アウディ Q7 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.6.15 09:45
yah********さん
2017.6.15 13:22
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO12328600Q7A130C1TI1000/
マツダ、営業4割減益 17年3月期、日米で販売苦戦
倒産の噂が業界でも囁かれています。
まぁー理由は有り過ぎで書ききれませんが、国内の一番の原因は
スカイアクティブは欠陥品、特にクリーンディーゼルが全くクリーンではなく
煤だらけ、ふん詰まりでリコール連発、「似非クリーンディーゼル」であることが
ばれてしまい、販売台数を大きく落としたことが一番の原因です。
zvt********さん
2017.6.16 19:11
デザインが悪いからね?
同じ顔だし。
色も同じ色で2とんカラーがない。
國麗 泰海さん
2017.6.15 13:28
衰退まではいかないでしょう、大手トヨタの動向を見れば善戦していると思います。
maz********さん
2017.6.15 11:23
マツダがここまで衰退してしまったのは
フォードとの提携では
yah********さん
2017.6.15 11:09
<<<マツダがここまで衰退してしまったのは何故でしょうか?
スカイアクティブの失敗?
ロータリーからの撤退?
他社の伸びに遅れた?
復活の目処はありますか?>>>>>>>>>>>>>>>>>>
先ず、衰退なんてしてませんよ、
業績は、ここ5年””着実に伸びています””。
昨年度は、グローバルで初めて、150万台を突破しました。
<<スカイアクティブの失敗?>>
「SKYACTIV」思想は、マツダの技術革新の核に成って居ますね。
「G-ベクタリング」が、全車標準装備に簡単にできるのも、其れ。
トヨタの章男社長が、これに惚れ込んだんですよ。
==⇩==トヨタの章男社長の心をくすぐったマツダ社長の一言とは?
http://newswitch.jp/p/614
------------------------------------------------------
TNGAとSKYACTIVが一本化?
トヨタとマツダの提携が示す未来とは・・
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_31488.html
トヨタとマツダの関係この先は??
-----------------------------------------------------------------------
クリーンディーゼルでも、世界をリードしてますからね。
▷▶▷▶▷▶▷▶▷▶▷▶▷▶▷▶▷▶▷▶▷▶
・(⁰︻⁰) ☝・
クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/pdf/mazda.pdf
⇧⇧⇧⇧に関しては、経済産業省の下部組織””NEDO””と連携して、
<国策に沿って>共同開発をした、画期的なエンジンです。
▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►
<<ロータリーからの撤退?>>
それも全くありませんよ、昨年度初めには、
北米にも新たな特許申請をしています。
それと、レンジエクステンダーもロータリエンジンで復活しますよ。
♦トヨタとマツダの提携でレンジエクステンダーEVが誕生する可能性
http://haru-car.com/business-partnership-2
♦----------------------------------------------------------♦
♦2017年05月22日更新
♦♦マツダ新型ロータリーエンジンはEVに搭載で発売日は2019年!
♦♦性能や価格・予想車種まで
現在ではマツダの独自技術といっても過言ではない
ロータリーエンジンが、2019年に
市販モデルのレンジエクステンダーEVに搭載されて、
約7年ぶりに復活するという情報を入手しました。
本記事では、
マツダのロータリーエンジンやレンジエクステンダーEVについて解説し、
新型ロータリーエンジンの搭載車種や価格について予想しているので、
是非ご覧になっていってください。
http://car-moby.jp/202898
♦----------------------------------------------------♦
<<他社の伸びに遅れた?>>
他社よりも、””着実に伸びています””よ。
???・・他社の伸び??
それより、同じ””○○ダ””でも、
「h○ダ」の””不振の方が深刻””じゃないの?
▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►▷▶▻►
nya********さん
2017.6.15 10:44
車以前に経営陣が駄目です。
体制を一新しないと復活は無いでしょう。
ryu********さん
2017.6.15 10:09
自分の感覚でのマツダね
90年代の後半のバブル期に
センティアとかの大型高級車を発売して上向きだった
今になっての考察になるけど
イケイケの時代にのって、販売店のブランドを増やして
それぞれに車をラインナップしたこと
同時期にバブルがハジけて世間の購買力が低下
車種が多くなりすぎて下降線になった
その後に統合したんだけど
フォードのモーレイさんが01年から担当
個性が少なくなったけど、車種の統合が進んでまぁまぁ
その後フォードのローレンスさんが06-09年まで
個性がまったくなくなり、低迷
この人って他社の車はカッコいいのにマツダに限って変
嫌がらせだったのかと思う
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