BMW2シリーズクーペ(220i)を購入検討しています。 そこで、 新車で大きな値引きを期待して買うのを検討するか 認定中古車である程度オプションがついて程度がいい玉を狙うか どちらがいいで

Question

しょうか。
乗り出し予算としては新車なら450万、中古なら350万くらいかなと考えています。

2シリーズクーペ購入経験がある方、有識の方、ご教授願います。なお、当方輸入車を購入したことはありません。

Answer 1

10年程様々BMWを乗り継いでいます。

先日まで2SeriesCoupeを検討していました。
2年程かけて検討していましたが、使用状況が変わり3SeriesTouringとなってしまいました…
2年ほど検討していた結果を書かせて頂きます。

散々試乗もしました。
内装外装のバランスを考えると220iを値引きし新車で購入するメリットはありません。
新車で約160万円差のM240の仕上がりが非常に良いので、220iの車両価格は正直高いです。
400万を切るくらいが価格相応であると思います。
（車両価格380万円位が妥当かと）
120iの車格から現在の価格設定なんでしょうが、少し安価な仕様過ぎます。

ですので、お薦めはM235又はM240のUSEDです。
程度の良いUSEDであれば予算内で全く問題ありません。
因みに220iのUSEDも高い！だったらやっぱりM235へ行ったほうがbetterです！

Answer 2

2シリーズがどうかはわかりませんが、BMWは中古車になるといっきに値段が落ちます。
中古といってもまだ1年も落ちていない走行百キロ未満の車両で例えば1000万超えの車両が600万程度で買えるなど。

外車は国産車と比べてリセールが弱いです。
なので新車で買うより認定中古を狙った方が良い買い物ができると思います。
保証も付きますし、ほぼ新車のような車が新車価格の半分近い値段で買えることもよくあるので。

Answer 3

M140,M240と340,330eの認定中古車を物色してます。330e以外はほとんど出てきません。

新車でもしも220の長期停滞在庫があれば、50万以上の値引き引き出せますが、100万円は難しいかも。在庫自体？です。

認定中古車見ましたか？タマ無さすぎなんです。
見つけられれば、2018年か2019年式のPremium Selectionがよろしいかと思います。値引き目標30から50万円ってとこでしょうか。

基本、過去のマイナートラブルの履歴も残っている車体が多いので、ある程度の当たりは付けられます。要求しないと出てきませんが。

認定中古車と新車の両方の担当者若しくは、話しかけ繋げられる担当者がいると、話が進めやすいです。

既に狙っている中古車がなければ、両方で検討進めた方が良いと思います。

Answer 4

まず，現行車ですと，最も安い220iスポーツの新車価格が518万円で，人気のMスポーツになると540万円まで上がりますから，乗り出し450万円というのは現実的ではありません。

実際には，タンカーで沢山日本に運ぶ３シリーズや５シリーズの場合，長期在庫車になって型落ちしそうな場合は，50万円引きとかそれこそ100万円引きというのもありえます。しかし，数が出なく，また元値が安い場合は，そこまでの値引きはありません。よって，数が出にくい２シリーズだと，多額の値引きは期待できませんから，最低でも乗り出し500万円は必要ですし，それこそオプションを装備すれば550万円位当たり前の世界です。

よって，現実的には中古車で探す形になると思います。350万円の予算があれば，それなりの車体が見つかると思います。ただし，理由があって初期オーナーが手放された車体ですので，トラブルが発生することも十分考えられます。なるべく保証が厚いところで，かつ余力をもたせて購入されることをお勧めします。最初の車検では，パーツの交換も含めて30万円くらいかかっても余裕と思えないと，維持していくこともたいへんになるかもしれません。

Answer 5

値引きは無いです。