外国車には、どうしてミニバン（３列シートがある）が少ないのでしょうか？ VWやメルセデスVIANOくらいしか浮かんできません。

Question

やはり欧州車は走りを大事にするからでしょうか？

当方アウディTTロードスターに乗っていますが、日本向けにミニバン作ってほしいです。
トヨタのアルやヴェル、日産のエル、個人的にはホンダのエリが一番好きでしたが、廃盤に・・・。

トヨタ、日産は買う気ゼロです。どうして作らないのでしょうか？販売したら、多少なりともトヨタ嫌いな人が買うと思うのですが。。。
日本で売る気はあまりないからでしょうか？？

Answer 1

スマートじゃ無いからと思いますよ。

一台の車に8人乗ってって、バスみたいでしょ??

Answer 2

ミニバンではなくSUVですが、BMWならX5、アウディならQ7に７人乗りが設定されています。ただ、日本ではあまり売れてないというか、売る気がないようですね。
アルファードやエルグランドのようなサイズのミニバンを作ろうと思えば、乗用車とは別にプラットフォームを設計しないといけないのですが、莫大な初期投資が必要なのでアウディやBMWにはその気はないようです。
アウディに関して言えば、VWグループのプレミアムブランドという位置づけなので、ミニバンはVWに任せておけばいいではないか、というところでしょうか。
VW、ダイムラー、ルノー、シトロエンなど主要な欧州車メーカーは、ちゃんとミニバンをラインナップしています。ただ、価格的に日本車と勝負にならないので日本国内では積極的に売ろうとしていないだけです。

Answer 3

欧州人は論理的に物事を考えます。６人～８人乗せるのが年に１回か２回ならマイカーとしては必要ないと思う人が多いでしょう。
さらに、運転に「操る楽しさ」を求めます。ＭＴが今でも主流であることからもわかります。前後左右とももっさりした走行性能のミニバンを運転したくはないのでしょう。

Answer 4

簡単に言えば「日本的文化…」だからでしょうか？
アメ車だとアストロなどデカいミニバンなどありましたが、中は広々少人数で…という感じ。過去には初代カローラスパシオに3列シートありましたから、限られたボディサイズに3列シートで沢山、人を乗せる…という発想が日本的です。
それは軽自動車というジャンルにも言えます。税制の問題で2リッタークラスで300馬力出す市販車なんて世界的にも珍しいです
やはり「道が車を作る」です。

Answer 5

ルノーにはトラフィックがありますし
シトロエンもオペルも名前を忘れましたが、存在していますよ。

日本に輸入されないのは国内需要がないからです。
向こうはガソリン車はMTしかないものが多いですし
ディーゼルは排ガス検査に合格しないので輸入できません。

いま、ルノーのトラフィックを輸入中ですが
トータルで８００万近くかかります。
日本国内のミニバンと比べると倍ぐらい価格差があるので
売れないと思います。

Answer 6

外人(特にヨーロッパ人)から見て、日本でいうミニバンは本来の｢バン(屋根付き貨物車)｣の延長でしかなく、凡そ自家用車としてヒトを乗せるものではないから