アウディ RS Q3 のみんなの質問
ken********さん
2014.6.23 12:59
最上級のRSを冠するRSQ3とQ5のSシリーズ。
サイズも排気量も価格もSQ5の方がやや上ですが。
1000万以上するあのRSが700万円台だとしてもやっぱりRSという地位は揺るぎ無いものですか?
鳥さん
2014.6.23 17:02
それ、極めて日本的な発想なんだよなあ。
欧州車はそういう発想をしない。
たとえばメルセデスで話をするけれど、Cクラスはパーソナルカー、Eクラスはファミリーカー/ビジネスカー、Sクラスはエグゼクティブカー……と厳密には言い切れないにしても、用途をある程度区切っている。
そしてそのクラスの中でヒエラルキーを備えている。
Cクラスの頂点にはC63を、そしてC350が控え、その下にC250やC200、C180と続いていく。
同じヒエラルキーがEクラスとSクラスにもある。
同一の車格……欧州的に言えばセグメント(これはほぼ全長で決まる)……の中で上下はあるが、SクラスがEクラスの上だという意識なんて、多分あるとしても日本人の考えるような、LSはGSよりも高級……というようなものとは根本的に異なる。
用途が違うんだから比較の必要ないじゃん、という感じ。
トヨタ式ヒエラルキーなんだよね、クラウンが頂点でカローラまで全てのセダンで格式が決まっているよ……って。
質問者からのお礼コメント
2014.6.29 21:14
ありがとうございました。
と
lis********さん
2014.6.23 13:22
いわゆる車格というものは、どれだけ高性能なエンジンを搭載しているか、どれだけ運動性能が高いかということはあまり考慮されません。だからEクラスと5シリーズとA6が同じ車格だといわれるのです。それぞれに様々なグレードがあるため、それを考慮に車格をつくってしまうと大変なことになります。価格も同じことです。
ですからRS Q3もS Q5も、車格はQ3とQ5での比較とするのが一般的です。だいたい運転席に座ってみれば違いは歴然ですから。
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