アウディ Q7 「特大SUVでこのＱ７を凌ぐモデルって難し...」のユーザーレビュー

特大SUVでこのＱ７を凌ぐモデルって難し...

2008.3.19

総評

特大SUVでこのＱ７を凌ぐモデルって難しいと思います。エアサスは装備した方がベター。サンルーフは装備すると５０ｋｇくらい重くなるので拘らなければなくても良い。主観ですがタイヤは20インチを選ばなくても性能、静粛性からいっても十分。都内を度々走るとか、買い物に行くとかいった普段使いの車ではない。郊外の温泉だとか、高級リゾートに赴く時に使うとか用途が限られる。スーツで乗る車ではない。タキシードとかいったフォーマルな格好であれば絵になる。車そのものが上品過ぎて乗る人を選ぶ。自分自身の風貌や容姿などと相談して購入して欲しい。Ｑ７の質を下げるのは所有者本人。インテリに乗って欲しい。

満足している点

インテリア、エクステリアともに洗練度は随一。とにかく格好いい。惚れ惚れ。顔がモデル顔。視界は高いが見切り良好。バック／サイドモニターからＥＴＣから何もかもフル装備で得した気分。サンルーフの開放感は乗ってみないと判らない。最高。乗るたびにニコニコ。室内も静か。4.2FSIは強力。重さを一切感じない。高速走行はセダンと同じ。2時間乗り続けても疲れない。オーディオ最高。遣い勝手も良好。MMIは慣れれば問題なし。

不満な点

ＥＭＦフィールドテスター（電磁波測定器）で計測したら、運転席でやや高め。３列目シートは１６０センチ位の人が乗って寛げるという感じかなぁ。入りやすいかと言えば実は入りにくい。座席下の引き出し開閉しにくい。少しチャチ。トランクルーム広すぎて奥にラゲッジ積むのに一苦労。重い物を奥に入れると大変。ガソリンタンクどれだけ入るんだと言うくらい給油に時間がかかった。勿論金額も覚悟。燃費は・・走り方だと思います。でも経済走行を意識しても９ｋｍそこそこ。高速で漸く10ｋｍ前後。ＭＭＩはＡ８のコンソールとセッティングが逆。なぜに？ETCの反応３秒遅い。ゲートをくぐり終えてからツーテンポ位後に「料金は○○円です。」って。エンブレが・・オートマチックモードでもう少し効けばなぁと思うことがある。マニュアルモードにすれば十分にエンブレかかるけれど。サイズのせいか嫁さんは運転してくれない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験