ベントレー コンチネンタル のみんなの質問
ID非公開さん
2019.3.3 22:21
タイヤサイズ215.50.17です。
現在はヨコハマのアドバンデシベルを履いています。
ただ、ヨコハマは減りが早く感じます。
次回購入にミシュランのプライマシー4かパイロットスポーツ4、または、ヨコハマの現行型のアドバンデシベルが自分の中に上がっています。
ミシュランは履いたことありません。
クルマは毎日、50キロほど走ります。
出来れば長持ちさせたいです。
タイヤに詳しい方いましたらいろいろアドバイスお願いします。
j_j********さん
2019.3.8 11:10
昔から車が好きで、特にタイヤ好きの老人です。
仕事をしていた頃は長距離の車通勤をして車はFRのパワーがあるものを使っていたので、タイヤは良く摩耗して種々のものを試しました。
とは言え素人評価なので、私の個人的な意見としてお読みください。
YOKOHAMA のdBは最も好感触を持ったタイヤです。扁平で18インチともなると高価なのでなかなか毎回使えません。YOKOHAMA はエコス以外は良いですね。振動減衰特性が素晴らしいと思います。またサイドウォールのデザインなども良いと思います。
ミシュランはネームバリューは高いのですが、欧州の高速用途向けの様で当たりが硬めの印象です。
乗り心地はYOKOHAMAを推奨します。
摩耗に関してはミシュランが良いですね。
日本のタイヤは路面の凹凸に入り込んで千切れていきながら高いグリップ力を発揮している印象、一方欧州のタイヤは路面とタイヤが密着してグリップ力を出している印象です。粘りつくグリップ力である日本製に対して僅かに滑りながら走る欧州メーカーのタイヤのように感じます。
持ちを重視ならミシュランとかコンチネンタルが良いですが、乗り心地はヨコハマdBでしょう。
鏡花水月さん
2019.3.5 14:49
ピックアップされたモデルから推察すると、パイロットスポーツ以外はコンフォートタイヤがお望みのようで。
ならばREGNO GR-XⅡを筆頭候補に入れなきゃね。。。
Birdie Eagleさん
2019.3.5 14:37
>ヨコハマは減りが早く感じます。
ということは、グリップ力が良く、緊急時に早く止まるということですね。
追突事故になるか、ならないかの瀬戸際でもあります。
以前、ミシュランタイヤを履いていた時の印象は、走行していて国産より
落ち着かない動きを感じて、すぐにBSポテンザに替えてしまいました。
ヨーロッパ製タイヤは高速走行主体の設計で、ロングライフに造られている
とのことです。
また、ヨーロッパタイヤメーカーの考え方は、コーナーでタイヤが早く
横滑りを起こして、滑りに対していち早くドライバー自身がクルマを
コントロールするように設計されていると聞いたことがあります。
(カウンターをあてる練習も教習所で教えるようです)
ロングライフタイヤ、エコタイヤは止まりが悪い(特にドライ路面)と、
いうことです。
個人的には、衝突する事故になりにくいタイヤ選びが最優先だと思いますので、
多少の減りが早いのは、安全を買っていると考えても良いかと思います。
ori********さん
2019.3.4 07:18
静かなタイヤが欲しいのなら、
アドバンデシベルかBSのレグノでしょう。
>長持ちさせたい
毎日50キロ走るのなら減りますよね。
ならば、安いタイヤが良いと思います。
交換しても懐の痛み具合が減りますので。
scarlet yuyaさん
2019.3.3 22:31
長持ちをどう考えるか、ですね。
例えば一年一回交換5万円と
2年に一回交換10万ではどう思うか…
国産最安値は基本的にトーヨーかグッドイヤーです。
ブリジストンは高いですが長持ちし性能もいいです。なのでコスパは高いです。
その辺どう考えるか、ですね。
店員さんの意見を聞きたい場合はオートバックスやイエローハットに聞いた方がいいです。
街のタイヤ屋さんでは取引するメーカーを決めてるところが多く、贔屓のメーカーだけを推してくるので参考になりにくいです。
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