次に購入する車で迷っています。 といってもまだ3年後くらいの話なんですが。。 まずセカンドカーを持つとお金がかかってしまうので、普段使いできる車でお願いします。 用途は往復1

Question

5㎞くらいの通勤と、休日に山や町を流す感じです。

加速が欲しいので0-100㎞/hが5～6秒以内の加速性能があり、
燃費は7㎞/L以上、
MT車設定がある、見た目も格好良い車が欲しいです。

価格は3年後に本体価格200万円で買えれば良いかと

できればオープンカーがいいですが、そうでなくてもいいです。

２代目TTロードスターを考えていましたがMT設定がないのがネックです、、

Answer 1

3年後の中古ならゴルフRが予算的には今回のスキャンダルで300万円程度なら可能だと思います。

でもMT需要がない新車だから中古には流れても高値キープするかも。

Answer 2

・0-100㎞/hが5～6秒以内の加速性能があり
・燃費は7㎞/L以上
・MT
・3年後に本体価格200万円
・オープンカー

S660、コペン、ロードスター、S2000、MR-S、フェアレディZロードスター：加速性能が×

6秒以内なんて４WDターボとかじゃないとその価格では無理でしょ。

オープンじゃないのなら、古いインプレッサWRXとかランエボなら200万円で買える。
カタログ燃費なら7㎞/L以上もクリアしてるよ。実燃費はお察しですが。

全ての条件を満たすものでまともな車をその価格で買えるものはないと思う。

Answer 3

そうですね、スポーツカーならいろいろありますがＭＴはないですね、今あるのは、スバルとトヨタがでだし共同でだした86ですね。こいつはいいですよ人気はありませんがね。これなら200万会えば何とかです。まあ通勤につかうんであればべつにスポーツカーでなくても軽でもいいですが、軽なら最近でたダイハツのオープンなんか200万しませんからいいですがねこれも好みがありどうしても外車というならＴＴしかないですねこいつは何だいかのりましたが、加速はいいし運転はしやすいしいい車です、もちろんオープンにもなりますしね、少し高いが新型ＴＴもいいですよ、デザインはさほど変わりませんが、メーターパネルがデジタルになりカーナビの画面もここにでます。しかし2人のりなんで不便ですよね。
ということで3年もたてばいい車がでるでしょう。

Answer 4

まず，市街地や山を流すのには，マツダ・ロードスターが
一番です。これは，世界が認めています。

しかし，速さがありません。
0-100㎞/hが６秒以内と言うことは，最低でも250馬力，
今の車なら重いので300馬力は必要です。

そうすると，オープンカーなら，ホンダS2000でしょうか。
9000回転まで回るエンジンはとにかく楽しいです。
しかし，2007年に製造終了しており，中古車人気は高いので，
3年後だと，よい状態の車は残っていなそうです。

日産・フェアレディZのロードスターもありますね。
3700ccですので，パワーは十分です。MTもあります。
燃費はカタログで9km/Lレベルです。
ただ，これも新車価格で500万円なので，
3年後とは言え，探すのに一苦労するかもしれません。
スポーツカーのMT車は，中古車でも値下がりしないのが定番です。

オープンカーでなければ，それなりにありそうです。
スバルのWRX・STIや三菱のランエボは，その筆頭ですね。

ただ，この2台も中古車価格が高いです。
特にランエボは製造中止したため，値下がりすることはないでしょう。
STIも，先代モデルであっても，現状で200万円では購入できません。
後3年経てば，値下がりはするでしょうが，
状態は間違いなく悪くなっていくので，
維持費の方が高くつくようになっていくかもしれません。
スポーツカーを飾っておく人は，この辺の車を買いませんし。
この2台は，ガンガン使い回されてボロボロになりがちです。

そうしますと，以外と穴場になるのが，
スバルのレガシィです。
先代モデルの途中までMTがありました。
2500ccターボですから，ちょっとチューンすれば
6秒だって切れます。
インプやSTI程は酷使されていない車両が多いと思います。

あるいは，輸入車はかなり値下がりされているので，
確かにTTなども面白そうですね。
ただ，ロードスターは，幌の修理に60万円以上掛かったりして，
やはり維持費が結構掛かると思います。
MTに拘るなら，先代（今となっては先々代）ならありました。
まぁ，故障が多く，維持費はさらに掛かりそうですが。

VW車も，今の騒ぎ次第ではかなり値下がりしているかもしれません。
（アウディもVW傘下ですが。）
ゴルフカブリオレなんて，とても良い車だと思います。
もちろん，維持費はかかりますし，けっして速いクルマではないですが，
運転が楽しい車であることに間違いはありません。

同じくスピードは出ないですが，
メルセデスのSLKがあります。
今のメルセデスで唯一MT車があるモデルです。
新車価格は500万円からですが，輸入車なので，
Zよりも値が下がっているかもしれません。
メルセデスならばVWのようなことは無いでしょうし。

輸入車なら，BMWのZ4など，格好良くて
値段が手頃に落ちている中古車が結構ありますね。
ただ，安いのには訳がある訳なのですが・・・

とりあえず，後3年も車選びを楽しめて良いですね。
色々車屋さんに出入りしていると，
思わぬ掘り出し物に出会う時があります。
即決が必要になるわけですが，
場合によっては，そういうタイミングを大切にしても
良いかもしれません。

Answer 5

ダイハツキャストなら、予算的にもＯＫ

一台で、ホンダＮONE、ミニクーパー、スズキハスラー、の気分を味わえるよ、

スポーツにはMT使用があるかも、３年後には、マイナーチェンジでオープンがでるかも、

Answer 6

インプレッサですね！
200万となるとかなり車種が、限定されるので…

Answer 7

普段使いということで、セダンかワゴンかハッチバックが良いでしょう。
ＭＴなら、インプレッサが候補にあがります。

Answer 8

私はマニュアル車は好きですが、AT車も嫌いではありません。
ATにはATなりの楽しい乗り方があるので、ミッション方式にこだわらない方が良いと思います。

Answer 9

燃費が気になるスポーティーカー乗りって(´・ω・`)?です。
ヴィッツのジムカーナ仕様とかは？