BMW i8 「オシャレにecoドライブを楽しむための車」のユーザーレビュー

オシャレにecoドライブを楽しむための車

2020.11.4

総評

通勤での使用。視線を受ける方の車だと思いますが、見た目に反し、運転のし易さは直ぐに分かります。ハンドルが軽い・よく曲がる・インテリアは見慣れたBMW。使い勝手はすごく万人受け。

フェラーリのように、旗日に今から運転するぞ！っていう感覚では全くなく、今日もi8と共にオシャレにかっこよく、かつエコも考えながら運転するぞ！っていう感覚。

性能やエンジン音に拘るなら、同価格帯の他の車が選択肢になりますが、フロントをモーター・リアをエンジンで動かす特殊４WD・これから増えていくであろう疑似サウンド・映画でも使われた未来的デザインなど、先進性を感じながら楽しむなら最有力。

小学生のいる家庭で、旦那とは別に奥様がi8を所有されると、一番の絵になると思います。ほかのスーパースポーツカーとは異なる方向性の魅力をたくさん持つ車ですね。

満足している点

①デザイン
②ドアの開き方
③燃費
④希少性
⑤2+2で子供が後ろに乗る
⑥ハンドルの軽さ
⑦ショートノーズ
⑧車高が低くない
⑨女性でも運転が簡単
⑩４WD
⑪太いトルク
⑫次世代スーパーカーの先駆けの存在

不満な点

①PHVのバッテリー交換費用・・約150万円コース
②駐車場・・乗り込みに運転席側70～80cmの確保が必要
③他のスーパースポーツカーと比べられてしまう・・i８は未来に対するBMWの１つの提案
④幅1900以上・・狭い道はやめとこう！
⑤後方の視認性・・デザイン優先だからね
⑥エンジン・・補助エンジンの3気筒が意識されやすい（メインはPHVのフロントモーターですよ！）

デザイン

5

唯一無二

走行性能

5

４WDによる安定があり、長距離でも疲れない。

乗り心地

5

静かの方向性での評価
プリウスの世界感。ただスピードとトルクの次元が全く違う。

積載性

3

燃費

4

20～25km/l
往復40kｍの通勤：EV走行を優先させ、高速ではスポーツモードで5分ほど充電走行

価格

2

新車価格は2000万オーバー、中古車は1000万前後。新車で買うと損した気分になってしまう。

しかし販売終了で、この先どうなるのか楽しみです。もしかすると、i８の限定車はZ8のような立ち位置なる可能性もありますね。

故障経験

なし