BMW 3シリーズ クーペ 「15000キロ走行後の感想 乗り初めから１５０００キロ走行後で、少し見方、感じ方が変ってきたので報告します。まず、最初に走りです。１５００キロ近い車重」のユーザーレビュー

15000キロ走行後の感想 乗り初めから１５０００キロ走行後で、少し見方、感じ方が変ってきたので報告します。まず、最初に走りです。１５００キロ近い車重

2008.9.21

総評

15000キロ走行後の感想
乗り初めから１５０００キロ走行後で、少し見方、感じ方が変ってきたので報告します。まず、最初に走りです。１５００キロ近い車重に１５６ｐｓは、平坦を走行している時は、それほど不満なく走りますが、峠や登坂時は非力を感じます。アクセルを踏んでも前に進まない気がします。エンジン音でも、最初は、悪くない音色かなぁと思っていましたが、高回転になると、ＢＭＷらしくないガサツな音色に聞こえます。やはり、クォーンという音色を奏でてくれないとＢＭＷではないなぁと・・・・・しかし、燃費は、充分満足の出来る値を出してくれてます。買い物程度の、ちょい乗りでリッター９．５キロ前後。郊外を走れば１０キロ前後。高速を、１００キロ前後をＤモードで走れば１６キロ前後。ＤＳモードで走れば１５キロ前後走ります。２０００ｃｃで１５００キロ近い車重を考えると上出来ではないかと思います。乗り心地も、最初は突き上げがあり、さすがＭスポーツの硬さと思いましたが、１万キロ辺りから突き上げもなくなり快適な乗り心地に変わりました。４発のエンジンのため、フロントの軽さは体感でき、コーナーなどもキビキビ走れます。これは６発にはない魅力です。今回、クーペが２台（もう１台はアルファ・ブレラ所有）で４ドアが必要となったため、３２５Ｍスポーツに乗り換え。

満足している点

・燃費の良さ
・外観デザイン（特にフリントの顔とリア）
・４人の大人が充分乗れる（但し乗り込むのは辛い）
・軽快なコーナーリング
・乗り心地
・高い信頼性

不満な点

・上坂では重苦しいパワー
・壊れる恐れのある、シートベルト・テンショナー（２回不具合あり）
・ＢＭＷらしくないエンジン音
・ゴルフバッグが２本しか入らない。せめて３本が余裕で入ってほしい。これが４３０リットル？
・ナビが標準でないと、チープなコクピット
・リアに乗り込む際、フロント・シートが電動で前に移動しない。（アルファ・ブレラは動く）
・今時、使いもしない６連層ＣＤチェンジャー。過剰装備？他の装備を充実すべき。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験