転がり抵抗と実燃費の関係性について

Question

ひょっとして車によっては
タイヤを履き替えても
あまり変わらなくなりますか？
タイヤサイズの関係上、
コンチネンタルのDWS06を候補に調べていて
この記事を見かけました
http://alto-works.jugem.jp/?eid=851#gsc.tab=0

フレバV701という転がり抵抗Aのタイヤと
燃費が変わらなかったとのこと
(たしかDWS06はよくてB)

たぶん巡航での走行では燃費が変わらず
その結果が出ているとは思いますが

転がり抵抗って
走り初めの抵抗
つまり常にアクセルをオンにする運転の人にしか
影響が出にくいということでしょうか？

Answer 1

輸入タイヤと国産タイヤは硬さも違うので、あまり比べるのも意味が無いように感じますね
国産メーカー同士でなら理解出来ますけどね
硬いと柔らかいタイヤよりもグリップが弱いので、その辺も転がり抵抗に関係してるのかもしれないですね
因みにコンチではありませんが、輸入タイヤからフレバに変えて燃費は2上がりましたよ

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました

Answer 2

タイヤ屋です

燃費に1番影響するのは空気圧です。
どんなタイヤでも高い空気圧なら燃費上がります。

多分質問内容を見るとインチアップサイズの薄いタイヤを履いているかと思われますが、もしそうなら適正サイズでない分タイヤ銘柄による燃費の差は出ません。

あとはエコタイヤ系は同じタイヤサイズでもコンフォート系より幅が狭いので、燃費は良くなります。

Answer 3

ラベリングは、ランクが、１つ上がると4%上がります。
根拠の無い比較で否定する事は、出来ません。

いい加減な記事を安易に信用する方が、どうかしていますよ(笑)

Answer 4

細いタイヤなら転がり抵抗は少なくなりますから燃費は良くなります。