はじめまして。 中古軽自動車の購入で悩んでます。 車両は２台ともＨ１１年車で、車両が スズキ kei タイプＳ ５ドア スバル プレオ ネスタＧ です。

Question

両者共６万ｷﾛ代のＡＴです。

乗り出し価格も同じくらいです。

用途は街乗り、高速も普通に乗ります。

普段は２名乗車がメインでフル乗車は滅多にありません。


コンセプトが違う２台ですが、快適性・燃費・高速での性能・耐久性など教えていただけたら助かります。

Answer 1

プレオLM１２年式を所有してます。Keiとプレオの違いは3気筒か４気筒、サスが４独か否かがメカの大きな違いだと思います。Keiは前のスイフトの原型でありスズキの軽に対する技術力も素晴らしいと思います。プレオは4気筒+CVTで他の軽とは一味違います。燃費は今一ですね、SC仕様ですからしかたないけど平均11Km/Lです。スバルの中では完成度が高く今でも街中で良く走ってます。ただ凝り過ぎなのがバタ臭いですねKeiのほうがスッキリしてて軽快で2人乗りメインならこちらの方が良いのではないでしょうか。耐久性、快適性ともに両者一長一短です。メカに凝る方はプレオ、軽自動車特有の軽快感を求めるならKeiではないでしょうか？

Answer 2

ケイ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBKei

プレオ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%AA

メーカーはスズキよりスバルが好きですがプレオとKeiのどちらと言われればKeiです。形や大きめのタイヤ、マイナーチェンジ後の猫目よりマイナー前の顔が特に気に入っています。

ケイ燃費 http://minkara.carview.co.jp/car/316/fuel/

プレオ燃費 http://minkara.carview.co.jp/car/296/fuel/

現行プレオはダイハツミラのOEMになってしまったようです。

Answer 3

私の経験から、スズキとスバルの耐久性は、スズキの方が丈夫ですね！！
スバルは、オイル漏れや、パタパタと異音が出やすく、修理代が掛かりますし、８万ｋｍ辺りが怖いですね！！
スバル車は、御勧め出来ません。。。