート/ストップ機能」が装備された。（2010.5）

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

BMW M3は、3シリーズをベースに、Mモデル専用のチューニングを施したマシンである。初代M3の登場は1985年で、2.3L直4エンジンを搭載し、各国のツーリングカーレースなどで大いに活躍した。2007年登場の4代目M3は、2ドアクーペボディに、専用チューニングが施された4L V8エンジンを搭載。ミッションは7速ダブルクラッチと、6MTが用意された。専用のサスペンションや大口径のブレーキなど、走りのための装備が充実している一方で、キャビンの快適さも確保されており、日常からサーキットまで一台でこなす柔軟性も持ち合せていた。2013年にクーペモデルは新たに登場した「M4」にバトンタッチし、M3の名前はセダンモデルに引き継がれた。（2016.3）

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BMW M3 2010年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 4.0（MT） 4.0（左ハンドル）（MT） M DCT ドライブロジック（AT） M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT） コンペティション（MT） コンペティション（左ハンドル）（MT） コンペティション M DCT ドライブロジック（AT） コンペティション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,018.0万円 1,018.0万円 1,068.0万円 1,068.0万円 1,163.0万円 1,163.0万円 1,213.0万円 1,213.0万円
基本情報 発売年月 2010年5月 2010年5月 2010年5月 2010年5月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 ABA-WD40 ABA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40 ABA-WD40 ABA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40
トランスミッション 6MT 6MT 7AT 7AT 6MT 6MT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm
最低地上高 110mm 110mm 110mm 110mm 110mm 110mm 110mm 110mm
車両重量 1630kg 1630kg 1650kg 1650kg - - - -
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 4.0（MT） 4.0（左ハンドル）（MT） M DCT ドライブロジック（AT） M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT） コンペティション（MT） コンペティション（左ハンドル）（MT） コンペティション M DCT ドライブロジック（AT） コンペティション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT）
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 S65B40A S65B40A S65B40A S65B40A S65B40A S65B40A S65B40A S65B40A
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 8.2km/L 8.2km/L 9.3km/L 9.3km/L - - - -
最高出力 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm
最大トルク 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm
パワーウェイトレシオ 3.8809524kg/ps 3.8809524kg/ps 3.9285715kg/ps 3.9285715kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps 0.0kg/ps
最小回転半径 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m - - 5.9m 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/40ZR18　後265/40ZR18 前245/40ZR18　後265/40ZR18 前245/40ZR18　後265/40ZR18 前245/40ZR18　後265/40ZR18 前245/35R19　後265/35R19 前245/35R19　後265/35R19 前245/35ZR19　後265/35ZR19 前245/35ZR19　後265/35ZR19
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - - - - - -
グレード フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック（AT） フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT） DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック（AT） DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT）
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,243.0万円 1,243.0万円 1,263.0万円 1,263.0万円
基本情報 発売年月 2011年11月 2011年11月 2013年4月 2013年4月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 CBA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2760mm 2760mm 2760mm 2760mm
最低地上高 110mm 110mm - -
車両重量 1650kg 1650kg 1650kg 1650kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック（AT） フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT） DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック（AT） DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT）
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 S65B40A S65B40A S65B40A S65B40A
過給器 なし なし なし なし
総排気量 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 9.3km/L 9.3km/L 9.3km/L 9.3km/L
最高出力 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm 420ps（309kw）/8300rpm
最大トルク 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm 40.8kg・m（400N・m）/3900rpm
パワーウェイトレシオ 3.9285715kg/ps 3.9285715kg/ps 3.9285715kg/ps 3.9285715kg/ps
最小回転半径 5.9m 5.9m - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 前245/35R19　後265/35R19 前245/35R19　後265/35R19 前245/35R19　後265/35R19 前245/35R19　後265/35R19
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） - - - -
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）
※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動 G・・ガソリン車 D・・ディーゼル車 H・・ハイブリッド E・・電気 L・・LPG、その他

BMW M3 ニュース一覧

BMW M3 口コミ

4.2

  • BMW M3 クーペ グレード：M3B 1993年式

    投稿日：2018年10月24日 投稿者：なにわのにいやん さん 乗車形式：過去所有 総合評価： 4.0
    当時ハイオクが２００円近くが続き距離も かなり走ったので手放しましたが 扱いやすく良い車でした。 [ 続きを見る ]

  • BMW M3 クーペ グレード：不明 2003年式

    投稿日：2018年9月17日 投稿者：ガンディーニ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    FDの倍の金額を出すとこんなにも実用的で速い車が手に入るのかと感心します。 M3と言う特別感を感じられる希少な車です。この車も降りて見て、また、走行中に鏡に映る姿を見てニンマリ出来る車です(笑) [ 続きを見る ]

  • BMW M3 クーペ グレード：M3SMGⅡ 2004年式

    投稿日：2018年8月3日 投稿者：M3XJR さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    若い頃から憧れていた車でいつかはって思っていたので。 いい車です！ [ 続きを見る ]

BMW M3 みんなの質問

  • 回答受付中 BMW M3に乗りたいのですが中古で買うのはどう思いますか？

    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-11 14:54
      回答数：14 閲覧数：84
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ＢＭＷのＭ３かＭ４とアルピナの３買えるんだったらどっち買いますか？

    現在または前モデルで検討していると思われますが、どのように乗るかで選択は変わるのではないかと思います。 もしスポーツカーとしての要素に拘るなら、M3かM4です。ラグジュアリーとしての要素に拘るならアルピナだと思います。アルピナの足回りは良いのですがロールも大きく...
    • 質問した人：seo_ju_hyunさん
    • 更新日時：2018-11-05 03:46
      回答数：10 閲覧数：325
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み BMW M3を購入しようと思っているのですが、私の収入で乗れるか アドバイスをお願い申し上げます。 節約して貯金が...

    貯金がついに４００万円になり憧れていたE46 M3を本気で 購入を考えています。 （長年スズキ カプチーノに乗っています） 軽からM3とかなりのアップグレードになりますが、故障や維持費についてなど 教えて頂きたいです。 考えているのは３００万円以内で乗り出せる車体を購入...
    • 質問した人：ramenichinoseさん
    • 更新日時：2018-01-04 03:41
      回答数：10 閲覧数：404
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み ついさっき新東名を走行中、追越車線をBMWのM3が物凄い速度(恐らく250以上)で追い越していった10数秒後に、スモー...

    スモーク貼ったレクサスのLS後期型が180くらいでクラクションを鳴らしながら、パッシングしながら追い抜い ていきました。 浜松いなさの手間のロングストレートです。 30分くらい前にM3を追い掛けるLSを見た方いますか？ おそらくトラブルがあってLSがM3を追いかけてるものだと...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-06-14 03:10
      回答数：12 閲覧数：1707
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み AMG C63 BMW M3 アウディ RS4 どれがオススメですか。 5年落ちぐらいの中古を探しています。 オススメできる点やオ...

    オススメできない点を教えて欲しいです。 「好みの問題」と言われて迷 っています。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-11-25 09:46
      回答数：3 閲覧数：256
    [ 続きを見る ]

BMW M3 のみんなの質問をもっと見る（2229件）

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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