現在位置： > > > M3

ＢＭＷ M3 グレード・価格・口コミ情報

歴代モデルを選ぶ 歴代モデルを選ぶ
ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
  • ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
  • ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
  • ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
/
  • ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
  • ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
  • ＢＭＷ M3 新型・現行モデル
  • M3 口コミ・評価
    4.3 口コミ（228件）
  • M3 アクセスランキング
    256位
  • M3 カタログ燃費
    8.2 〜 9.3 km/L

ＢＭＷ M3の概要

エンジン・オート・スタート/ストップ機能を追加

信号待ちや停車時にエンジンを自動的に停止させることで、CO2排出量やガソリンの消費量を抑える「エンジン・オート・スタート/ストップ機能」が装備された。（2010.5）

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

BMW M3は、3シリーズをベースに、Mモデル専用のチューニングを施したマシンである。初代M3の登場は1985年で、2.3L直4エンジンを搭載し、各国のツーリングカーレースなどで大いに活躍した。2007年登場の4代目M3は、2ドアクーペボディに、専用チューニングが施された4L V8エンジンを搭載。ミッションは7速ダブルクラッチと、6MTが用意された。専用のサスペンションや大口径のブレーキなど、走りのための装備が充実している一方で、キャビンの快適さも確保されており、日常からサーキットまで一台でこなす柔軟性も持ち合せていた。2013年にクーペモデルは新たに登場した「M4」にバトンタッチし、M3の名前はセダンモデルに引き継がれた。（2016.3）

ＢＭＷ M3 口コミ・評価

4.3
  • アドレナリン放出マシーン 投稿日： 2019年10月5日
    投稿者： のぶりんこ さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： BMW M3 クーペ

    グレード： 不明 2003年式 乗車形式： 過去所有

    理屈抜きで乗って（8000rpmオーバーまで）回して楽しいエンジンでした。 [ 続きを見る ]

  • 最後のNA M3？ 投稿日： 2019年10月2日
    投稿者： tu80 さん 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： BMW M3 クーペ

    グレード： M3 クーペ_RHD(MT_4.0) 2007年式 乗車形式： マイカー

    なかなか楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 大好きな形とエンジン！ 投稿日： 2019年9月4日
    投稿者： まきおM3 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： BMW M3 クーペ

    グレード： M3 2004年式 乗車形式： マイカー

    不満と言っても、強いて挙げればって話なので、満足してます！ [ 続きを見る ]

  • 最高のＳ５４エンジン 投稿日： 2019年8月10日
    投稿者： Ｍ５４ さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： BMW M3 クーペ

    グレード： E46 2001年式 乗車形式： マイカー

    左ハンドル、マニュアルミッション、最高ですね！ [ 続きを見る ]

  • 自然吸気の美学 投稿日： 2019年7月13日
    投稿者： モーレツ太郎 さん 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： BMW M3 クーペ

    グレード： M3 クーペ_LHD(MT_4.0) 2008年式 乗車形式： マイカー

    出来れば普段モードでもエンジンその他にそれらしい雰囲気があっても良さそうに思いますけどM3のアピール通り普段使いからサーキットまで対応出来る大人の車作りなのでしょうね。この差が大き過ぎな事で大人しくなってしまったなどと言われていますがMボタン全快モード常時も？です。足回り、シャシー等は素晴らしい出来上がりで、まさしくホームからサーキットまでのマルチタスク！こんな車はそうそう在りません。 [ 続きを見る ]

ＢＭＷ M3の口コミ・評価をもっと見る（228件）

ＢＭＷ M3 試乗記・記事一覧

ＢＭＷ M3の記事をもっと見る

ＢＭＷ M3 ニュース一覧

ＢＭＷ M3のニュースをもっと見る

ＢＭＷ M3 2010年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 4.0（MT） 4.0（左ハンドル）（MT） M DCT ドライブロジック（AT） M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT） コンペティション（MT） コンペティション（左ハンドル）（MT） コンペティション M DCT ドライブロジック（AT） コンペティション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1018.0万円 1018.0万円 1068.0万円 1068.0万円 1163.0万円 1163.0万円 1213.0万円 1213.0万円
基本情報 発売年月 2010年5月 2010年5月 2010年5月 2010年5月 2010年10月 2010年10月 2010年10月 2010年10月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 ABA-WD40 ABA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40 ABA-WD40 ABA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40
トランスミッション 6MT 6MT 7AT 7AT 6MT 6MT 7AT 7AT
ハンドル 右 左 右 左 右 左 右 左
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm
車両重量 1630kg 1630kg 1650kg 1650kg - - - -
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 245/40ZR18 245/40ZR18 245/40ZR18 245/40ZR18 245/35R19 245/35R19 245/35ZR19 245/35ZR19
タイヤ(後輪) 265/40ZR18 265/40ZR18 265/40ZR18 265/40ZR18 265/35R19 265/35R19 265/35ZR19 265/35ZR19
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費（10.15モード） 9.3km/L 9.3km/L 9.5km/L 9.5km/L - - - -
燃費（JC08モード） 8.2km/L 8.2km/L 9.3km/L 9.3km/L - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900
最小回転半径 5.9m 5.9m 5.9m 5.9m - - 5.9m 5.9m
グレード フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック（AT） フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT） DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック（AT） DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック（左ハンドル）（AT）
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1243.0万円 1243.0万円 1263.0万円 1263.0万円
基本情報 発売年月 2011年11月 2011年11月 2013年4月 2013年4月
駆動方式 FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動） FR（後輪駆動）
車両形式 CBA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40 CBA-WD40
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT
ハンドル 右 左 右 左
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm 4620×1805×1425mm
車両重量 1650kg 1650kg 1650kg 1650kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 245/35R19 245/35R19 245/35R19 245/35R19
タイヤ(後輪) 265/35R19 265/35R19 265/35R19 265/35R19
エンジン 過給器 なし なし なし なし
総排気量 3999cc 3999cc 3999cc 3999cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L
性能 燃費（10.15モード） 9.5km/L 9.5km/L - -
燃費（JC08モード） 9.3km/L 9.3km/L 9.3km/L 9.3km/L
燃費（WLTCモード） - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300 420（309）/8300
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900 40.8（400）/3900
最小回転半径 5.9m 5.9m - -

ＢＭＷ M3 みんなの質問

ＢＭＷ M3のみんなの質問をもっと見る（2099件）

ＢＭＷ M3 中古車相場推移表

ＢＭＷ M3
平均価格 361.3万円
平均走行距離 62,600km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー