アウディ TT ロードスター 「車の調子が悪くなった事、事業所が移転した関係で、電車通勤から、自動車通勤+電車通勤することになった事から車を買い替える事に! エコカーのプリウスを始」のユーザーレビュー

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アウディ TT ロードスター

グレード:ロードスター1.8T_RHD(ティプトロニック) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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車の調子が悪くなった事、事業所が移転した関係で、電車通勤から、自動車通勤+電車通勤することになった事から車を買い替える事に! エコカーのプリウスを始

2010.10.4

総評
車の調子が悪くなった事、事業所が移転した関係で、電車通勤から、自動車通勤+電車通勤することになった事から車を買い替える事に!
エコカーのプリウスを始め、新車から中古までいろいろ見て回り、エリシオンかアルファードを購入しようと決め、家族に相談したところ、もう、そんなに大きい車は要らないんじゃない?!...という話になり、振り出しに戻ってしまいました。
実は、これまでは子供が4人いる関係で、ワンボックスが必需品でしたが、上の二人は県外の大学に出てしまい、三番目も就職がきまり来春には家を出て行く関係で、家族全員でどこかへ行く事もそうそうないだろうし、毎日使うのだから燃費も考えないと...。
てなことで、あっさり割り切って、自分のための車を探すことになり、カー雑誌やインターネットであれこれ探して、9000回転まで吹けあがるエンジンが魅力なHONDAのS2000にターゲットを絞り、県内の中古ショップに現物を見に行った。
現物は、錆びが一部でて、塗装もくすんだ状態で、イメージと違うとがっかりして家路に着いたとき、たまたま見かけた別のショップにおいてあるTTに目が奪われ、古いのにまるで新車のような外観に見とれ、試乗させてもらって1.8Tのパワフルな動力性能が気に入り、そのまま購入することに。
最初は、シルバーのクーペ(5MT)に乗る予定でしたが、いろいろあって、いま、私の手元にある愛車は、グレーのロードスター6MTクワトロです。
走行距離9万キロ、2001年式、左ハンドルと不安はありましたが、ショップの会長さん、社長さんが良い人で、長く付き合っていけるかなと思い、TTRを購入しました。
満足している点
とにかく楽しい!
ハンドリングはきびきびしていて、シフトチェンジもスコーン、スコーンて感じで自分の思うとおりに車を操れる、まるで自分と車が一体となった感じがして、ほんとうに運転することが楽しいクルマです。
(8年前のワンボックスATからの乗換えなので、けっして大げさではありません)
また、オープンカーの爽快さは、早朝の眠い通勤時間も、疲れた夜の通勤時間も、癒しの時に変えてくれる魔法のじゅうたんです。
オープン走行時でも、信号待ちの10数秒あれば簡単にクローズにできるので、構えずにオープンカーにできます。
インテリアは、アルミ素材を多用し、質感の高いシンプルで飽きの来ないデザインで、グローブのような本革シートは見た目だけでなく、座り心地やホールド感にも優れた満足いくものです。
また、オープンにした時の真横と斜め後方からのビューが大好きで、グレーのボディーにブラウンのシートがとても映えます。
ちなみに燃費は街乗りで 11Km/L は行きます。
本当に大満足なttです。
不満な点
クローズにしたときの運転席からの視界は良くない。
後方の視界は特にね。
ただ、シートを下にいっぱいまで下げると前方の視界はよくなる。
ただ、ボディーの見切りは悪くなるけれど。
いずれにしても、オープンにしたら関係ない事だけど!
あと、乗り心地は、結構硬めで、路面の凹凸をダイレクトに拾います。
これらは、欠点というよりも”味”なのかもしれませんが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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