アウディ Q7 「SUVとしては十分な走りだが・・ ディーラーで2回・数時間にわたるしつこい試乗をした結果です。 本気で買い替えは考えていましたが、、結論はやっぱりやめ」のユーザーレビュー

SUVとしては十分な走りだが・・ ディーラーで2回・数時間にわたるしつこい試乗をした結果です。 本気で買い替えは考えていましたが、、結論はやっぱりやめ

2008.8.24

総評

SUVとしては十分な走りだが・・
ディーラーで2回・数時間にわたるしつこい試乗をした結果です。
本気で買い替えは考えていましたが、、結論はやっぱりやめました。
買い替え対象が現行アウディA6 avent4.2だったので、、乗り回してみた感じでは動力性能が逆に劣るくらい。
もっとも買い替え目的が3列シート多人数乗車だったので、アウディであれば選択肢はこれしかないですね。
実は、A6とは運転フィールが限りなく近く、アイポイント以外の違いが見つけられなかったのも決め手に欠いたところです。
また、3列目も子供の乗車にはいいのですが、、大人が乗り込むのは物理的に難しいし、フル乗車では荷物がまったく載らない（多くの3列シートでは当たり前か・・）のも気になりました。
まあ、燃費の面では、A6と大差ないなとおもいつつも、ボディの巨大化に伴う重量増加の影響はあるかもしれません。
限りなく走り重視かというと、そうでもない。
よりオフロード向きかというと、やっぱりそうでもない。
あくまで街中重視で、サッカーマム的な使い方を想定しているなぁ～というのが感想です。
結果的にはリンカーンナビゲーターにいってしまいましたが、、自分で使う用途がわかっていれば、いい車だと思います。
また、現在がアウディユーザーでなければ、、買い替えの満足感は高いかと。

満足している点

A6と似ているというのは、見た目にもわかるし、元ユーザーの目線でみても、まったく迷わない操作感。
メルセデスやBMWユーザーが次々同じグレードで買い換えるのと、同じ感覚でアウディを乗り続けるということがあるかもしれない。
自分は雰囲気が違わないとイヤだけど。。
エンジン音はしずかですねー
その上、SUVと考えれば、そこそこ速い方かも。
運転のストレスは少ないと思う。
サイドミラーの下についた、ナナメ前方カメラも速度を落とすと自動的について、車の大きさを把握するには、すごく便利でした。
大きい車に慣れている人なら、これくらいのサイズで、それほど困る要素はないと思う。
あと、同クラスのSUVを相当試乗したけど、車内の作りの面や、質感は圧倒的にアウディがよく出来ているなぁと実感。
ほんと、高級車としての出来はSUVの中でも相当グレードが高いっす。

不満な点

長所で高級車と書いているにもかかわらず、エクスクルーヴ（カスタマイズ）の許容範囲は狭いです。。
A6の方が多かったくらい。
標準レザーは決していいものではないので、ファインナッパ等に変えたいと思っても、出来ない。
あくまで、大量生産なりの選択肢という認識が必要。
動力性能は先にも書いたとおり、決して快適でなく、同じグレードのエンジンでは、たぶんもっとも遅く感じるかもしれない。
他の4.2クラスエンジンはセッティングのせいもあって、走り出しで過激な部分があったけど、Q7にいたっては、積極的に踏み込むくらいのことをしないと、えらく遅くなったように感じます。
まあ、A6との比較になってしまうので、当然だけど。。
オーディオ＆NAVI
オーディオはBOSEシステムでそこそこの音質は再現できています。
が、これもA6と比較すると、実は洗練さにかけたすこしこもりぎみな音に聞こえる。。
えらく高いけど、、B&Oインストールの仕様で聞いてみたかった。。
あ、NAVIは、、あくまで必要最低限とかんがえた方がいいでしょう。
MMIは使いやすいけどね。
3列シートの問題も先に書いたとおり。
多人数乗れることを重視するなら、この車の選択肢はないなと思う。
よく雑誌レビューにもあるように、エマージェンシーとして考えるなら、十分だけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験