アウディ TT ロードスター 「1,000キロを超えて」のユーザーレビュー

ダンディパパ ダンディパパさん

アウディ TT ロードスター

グレード:TT ロードスター 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1,000キロを超えて

2017.8.30

総評
セカンドカーとしては◎
剛性を含めてクーペのほうが実用性もあり、
永く乗るならTTSかTTRSが良いと思う
でも、一度はオープンに乗ってみたかったので、
次への参考にもなったので良しとしよう
数年後、マイナーでアップデートされたら
クーペに乗り換えます。
満足している点
電動オープンで気分転換できる
2リッターでクワトロの安心感
落ち着いたデザイン
エクステリアもインテリアも良いと思う
不満な点
2人で乗ってしまうと手荷物に困る
マグネティックライドが欲しい
オートクルーズが欲しい
一般道の走行でも風の巻き込みは多い
バーチャルコックピットは不完全
デザイン

-

走行性能

-

クワトロの安心、安定感は抜群
そこそこ加速も良いのでストレスはない
とはいえ、S7と比較するとパンチも安定感も
劣るのはよく分かる
乗り心地

-

悪路に関しては、どうしても粗が目立つ
マグネティックライドが付いていたら・・・
ついつい、そう感じてしまうが総じて悪くはない
車外からの騒音も幌だからどうしても強め
積載性

-

使えるのはトランクのみ(当然だが)
求めてはいけない
燃費

-

約1,000キロ入ったところで8.6キロ
燃費は最初から気にしていないので
価格

-

故障経験
バーチャルコックピットが早々におかしい
ナビ表示画面が3D表示しか出来ない
1,000キロで点検すると言っているので来週あたり預けて直して貰う予定

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